夜經濟
，上世紀70年代在英國被首次提出，它所代表的，是當日18：00到次日6：00之間所發生的以服務業為主的商貿活動。
從夜經濟這個概念的提出，一直到現在夜經濟成為城市經濟中的主力，也代表了城市人群生活方式的改變。
重慶，在“2019年中國夜間經濟論壇”以及2019年“中國十大夜間經濟影響力城市榜單”排名當中，
都位列第一，充分說明了重慶夜間的活躍度。
而夜經濟當中，非常重要的一點就是夜景，正是因為有了夜景的吸引力，大家才更願意出來消費，享受生活。
近日，首屆山水重慶夜景文化節夜景主題推薦活動完美落幕。
本次夜景文化節，透過網路票選和專家評審結合的方式，評選出了第一批推薦的夜景打卡地和夜遊線路。
其中，最美夜景打卡地有15個，最佳夜遊線路有5條，具體如下所示：
從評選出的名單當中，我們可以非常直觀地看到，夜景打卡地大部分都集中在重慶的主城區（共計12個），周邊的區縣當中，
僅有萬州、梁平、秀山這3個區縣入選。
而夜遊線路方面，因為只有5條，所以周邊區縣佔比增加，
有梁平、雲陽、彭水3個區縣入選。
梁平同時入選了最美夜景打卡地和最佳夜遊線路，表現非常突出。
雖然這些周邊區縣成功入選，但是論及其知名度，卻和主城區有著非常大的差距。
反觀位於重慶主城區的這些打卡地和線路，顯然更加為人熟知。
洪崖洞、解放碑、南濱路、一棵樹觀景臺、磁器口等等，都是大家耳熟能詳的。
它們的確非常出彩，也為重慶這座城市帶來了非常多的機遇。不過，只靠它們是不夠的。
重慶幅員遼闊，面積超過8萬平方公里，常住人口超過3000萬，而大家對於重慶的關注，卻總是停留在主城區這塊地方。
主城九區的面積，其實只有4779平方千米，只佔整個重慶的5.8%。
重慶市下轄共計38個區縣，每一個區縣都有著自己的獨特產業和特色，近些年以來，這些區縣也在不斷尋求發展機會，力求突破，讓更多的人能夠看見他們。
截至目前，重慶除開主城區外，已經開通了包括永川東、大足南、合川、榮昌北、長壽北、綦江東、梁平南、萬州北、珞璜南等在內的高鐵站，有效帶動了周邊區縣的發展與聯結。
不僅如此，部分割槽縣在民用航空領域上也在繼續提升。
目前已經開通了萬州五橋機場、黔江武陵山機場、巫山機場這幾個民用機場。而武隆仙女山機場也已經進入試飛階段，即將開通。
各種大型活動，也不再侷限於主城區，而且開始向周邊區縣覆蓋，主動將這些優秀的資源引入到各個區縣去。
在全國引發廣泛關注的《中國詩詞大會》就曾走進重慶奉節，這個被譽為“中華詩城”的地方。
儘管目前重慶在對周邊區縣的發展上，還沒有做得很好，但是我們能夠看到一點一點的進步，而這也是重慶遊品希望做到的——讓
重慶的周邊區縣被更多人所知曉。
在2019年7月，重慶遊品前往忠縣，並在忠縣度過了一週的時間，也算是對忠縣有了一定程度的瞭解。
包括白公祠、石寶寨、忠州博物館、三峽橘鄉、烽煙三國實景演繹等等，重慶遊品都親自進行了參觀和體驗。
在驚歎於忠縣豐富的文旅資源和悠久歷史的同時，也對自己以往的無知感到遺憾。
並不是所有人都有這樣的機會能夠走進一個陌生的區縣，並且花費足夠長的時間來了解這個地方，這是我們不得不承認的事實。
除了主城區，大家是否有自己非常熟悉的區縣呢？
他們肯定也有著精彩的故事，或許可以透過你來給講給大家聽，而重慶遊品將會記錄下來，並把它分享給更多的人。
