易車原創
相信大部分喜歡自駕遊的朋友們都知道，國慶期間的川西可謂是堵得水洩不通，川西為什麼能夠吸引這麼多人不遠千里自駕前往？有哪些景區值得一去呢？作為一個土生土長的四川人，我和大部分四川朋友一樣，嚮往川西的美景。融入了當地人文的風景，每一處都有不一樣的故事。這不，同事那裡正好有一臺風光500，我準備遊說一下他，讓他和我一起來一趟錯峰自駕遊，藉此機會為大家解答我們提到的這兩個問題。
先說說我的這位同事，酷愛自駕遊，也很喜歡去川西，號稱我們組裡的“川西小王子”。這感情好，不僅有車，還是一位免費導遊。
至於我是怎麼遊說他的，對於同樣喜歡自駕川西的同事，來一頓犛牛肉湯鍋再合適不過了。
免費導遊已經就位，這次和我們同行的就是風光500，售價6。18-8。58萬元，這個價格足夠親民，再加上1。5T+CVT的動力組合，最大功率110kW，峰值扭矩220N·m，日常城市代步完全不在話下。
高原行車對汽車的動力會有所影響，我也很好奇這颱風光500能否勝任這次旅行，我們在接下來的行程裡為大家一一揭曉。
想象中的雲海
實際的雲海
相信有一部分朋友去川西自駕遇到過天氣不好的情況。想要看到川西獨特的美景，天氣確實很重要，不僅如此，還要選對季節。
考慮到這些因素，再加上我們這次自駕遊的目的就是為了“拔草”，看看之前想去的那些風景區究竟值不值得去，還有沒有再次遊玩的必要。為此，我們制定了一條環線行程，第一天我們就先前往新都橋。
前往新都橋途徑康定市和折多山，路程約為6小時25分鐘。如果大家在11月前往，那麼折多山觀景臺是值得一去的地方，不僅可以看到被白雪覆蓋的山峰，還能拍出很好看的照片。由於我們是9月底去的，這個觀景臺就只作為途徑點。
出發當天，成都小雨，氣溫仍有20多度，但過了雅安就會驟降10度左右。為了保險起見，我們都帶了冬季的衣物，再加上拍攝的裝置，行李比較多。讓我驚喜的是，軸距2655mm的風光500不用將後排放倒就輕鬆裝下所有行李，如果後續想買點特產什麼的，後排也能用起來。
上高速之後，小雨轉大雨，雨刷也開始瘋狂搖擺起來。聽著歌，吃著早飯，我們的川西之行正式拉開帷幕。
風光500這臺車比較容易上手，加速很線性，值得一提的是，如果你想在100km/h左右超車，那麼只需深踩油門，這個時候發動機的轉速會拉高到4000rpm左右，高速依然有不錯的動力儲備。剎車的調教前段偏軟，這是城市SUV的風格，可以照顧到車內乘員的舒適性，畢竟在城區裡開的話，剎車太硬很容易暈車。
風光500帶有定速巡航功能，並且廠家還專門為這個功能設定了一個撥杆，開關都很簡單。在高速公路路況暢通的時候，開啟定速功能可以一定程度上緩解駕駛疲勞。
行駛到天全服務區時，時間已接近中午12點了，我們決定在這裡吃了午飯再前往下一站。大家在京昆高速和雅葉高速行駛時，路上會看到G318的標識，此生必駕這四個字也在向路途上的人們傳達川西美景的吸引力。
不得不說，天全服務區設施齊全，有吃有喝，還有一些G318相關的文化物品售賣，怪不得大多數自駕遊的朋友們都喜歡在這裡休整。
兩個大老爺們選了半天，最後，以開封菜作為午餐，能在車上吃，不耽誤行程。
服務區休整之後，我們繼續趕路。今天出發之前我就看到了天全這邊有自然災害的新聞，好在我們途徑這裡時，道路已經放行了，雖然是單車道通行，但至少比走國道要快很多。大家自駕川西也要時刻留意類似的道路資訊。
這兩張圖裡的景色相信自駕過川西的朋友們都不陌生，都是去康定的必經之路。一個是大渡河大橋，一個是雅葉高速的隧道群。經過了這兩個位置之後，很快就到康定了。
這不，我手裡的薯條都還沒吃完，小應就說，前面要下高速了。
由於折多山的大車比較多，很容易堵車，為了不耽誤第二天的行程，我們沒有在康定城區逗留，而是繼續前往新都橋。
到了康定之後，路邊能看到很多類似的犛牛肉飯館。
小應：“我去吃過一家新都橋的犛牛肉湯鍋店，很不錯。今晚帶你去。”
我：“沒問題，今天我請客。”
康巴第一關——折多山
由於沒到高峰期，折多山上的車輛還比較少
從這張圖我們就能看到，折多山上還沒有下雪，如果要把折多山作為一個景點去玩的話，建議大家11月之後去，去之前看看是否封路。
折多山，海拔4298米
這裡就是折多山的觀景臺了，到了這個位置，有不少朋友們就會有高原反應，建議大家提前準備好氧氣，不要劇烈運動，厚衣物要備好。
折多山沿途大部分是這樣的景色，如果下雪的話就會很美。
中途小憩
途徑山路還是比較容易暈車，建議大家一定要填飽肚子翻越折多山，坐車的朋友不要吃甜食，多看看窗外的風景，別看手機。
到川西之後，天氣反而變好了
讓我們沒想到的是，這颱風光500翻越折多山一點兒也不吃力，幾乎感覺不到動力衰減，這讓我們放心許多。因為在川西經常會遇到需要超車的情況，如果動力衰減太多，那將會浪費許多時間。
到達新都橋之後，已是晚上七點，我們也趕到了小應說的餐館，犛牛肉湯鍋安排上。
當然，如果你有勇氣獵奇，這種當地特色菜也可以嘗試，我屬於直接放棄那種。
湯鍋上來之後，我們都開始迫不及待地動筷子。乳白色的湯汁再加上一些素菜的點綴，讓湯鍋顯得格外誘人，配上新都橋的天氣，這樣的晚飯再合適不過了。
突然，小應放下筷子，開啟電腦，開始劈里啪啦碼起字來。
我：“你這也太辛苦了，先吃了再弄吧。”
小應：“沒事兒，我一會兒就弄完，你先吃。”
話音剛落，外邊就下起了暴雨，這種天氣再加上夜晚行車還是不太安全，我們就選擇在這裡留宿了，新都橋的酒店還是很多的，如果大家不想住民宿的話，來之前也可以提前訂。
第二天，我們的行程安排是前往折多山的另一邊，包含康定機場、斯丁措、紅海子，最後再返回新都橋。我們之所以第一天沒去，是因為路途中還有小雨，陰雨天氣去遊玩的話基本上拍不到什麼美景，如果大家遇到天氣好的情況，也可以第一天就這樣出行。
不得不說，到了川西之後，能明顯感覺到空氣變得更清爽了，尤其是早上。一頓簡單的早餐之後，我們就出發前往康定機場。
從鋪裝路段的行駛品質來看，風光500的整體風格是偏向舒適的，如果你勻速行駛，那麼發動機的轉速會維持在2000rpm左右，儘可能地節省燃油。在高原需要超車時，還可以掛入運動擋，這個時候，發動機的轉速會達到3500rpm以上，由於配備CVT變速箱，所以你不會感覺到任何的換擋頓挫。
康定機場的風景以山川為主，由於不是收費景區，所以可以按照自己路線遊玩，路途上看到合適的停車點可以下車拍照及休息。
在康定機場能夠更清楚地看到“康定情歌”四個大字，在這裡你會不由衷地感嘆大自然的鬼斧神工。由於沒有被開發為商業景區，所以露營點和野炊點很多，停車免費，非常適合自駕遊玩。
如果大家沒有太多時間找合適的拍攝點，我推薦大家到雅拉山口看看，這個位置非常不錯，康定機場盡收眼底。噢，對了，下車之前別忘了加衣服。
斯丁措位於康定機場腳下，從康定機場的位置是看不到斯丁措的，需要從一條小路進去。道路雖然不太好走，但路程不長，駕車時謹慎透過即可。
這裡我們也感受到風光500的透過性，這種碎石路段對於這臺車來說輕而易舉，不過大家在透過這樣的路段時要小心車輛的輪胎，這種地方還是不要去照顧修理大哥的生意了，否則會耽誤很長時間。
如果大家想要停車拍照的話，我推薦這兩個位置，不論是拍自己的車還是家人朋友合影都不錯。
這是今天最浪漫的一個景區，我們甚至看到有新人在這裡拍婚紗照。整個湖不算大，但是拍照很好看，屬於比較小眾的一個景點。
進入景區之前也需要經過一段碎石路段，這段路和斯丁措不同，有坑窪路面，需要小心拖底。到湖邊需要我們把車停到停車場徒步過去，徒步幾分鐘即可。
相信大家看到這個鞦韆都能懂，如果同行有女性朋友的話，就在這她來兩張美美的擺拍吧。我們拍照的這幾個位置也比較適合夕陽時的拍攝，如果大家有條件在附近露營，也可以在這裡拍夕陽時的美景。
我們第二天的行程到紅海子就結束了，今天把折多山的可玩景點都去了一遍，還有一部分更小眾的景點沒來得及去，如果大家有興致，也可以在這裡多停留幾日。
第三天的行程正式進入我們的第二段環線，由新都橋出發，前往塔公草原、墨石公園、亞拉雪山。第三天的路程是最短的，但是在景區花的時間是最多的，喜歡遊玩的朋友，可以考慮直接走這條線，三天時間就足夠了。
這條線路的路況也很好，基本上都是鋪裝路面，快到塔公草原時建議大家降低一些車速，一方面觀看美景，另一方面保證安全。
川西路上常見的一種動物就是犛牛，它們可能會擋住你的去路，但請耐心一點，給它們幾分鐘，它們自己就會慢慢走開。
從新都橋前往塔公草原路程並不遠，而且有“小色達”這種小眾景點可去，還可以看到廣袤的草原，非常推薦遊玩。
提醒大家早餐之後儘量上個廁所再出行，我就是個很好的例子，一路上為了找廁所狂奔。
塔公草原位於四川省甘孜藏族自治州康定市塔公鎮境內，距康定市區113公里，海拔3730米的高原地帶，川藏公路穿境而過。交通方便，是甘孜州最著名的草原。
小應：“你看我這頂帽子，是不是有點四川味道？”
我：“你過來，我給你來一張，讓網友們也看看。”
進入景區之後，我們需要走過一條很長的步道，這條步道有比較陡的上坡路，有一些耗費體力，建議各位朋友慢步上行，多休息，避免高反。
塔公草原景區不僅有沿線的河流、草原、森林、山體、寺廟、藏房建築還有濃郁的藏鄉風情。來這裡登高感受一番，才算是來過川西。
如果大家想去我說的“小色達”，就可以從這裡進去，也可以在網上搜索路線。
我個人比較喜歡小色達的景色，草原和藏房結合在一起，濃濃的異域風情。塔公草原上的可玩景點比較多，如果大家感興趣，可以在這裡多待幾日。
墨石公園，顧名思義，這裡主要的風景就是這種墨色的石頭，實地去看的話，視覺衝擊力更強。這裡的景色受天氣的影響較小，即使是陰雨天也可以拍出很好看的圖片。
去墨石公園的路上，會經過一小段土路，大部分為鋪裝路。從這個位置我們能看到，風光500的離地間隙是比較高的，所以透過這些路段沒有什麼壓力。8萬塊以內就能搞定一臺能夠自駕川西的SUV，整體來說還是很不錯的。
除了行駛品質外，風光500還配有華為Hicar和語音控制，可惜我們沒有用華為手機，沒法幫大家體驗一下。語音控制能夠調整一些常規的設定。
墨石公園需要我們購買門票後乘觀光車前往，如果是節假日的話，這裡的人會很多，錯峰出遊才推薦大家來這裡。
進入景區之後，需要徒步很長一段時間，按照正常的走路時間來算的話，從下車之後走到景區出口至少需要1-2小時。這裡推薦大家把雨具帶上，這裡時不時就會來一場暴雨。
徒步途中偶遇一位需要幫忙拍照的小姐姐，我們也透過這張照片成為了朋友，她也很喜歡川西的景色，以後說不定可以和我們結伴自駕。
小應在一旁偷笑：“我看自駕是假，結伴才是真吧。”
我：“哎呀，多一個朋友多一條路不是。”
其實亞拉雪山的風景很好看，為什麼推薦指數只有三顆星呢？因為徒步，你沒看錯，就是單純的徒步，會讓你累到懷疑人生。好在景區可以騎馬，不過大家看推薦指數也就知道我們騎沒騎馬了。
快到亞拉雪山時，氣溫已降到16℃左右，我們在車裡開啟了空調，自動空呼叫起來很方便。
亞拉雪山景區遊玩是觀光車+徒步的方式。觀光車40分鐘，徒步的話需要2-6小時。景區包含一個溼地，兩個湖。由於時間關係，我們只去了溼地和其中一個湖，徒步時間4小時。
徒步的過程比較累，推薦大家帶上乾糧和水，及時補充體力，如果體力不支，不建議強行前往，可騎馬前往。
實際遊玩之後，溼地和雪山湖的風景都很不錯。大家需要注意的是，開始徒步之後，景區裡就沒有食物售賣了，所以一定要備好乾糧和水，最好能帶上雨具。
由於我們明天的目的地是甲居藏寨，所以今晚的住宿就選在了亞拉雪山風景區以北，這裡的酒店還算不少，大家可以把這裡作為一個休整點。
第四天的行程是前往甲居藏寨，這次的自駕如何走一個環線呢？大家遊玩甲居藏寨之後，可以由省道轉高速回成都，或者從甲居藏寨前往巴郎山，再由巴郎山回成都。我個人推薦去巴郎山，途徑的道路更好走。
甲居藏寨的風景以藏式建築為主，略微單一，如果大家想看融合多種風景的景區，那麼這個地方我不推薦。如果你是想找個地方住宿，那我非常推薦你來這裡。
作為本次川西自駕的最後一站，我和小應也是找了一個位置合影留念。
當然，小應不僅幫自己留念，也再幫他人留念。
好，言歸正傳，甲居藏寨的這個名字是有解釋的，“甲居”，藏語是百戶人家之意。這個藏寨的特點就是整個山寨依著起伏的山勢迤邐連綿，在相對高差近千米的山坡上，一幢幢藏式樓房灑落在綠樹叢中。
在景區內，我們也遇到了窄橋路段，不過風光500配有360°全景影像，能夠輔助我們透過。
如果你在這裡遊玩，你會感受到當地藏民的熱情，還有完備的生活設施，交通也很方便。所以，如果你攜家人出行，想找一個有當地特色的住宿，甲居藏寨就是一個不錯的選擇。
四天的行程就這樣結束，讓人心曠神怡的塔公草原、浪漫的魚子西、雄偉的亞拉雪山都是川西值得一去的景點。真要講“打道回府”，那是捨不得的，每一次來川西，那些看過的景色都會變成一幅幅畫卷，在我的腦海裡不停回放。
當然，除了美景，還有這次陪伴我們出行的風光500，感謝它一路上的穩定發揮。在出發之前我還有一些擔心，比如這臺車的動力、底盤，但這一路走過來，我發現風光500是一臺實用、容易上手、價格親民的SUV。對於一款8萬級的SUV，風光500的360°全景影像、語音控制、自動空調等配置，讓它在這個價位的SUV裡有更強的競爭力。
關注易車號，新車先知道。
