希望你好，但不希望你過得比我好，這句話恰如其分地形容了造謠青島紅島站爛尾的人的心態。紅島站因為規劃不當導致南廣場暫時無法建設並且延期開通確實令人失望，但是因為這樣一個訊息就說紅島站爛尾真可謂是居心叵測。
紅島站和膠東國際機場其實是青島城市中心北移的兩個代表性專案，但是因為規劃、施工等各種因素都是一拖再拖。現在膠東國際機場已經確定617轉場迎接黨的百年誕辰了，但是紅島站此時爆出的負面新聞確實讓人大跌眼鏡。
作為青島最大的火車站，紅島站開門納客的一拖再拖完全是因為人禍。2016年向城市規劃委員會彙報方案時，已經明確告知需要南遷青蘭高速，然而到了2021年的今天，工程依然沒有動工，而且還堂而皇之的找了個理由說是拆遷問題。那麼真心要反問一句，投資34億的大專案真的認真做好可行性研究了麼。
恨鐵不成鋼地吐槽完這一些，我們還是要來看看到底是誰在造謠紅島站爛尾？其實不過是一幫濫用了自媒體時代紅利的跳樑小醜，一群於是就喜歡誇大其詞的迷魅魍魎。現在我們來看看這些小丑百態：
第一類：喜歡挑撥青島各新區內卷的房產自媒體
最早宣揚紅島站爛尾的是一些青島本土的房產自媒體，具體原因是為什麼呢？青島在2035全面建成大青島戰略的指導下，目前在開發多個新區，其中以西海岸新區、高新區、藍谷、上合示範區、軌道交通示範區最為出名。
目前來看，除了西海岸新區，高新區是青島目前房產投資最火熱的地區，主要是因為住宅供地的剋制、高階規劃、靠近主城區且具有良好的教育資源。當前高新區的房產去化時間8個月為青島市最短。
有人的地方就有江湖，而江湖不過就是名利場。青島市每年新增人口有限，自然各家新區都虎視眈眈地想要獲客。每個新區都有自己的新媒體代言人，為自家新區站臺的同時，肯定是見不得別人的好，既然這負面事情發生在了你家地盤，那麼即便踩不倒你也要噁心你而已。不妨這樣想，如果不是為了踩著別人上位，為什麼要在造謠的文章裡故意詆譭高新區呢？
第二類：喜歡唱衰青島的部分自媒體
山東半島不大，原本青島一枝獨秀，但是濟南不甘做最沒存在感的省會，強行吃掉萊蕪突破萬億，然後還有煙臺、臨沂等一眾城市也想著展露頭角。
在這樣一種生態環境中，不用外省城市來笑話紅島站延遲，喜歡唱衰青島的山東黑粉即刻上線開始鍵盤轟炸。但是青島作為山東的名片城市，再如何詆譭，也還是會身體很誠實往青島來。希望青島濟南雙子呼應而非互相消耗。
隨著市主要領導人的頻繁變動，青島這幾年確實在發展方向上不斷髮生變化，對於各個開發區的投入也是隨人而變，導致很多專案進展不盡如人意。
真心呼籲青島以此事件為鞭策，認真做好各個專案的規劃，打好手上的牌，不要再讓山東的人才南遊，真正實現高質量的發展。
