武漢自古有“九省通衢”之稱，很多人提到這個就會問“九省通衢”裡面的“九省”指的是哪九個省，很多人查閱地圖後還把這九個省分別列了出來，比如河南、安徽、江西、湖南、湖北、四川（重慶）、陝西等等，網上也各種版本不一。一些涉及武漢的官宣文章裡也往往語焉不詳，人云亦云，深入求解卻不甚了了。今天，小編就來探究一下“九省通衢”裡面的“九省”指的是哪九個省？
很多人僅從地圖找答案
我們先來梳理現有的幾種解釋，第一種就像前面所說的，把這“九省”具體地列了出來，就是河南、江西、安徽、湖南、四川、重慶、陝西等等。具體地說，也就是和今天的湖北武漢接壤的幾個省份。但是這種對不對呢？很明顯，怎麼算也沒到九個省，所以如果簡單的按照今天的行政區劃來看這九省通衢的“九省”，指的就是武漢出發可以到達的周邊的這幾個省，這樣的解釋顯然是比較牽強不準確的，而且顯得過於淺顯，不值一駁。
直觀的看地圖行不通了，那麼，很多人可能就會翻閱更多的書籍去查閱一些蛛絲馬跡。目前一種更靠譜的說法是：“武漢位於中國版圖的腹心之處，處於江漢之匯，前枕長江、北帶漢水，從武漢出發，逆江而西可入川蜀，順江而東直抵蘇杭，北上可進出中原，南下能通達湘贛，而西北方向，經過重鎮襄陽可以進入關中。武漢山川相連，控扼長江，自古便是戰略要衝、兵家必爭之地。……”
武漢是中國經濟地理中心，中國內地（漢地十八省）的中心
總之，查閱各種史料不難發現，武漢自古就是一個南船北馬、四通八達的人流、物流大樞紐集散地，是中國軍事、革命要塞，多次重大戰爭、革命決定改變了中國民族命運。武漢的交通輻射力遠不止周邊可以直達的幾個省份。范成大《吳船錄》記載：“（鄂州，今武漢市武昌區）蓋川、廣、荊、襄、淮、浙貿遷之會。貨物之至者無不售，且不問多少，一日可盡。”明清時期，長城以內 18 個省都與漢口（武漢）的碼頭有貿易關係，就連廣東入境的外洋產品也在漢口集散，徽商、晉商等商幫團體參與到漢口的貿易中，形成了以漢口為中心的廣泛而細密的商業網路，其中大部分貨物都沿水路運輸。明末清初，漢口與北京、蘇州、佛山並稱 “ 天下四聚 ”，又與朱仙鎮、景德鎮、佛山鎮同稱天下 “ 四大名鎮 ”，而漢口鎮憑藉水路為主的商業運輸崛起，雄居四大名鎮之首，成為 “ 楚中第一繁盛處 ”。
武漢是中國內地的中心，以武漢為圓心，周邊1000公里內包括了中國80%的城市，90%的人口
這個時期，“九省通衢”的說法開始流傳開來。我們在民國時期《夏口縣誌 · 商務》中尋到了答案：“當江漢交匯之處，水道之便無他埠可擬。偱大江而東，可通皖贛吳越諸名區，以直達上海。偱大江而南，可越洞庭入沅湘，以通兩廣雲貴。又西上荊宜而入三峽，可通巴蜀，以上溯金沙江，至於逆漢水而西徑安陸、襄陽、鄖陽諸府縱貫全鄂以抵漢中，又沿漢水之支流白河、丹江二水以至宛洛，所謂九省之會也 ”。
可是有人又會槓了。在上述歷史資料裡裡，“九省”指的是安徽、江西、江蘇、浙江、上海、湖南、廣東（含今海南）、廣西、陝西、四川等等，……這不超過了“九個省”嗎？難道是武漢自己在“吹”？
“九省通衢”其實是個古語
俗話說沒文化，真害怕。查閱資料不難發現，“九省通衢”中的“九”，系古語，在古代，九
泛指多數或多次甚至最多。就好比“九五之尊”裡面的“九”一樣。《齊桓晉文之事》：“海內之地，方千里者九。”古人選“九”來形容武漢為“九省通衢”意思是武漢這地方可以到達的省份最多——翻譯成白話就是武漢交通最發達！
以武漢為圓心，1000公里為半徑畫圓，北、上、廣深、成都、重慶、西安、南寧、青島、廈門港澳臺均在圓圈附近
由此可見，當前有的城市為了描述自己交通便利，往往自稱“七省通衢”、“十省通衢”，或多或少有點東施效顰、貽笑大方了。當然也可能就是惡搞的玩笑吧，無傷大雅。總之，我們知道，以後不用再問“九省通衢”的“九”是哪九個省了［呲牙］［呲牙］［呲牙］
