當極不平凡的2020年漸行漸遠，嶄新的2021年又拉開了大幕，國內汽車市場高階SUV車型依然備受矚目。在近日新鮮出爐的乘聯會2021年1月份高階SUV銷量排行榜中，我們看到前十名中既有傳統暢銷車型喜迎新年開門紅、特別是ABB三大豪華品牌的持續霸榜，也有其他一些高階車型讓我們眼前一亮，比如長安福特探險者、比如上汽大眾途昂等。
NO.1：賓士GLC
1月銷量：19461輛
官方指導價：39.78-58.78萬元
作為2020年高階SUV的銷量冠軍，賓士GLC在新的一年繼續領跑，單月銷量達到19461輛。2020年11月，2021款賓士GLC於正式上市，從外觀上看，新車的車頭具有很強的運動氣息，大尺寸的星輝式格柵配合上銀色飾條的修飾，更具視覺衝擊力，車身側面優雅而修長，車身造型飽滿，雙腰線的設計契合了車頭的運動氣息。車身尺寸方面，2021款賓士GLC長寬高分別為4764/1898/1642mm，軸距則為2973mm。內飾部分，2021款賓士GLC的設計典雅而不失檔次感，內飾以棕色和黑色為主，細節之處還有銀色飾物的點綴，而像前後駐車雷達+倒車影像、無鑰匙啟動、真皮方向盤、12。3英寸液晶儀表+10。25英寸中控屏等配置也都是應有盡有。動力上，2021款賓士GLC搭載的是M264系列2。0T發動機，這臺引擎能夠輸出197PS和258PS的最大馬力，最大扭矩分別為320牛米和370牛米，匹配9擋手自一體變速箱，百公里加速時間為6。9秒。
NO.2：奧迪Q5
1月銷量：17553輛
官方指導價格：38.78-49.80萬元
2021年1月高階SUV銷量排行榜第二位依舊是我們所熟悉的奧迪Q5，月銷量為17553輛。目前在售的2020款奧迪Q5L從外觀上看家族式的設計風格很濃厚，而六邊形進氣格柵兩側護板進行了加寬，呈現出較強的力量感，前大燈內部勾勒的線條是非常有攻擊性的，底部圓形霧燈的表現是非常簡單的，機艙蓋上側隆起的線條也十分清晰。內飾部分，2020款奧迪Q5L同樣延續了家族式的設計，T字形中控臺上側護板呈拼接狀存在，小巧玲瓏獨立顯示屏和可觸控式的設計提升了車內的科技感，方向盤的三幅式設計不僅方便實用，而且極具運動氣息。動力上，2020款奧迪Q5L搭載的是2。0T渦輪增壓發動機，傳動系統匹配的是7擋溼式雙離合變速箱，最大輸出功率為190馬力、252馬力，峰值扭矩320牛米、370牛米。
NO.3：寶馬X3
1月銷量：13939輛
官方指導價：38.98-47.98萬元
寶馬X3在2021年1月表現同樣不俗，憑藉著13939輛的月銷量成功躋身前三甲。目前在售的2021款寶馬X3，在外觀設計上盡顯豪華感和運動感。前臉部分，進氣格柵的內部是發黑的瀑布型進氣格柵，中間網下方的進氣口也採用了蜂窩狀裝飾，不僅降低了發動機艙的內部溫度，也有效提升了外觀的顏值。車身尺寸方面，2021款寶馬X3的長寬高分別為4717/1891/1689mm，軸距達到了2864mm。內飾部分，2021款寶馬X3的中控大屏和全液晶儀表實用且很有高階感，略顯不足的就是部分配置寶馬X3依舊是需要使用者加錢選裝。動力上，2021款寶馬X3搭載的是2。0T發動機，匹配8擋手自一體變速箱。
NO.4：賓士GLB
1月銷量：9002輛
官方指導價：29.28-34.88萬元
相比於賓士GLC牢固的領頭羊地位，賓士GLB在2021年新年伊始的表現更讓人眼前一亮，9002輛的月銷量和賓士GLC一起讓賓士成為了開年以來高階SUV市場的最大贏家。從外觀來看，目前在售的2020款賓士GLB給人的第一感覺就是高大，特別是其較為方正的設計，車頭的碩大的中網配合巨大的賓士標誌更是十分大氣。車身尺寸方面，2020款賓士GLB的長/寬/高分別為4638/1834/1687（1692、1700）mm，軸距為2829mm。內飾部分，2020款賓士GLB全系標配10。25英寸的中控螢幕和10。25英寸的液晶儀表顯示效果出色，飛機螺旋槳式的出風口極大地提升了車內的 精緻感。動力上，2020款賓士GLB全系搭載了1。3T渦輪增壓發動機，根據調校的不同分為高、低功率版本，其中高功率版本的最大功率為120KW，峰值扭矩為250N。m；低功率版本的最大功率為100KW，峰值扭矩為200N。m，匹配7擋雙離合變速箱。
NO.5：途昂
1月銷量：8100輛
官方指導價：29.99-45.99萬元
上汽大眾旗下的途昂在2021年1月高階SUV排行榜中位居第五，共賣出8100輛。2020款大眾途昂於去年8月正式上市，從外觀上看非常大方，進氣格柵的樣式修長，多橫幅式的中網上也包裹了鍍鉻飾條來提升質感，而前大燈組設計飽滿且和格柵相連線，凸顯全車整體性，此外機艙上突出的線條呈現出極強的力量感。車身尺寸方面，2020款途昂的長寬高分別為5039/1989/1773mm，軸距達到了2980mm。內飾方面，2020款途昂中控臺精緻且整體線條感很不錯，車內的物理按鍵數量比較多，多功能方向盤較為寬大，細節處還裝飾了拉絲銀色飾條來提升質感，皮質材料包裹的座椅厚實且柔軟。動力上，2020款途昂提供的是2。0T、2。5T發動機，傳動上匹配的是7擋雙離合變速箱，最大輸出功率分別為186馬力、220馬力、299馬力，最大扭矩分別為320N。m、350N。m、500N。m，
NO.6：沃爾沃XC60
1月銷量：7084輛
官方指導價：36.29-47.09萬元
沃爾沃XC60在新年的第一個月裡共賣出7084輛，排名第六。目前在售的2021款沃爾沃XC60從外觀上看，整體設計延續了沃爾沃的家族風格，前臉大氣的格柵設計，安全帶式的車標讓人充滿種安全感，並且辨識度極高，而狹長的進氣格柵搭配中間和周邊銀色鍍鉻條的勾勒，精緻而不失時尚，此外，新車前槓的設計很有層次，凹陷的進氣口十分大氣。車身尺寸方面，2021款沃爾沃XC60的長寬高分別為4688/1902/1658mm，軸距達到了2865mm。內飾方面，2021款沃爾沃XC60依舊是採用了北歐簡約風，中控區域的超大尺寸液晶顯示屏十分吸引人的眼球，大面積皮革材質的包裹，加上鍍鉻的裝飾，提升了應有的檔次感。動力上，2021款XC60全系採用的是2。0T的發動機，高功動力車型最大功率可達250馬力，峰值扭矩350N•m，與之匹配的是八擋手自一體的變速箱。
NO.7：理想ONE
1月銷量：5379輛
官方指導價：32.80萬元
在新能源車造車新勢力中，理想汽車可以說是一個有些特殊的存在，品牌成立五年，迄今為止也只推出了一款車型，而唯一的這一款車型採用的還是增程式結構，但這些特殊並沒有對理想ONE在2021年表現產生過多影響，5379輛的月銷售量讓其位居2021年1月高階SUV排行榜的第七位。從外觀上來看，理想one整體造型沉穩厚重，寬大的車頭提升了視覺寬度，而貫穿式的日間行車燈則是理想的標誌，下方兩側巨大的進氣口為全車平添了幾分層次感；尾部簡約不失設計，貫穿式的尾燈也符合當下流行的風格，與頭燈相呼應。內飾方面，四塊螢幕足夠亮眼，而特別值得一提的就是其車機娛樂系統，涵蓋了包括看電影、聽音樂在內的日常生活中的大多數功能，豪華感與科技感十足。動力上，理想ONE採用了電動機的驅動方式，電動機最大功率240千瓦，峰值扭矩530牛米，官方百公里加速6。5秒。純電模式下續航里程為180公里。配有1。2升發動機為車輛充電，可以達到更高的續航里程。
NO.8：凱迪拉克XT5
1月銷量：5304輛
官方指導價：32.97-46.97萬元
凱迪拉克XT5在2021年1月高階SUV銷量榜單上排名第八，共賣出5304輛。目前在售的2021款凱迪拉克XT5於2020年10月底正式上市。外觀方面，2021款凱迪拉克XT5較為時尚，寬大d 進氣格柵的樣式搭配點陣樣式的中網顯得很是高階，車身部分更加飽滿，B/C柱進行了黑色的塗裝，而車窗的周邊點綴了鍍鉻飾條來提升高階感，懸浮式的尾翼增添看全車的厚實感。車身尺寸方面，2021款凱迪拉克XT5的長寬高分別為4813/1903/1682（1686）mm，軸距為2857mm。內飾部分風格以穩重為主，中控臺大部分割槽域都是軟質材料包裹，四幅式多功能方向盤則顯得十分飽滿，細節之處還用心裝飾了銀色飾條來提升高階感，座椅上的縫線也提升了細節處理。動力上，2021款凱迪拉克XT5搭載的是2。0T可變缸渦輪增壓發動機，傳動匹配的是9擋手自一體變速箱，最大輸出功率為237馬力，峰值扭矩為350N。m。
NO.9：凱迪拉克XT6
1月銷量：3401輛
官方指導價：38.97-54.97萬元
上汽通用旗下的凱迪拉克XT6緊隨同門兄弟之後憑藉著3401輛的月銷量，排名2021年1月高階SUV銷量排行榜第九位。目前在售的2021款凱迪拉克XT6從外觀上看既有硬派的風格，又不缺時尚感，前臉採用的是凱迪拉克家族式的盾形進氣格柵，中網內部有大量矩陣式排列的裝飾點綴，個性而前衛，車頭兩側配備造型狹長的大燈組，特別是下半部分豎置佈局的LED日間行車燈，增加了整車辨識度。車身尺寸方面，2021款凱迪拉克XT6的長寬高分別為5056/1964/1780mm，軸距則為2863mm。內飾部分，2021款凱迪拉克XT6延續了務實家用的風格，車內有大面積搪塑材質和鋼琴漆裝飾板包裹，環抱式的座艙佈局，三幅式的多功能方向盤，搭配銀色鍍鉻點綴，車內充滿時尚運動的氣息。動力上，2021款凱迪拉克XT6搭載的是2。0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350N。m，匹配9擋手自一體變速箱。
NO.10：探險者
1月銷量：3095輛
官方指導價：30.98-39.98萬元
長安福特旗下的探險者在2021年首月雖然距離榜首的賓士GLC還有著很大的差距，但其也憑藉著3095輛的月銷量，成功躋身到2021年1月高階SUV排行榜前十名之中。目前在售的2020款探險者採用了較為硬朗的設計，六邊形進氣格柵橫置車頭，中間採用了黑色中網設計，硬朗之中又帶有沉穩，兩側大燈造型圓潤飽滿，內部採用了分隔式燈組設計，點亮後視覺衝擊力很強。車身尺寸方面，2020款探險者長寬高分別為5075/2004/1778mm，軸距為3025mm。內飾部分，2020款探險者的中控臺搭載了一款豎狀的液晶屏，UI設計時尚，科技感十足，方向盤造型寬大飽滿，特別值得一提的是，2020款探險者還配備了電動真皮座椅，再加上基本上都採用的是軟性材質進行填充，舒適性十足。動力上，2020款探險者搭載的是2。3T的渦輪增壓發動機，發動機最大功率達到了276馬力，峰值扭矩425牛·米，匹配全新10速手自一體變速器，還配備了差速鎖和全時四驅系統，整體的動力表現充沛，同時還有著優秀的越野效能。
《 對話汽車人》新媒體創始人孫坤先生書作——
《對話中國車企高層》
（孫坤，國內資深汽車媒體人，從事汽車新聞報道近二十年；2005年度安徽新聞獎一等獎獲得者；2010年出版 《對話中國車企高層》一書，在全國汽車業界和傳媒界產生廣泛影響；曾任財經期刊採編部門負責人、新安晚報汽車事業部和汽車專刊負責人。）
