寶馬X3奧迪Q5L這次壓力山大，林肯這車想明白了，牙關一咬51萬直接降至33萬，降維打擊！林肯汽車創始人亨利·利蘭，他是美國亞伯拉罕·林肯總統的超級崇拜者，以至於他不僅在1864年為林肯投了總統選票，還以林肯的名字命名為他的汽車品牌。航海家（Nautilus）的車型命名，來自於希臘語的Nautilos，字面意思為“水手”。3月18日，新一代林肯航海家正式上市。作為繼飛行家、冒險家之後的第三款國產車型，其30萬到50萬的定價，讓人不禁想到賓士GLC、寶馬X3、奧迪Q5L這樣的競爭對手。隨著它的到來，中型SUV市場會形成怎樣的新局面？下面為大家帶來詳盡的靜態解析。
從外觀上來看，航海家氛圍呈現儒雅一些，臉部看上去很有行政氣場，四邊形前格柵搭配蜂窩式中網，屬於耐看型。大燈組構造上不算特別複雜，看上去比較莊重一些，配備LED遠近光源，支援自適應遠近光、自動大燈、高度調節以及延時關閉。當然除此之外，日間行車燈跟前霧燈組都沒有缺席，在燈光配置上算是全副武裝。
林肯的新款車內設計表現也不錯，將很多全新的設計語言和傳統的美式豪華結合在一起，貫穿是空調出風口配合懸浮液晶屏、全液晶儀表這些科技設計配合高亮黑色面板、鍍鉻這些美式傳統豪華設計產生了不錯的視覺效果。當然，林肯這些二線豪華品牌的優勢還是價效比，從車聯網、到自適應巡航，非常豐富的配置材質是林肯的優勢所在。
從具體尺寸來看，長寬高分別在4849×1934×1693毫米，車身軸距在2850毫米。側面採用三腰線設計，輪廓勾勒看上去很飽滿，底部配備20寸輪轂，有著不錯的運動衝擊感。尾部塑造選擇與時俱進，採用貫穿式燈組，官方稱之為翱翔之翼，成功成為眼球收割機，下方則配備雙邊共雙出排氣孔。從定位上來看一定程度是大5座車型，後備廂開啟之後空間夠大，常規狀態下在739L，後排座椅放倒後可擴容到1473L。
在同級競品面前更能託航海家舒展的車身線條，飽滿的座艙和修長的車身十分契合豪華調性和中型SUV的分身。分體式腰線將整個座艙勾勒得到好處，從視覺上帶來更高的安全感，門板下方腰線則強調了它對立體感的營造。
航海家的車尾設計同樣注重對細節的把控，寬體車身從後尾燈位置向上收緊，使整體上感覺更加穩重緊湊。同時，尾門中部的小鴨尾設計重新分割了座艙比例，從而將視覺重心凝聚在尾燈水平高度附近。值得一提的是，林肯怡好是貫穿式尾燈的締造者。從燈光技術和造型設計兩方面來說，林肯是這一設計的引領者。
動力上並沒有變化，實拍車型配備的是來自福特的2。0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩390牛·米，匹配8AT變速箱，福特的2。0T動力在現在來說也是調校不錯，比較充沛的發動機，在蒙迪歐等車型上已經經過檢驗是個不錯的動力系統。
