【小鯊幫選車】不吹不黑:智跑到底怎麼樣,到底哪款更值得入手

車身線條線條硬朗精煉,辨識度極高。新車前臉設計配備鍍鉻格柵,運動感明顯增強,兩側車燈造型頗為犀利,矩陣式大燈點亮後顯得很有精神氣。車身側面來看,新車採用了車身腰線的設計,在一定程度上拉長了該車的視覺效果,有助於突出智跑的造型。而車尾的氣場還是顯得比較飽滿的,尾燈的設計也比較有意思,點亮後很顯個性。

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車內上,智跑依舊是傳統家族風格,整個設計看起來便捷。方向盤採用了塑膠材質,手感好。對稱式的中控臺採用軟塑材質,用料和做工看起來中規中矩,8。0英寸的中控懸浮式的大屏,畫面設計簡潔,但功能齊全,前排還配備有手動空調控制系統,自由除錯最舒適的空間氛圍。真皮的座椅給予乘客恰到好處的支撐和柔軟舒適的觸感。

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長寬高分別為4530×1850×1700mm,軸距也達到了2640mm,在同級別的車型中,智跑的軸距排在54位。車內空間在同級中來說是比較寬敞的,車內的高度和寬度都很理想,後排腿部空間不會覺得侷促,在同級中屬於中上等水平。智跑智跑Ace的天窗提供了更大的視野,可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度,為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中,智跑的後備箱容積排在55位。基本能滿足全家旅行的行李空間。但是並沒有額外的隱藏儲物空間。

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起亞智跑搭載1。5渦輪增壓發動機(直噴)匹配乾式雙離合(DCT)的組合。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。在12-18萬SUV車型中排在5位。

智跑的主/被動安全配置很齊全,包括了上坡輔助、LED日間行車燈、胎壓監測、陡坡緩降、發動機啟停、後駐車雷達、制動力分配(EBD/CBC等)、防抱死制動(ABS)、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、車道保持(LKAS)、前駐車雷達、手機無線充電、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、碰撞報警/主動剎車、兒童座椅介面、側安全氣簾、疲勞提醒、自動駐車等配置。

其中,陡坡緩降可以安全低速透過陡坡路況;發動機啟停節省10%到15%的燃油消耗,因為是熱啟動,所以對發動機磨損可以忽略不計;制動力分配(EBD/CBC等)保證車輛的平穩安全。

另外,我們還可以從實際購買使用者的口碑資訊來看下智跑的情況,如下圖:

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