可能各位都覺得自己泡在各大汽車網站多年，已經對全球汽車品牌瞭如指掌，甚至很多網友具備看圖識車的本領，而且是僅有細節圖就可以做到。
但是，今天的主角，估計還是有不少觀眾會感覺陌生，它是一個很多人從未聽說過的品牌帶來的一款車型。
鬆散機車，對於喜歡老爺車的朋友來說，倒也不是什麼小眾品牌了，它所帶來的產品無一不是復古設計。
比如目前就有一款在售車型叫做SS DOLPHIN，是一款純電動跑車，搭載1。5T發動機和電機組成的混動系統，擁有5。9秒破百和華麗復古的外觀造型，如果能夠將它開在街上，回頭率絕對滿分，但是價格有些高，59。8萬買臺A7不更香嗎？
這次上海車展，我們見到了這個品牌帶來了一款名為SS GT的全新產品，雖說只是概念車階段，但是預售價格卻已經亮出，為29。80萬元，這個價格乍看之下，似乎覺得是個可以接受的價格？
如果產品力足夠，競爭一下漢和小鵬P7應該問題不大。
從設計來看，新車也確實做出了顛覆性舉動，起碼它不再讓人第一眼就覺得十分復古，外觀是當下最流行的設計手法，貫穿式前大燈相當吸睛。
你或許從我們實拍的圖片來看覺得它不算大，可是尺寸資料絕對會讓你嚇一跳。
官方給出的具體資料是，整車尺寸5000*2000*1456mm，軸距未知，但也應該在2。9米左右，不然都對不起它5米車長。從側尾部來看，有了尺寸作為後盾，自然不用擔心氣場，配合無框式剪刀門和燻黑車頂，運動感自然是拉滿了。
內飾部分設計就又迴歸到復古路線，平底式賽車方向盤配合後方液晶儀表，總覺得是一臺“假車”，雖說目前也確實停留在非量產階段，可是它的中控臺設計位元斯拉的簡潔而言，並不是同一種風格，這款SS GT更多是賽車般的簡潔，它甚至沒有傳統佈局的中控部分。
而配置上官方表示不含糊，L3級別駕駛輔助系統，Brembo剎車系統等。
最後簡單瞭解一下動力， NEDC綜合續航約為800km，這也算是當下純電動車陣營較為出色的水準，而前後雙電機更是帶來了700N·m超強扭矩，百公里加速低至3。8秒。
總結：
就目前對它產品力的一些瞭解來看，30萬以內售價確實不算貴，這個效能哪怕是Model 3頂配也無法媲美，關鍵在尺寸上，它也更勝一籌。可就是這知名度，很多網友第一次聽到這個名字，都更關心它是否結實。
