匯納崛起：旗下高階品牌能否比肩國外同行？這篇評測你不能錯過

對匯納模型的認識，大多數模友可能還認為他只是一個玩具廠商。去年展會上，匯納帶著自己的模型工程車隊和沙盤一起登場，受到了廣大模友（特別是青少年）的歡迎，而大多數資深模友似乎對此興趣不大，覺得匯納的入門級產品太玩具了。

但你們知道嗎，其實匯納也擁有自己的高階品牌：

卡勃力特

。該品牌的液壓挖掘機模型在細節和功能上能夠媲美同類進口高階挖掘機模型，並且價效比也更高。

今年，匯納將攜卡勃力特的新款產品亮相中國模型展（杭州），並且加入到今年的

工程車世界

沙盤活動中來。除了模型以外，還將邀請神秘嘉賓到場助陣，給大家分享更多關於工程車模型的相關知識。

那麼現在，我們先透過一篇5iMX評測室的精彩評測，來重新認識下匯納模型，看看他高階品牌卡勃力特旗下的

1/14比例液壓挖掘機模型K970

，在價效比、細節和功能上跟國外同類產品比起來，到底還有哪些差距。

【5iMX評測室專業評測】對於喜歡挖掘機模型的玩家，卡勃力特K970可能是迄今為止在國產挖掘機模型中，為數不多的能夠與德國同類進口機媲美的高階挖掘機模型。它還是全球唯一CNC全金屬工藝製造的量產RTR挖機模型。RTR的意思是Ready To Run“到手玩”，新手所要面對的組裝除錯中的種種困擾一掃而盡。K970套機標配有：遙控器、電池、充電器、液壓油等，接收機已安裝好，遙控器引數也設定好了。加註液壓油，接通電源就能進入玩耍狀態。

我知道，這聽上去你們可能覺得和那些玩具級的挖機模型差不多。假如你這樣認為，那將是一個天大的誤解。K970在國外的售價一度高達12000美金，而在國內它也是一臺售價4。68萬起步的昂貴模型，這可能超出了絕大多數玩家的認知範圍。

K970不是一臺面向普通玩家的入門級玩具遙控挖機，而是一臺面向高階玩家、模型收藏愛好者的旗艦級產品。在德國，類似級別的挖掘機模型的價格基本上是8W起步，還不包含遙控器、電池、充電器。全部配齊能玩，得準備10W+的預算，而K970僅僅只需要一半的價格。

對於K970來說，真正值得驕傲（值得拿出來炫耀）的東西是什麼？

我認為不僅僅是它的做工或是效能，而是：

1. 它是量產的RTR成品高階挖機模型

2. 它的交付速度非常快

ps：德國高階工程機械模型ScaleART不但價格昂貴，還得提前半年下訂單。

關於第1點，RTR成品模型非常多，但真正稱得上高階的卻很少，甚至可以說沒有。高階的東西通常都是稀有的，最頂級的東西往往更需要定製。所以K970作為RTR成品機來說，它做到了旗艦機的水平，在某些方面，甚至也支援定製，這就是一個很特別的現象。

尤其是第2點，恐怕是德國友商最大的噩夢。因為他們的機器通常要6-12個月的定製週期才能交付——不僅昂貴，製造速度還特別慢，因為不是採用的量產化生產工藝。在這方面，中國製造的優勢特別顯著，K970採用的是量產化生產工藝，從模組化設計、CNC工藝、自動化烤漆等等，加工製造環節的一道工序都是為適應量產化而準備的。到目前為止，就我所知，K970的最快交付週期已經做到了7天左右！

一、K970的設計亮點

卡勃力特K970，是一臺1/14比例的全金屬多通道模擬液壓挖掘機模型。內建真正的多通道比例控制液壓系統，廠標工作壓力高達3。5Mpa（35公斤），極限壓力還有富裕（大約6-8Mpa），並且開放了洩壓閥調節功能。通常情況下，出廠時的預設引數就是推薦的工作引數，不建議隨意調節。

K970採用的是6閥液壓系統，閥數越多，動作越多，可玩性越高。換向閥是控制液壓系統動作的關鍵部件之一，K970採用的是由標準尺寸的數碼舵機驅動的比例式換向閥，閥門的開度與遙控器杆量呈線性關係。所以液壓動作的速度是可以線性控制的，可快可慢，全憑你打杆的程度而定。

6個換向閥分別對應的動作是：大臂、小臂、挖鬥、快換鎖、兩個擴充套件油路。兩個行走和轉盤是由無刷電機來驅動的，轉盤採用了電滑環來傳導機身和底盤的電力，支援順時針和逆時針不限圈旋轉。兩個擴充套件油路的功能是用來驅動液壓屬具的，例如：液壓夾、液壓剪，等等。擴充套件屬具是選裝配置，K970標配的是一個五齒寬鏟。

對於液壓屬具的連線方式也有兩種選裝配置：

1. 標配：手動快接

2. 選配：自動快接

K970的自動快接裝置是基於其原型機利勃海爾Likufix系統來設計的，這裡非常推薦大家升級成自動快接系統，只需花費少許升級費用就能擁有，不像德國類似產品升級該配置會讓人心痛錢包好一陣。

你們可能很難想象，天價德國類似機型的駕駛室、機身覆蓋件，用的材料並不是金屬材料，而3D列印材料，一種類似於尼龍的材料。當然在做完塗裝之後，其實材料本身是金屬還是別的什麼是看不出來的。但是從心理接受度上講，其實我們更喜歡如真機一樣，該用金屬材料的地方，模型機也同樣用的是金屬材料，這才符合無限接近的標準。與德國類似產品不同，K970則是全金屬製造的。

K970主要採用了兩種金屬材料——不鏽鋼和鋁合金。其中：支撐輪、引導輪、拖帶輪、驅動齒圈、鬥齒、挖鬥、全車銷、蝕刻片都是用的不鏽鋼，其餘主體結構件用的是鋁合金CNC加工工藝。K970由3600多個零件組裝而成，自重超過31公斤，它的整體結構很堅固，根據官方在較早前釋放出來的測試短片，K970能載一個成年人正常行駛，甚至拖動真車都沒有問題。

固定各個模組的螺絲總是不多不少地出現在應有的位置上，並且隱藏得很好。在機身的見光面上，只能看到起裝飾作用的模擬外六角螺絲，而看不到很突兀的螺絲。K970內部的兩大核心——電控系統和液壓系統，全部採用模組化結構，升級空間大，每個零件都能獨立更換，維修維護更簡便。

二、圖解國產旗艦K970

眾所周知K970的原型機是號稱挖掘機界的扛把子——利勃海爾970，屬於大噸位重型挖掘機。

1/14比例的K970自然也小不了輕不了，淨重就達31公斤，含包裝和附件之後的運輸重量可能會超過54公斤。當你收到這個龐然大物的時候，千萬不要感到驚訝——它真的很大！

K970的重量大約有31公斤，靠一個人的力量把它從箱子裡拿出來還是比較費勁的。自重大的好處是它站得穩，挖鑿作業時的模擬度更高。但是假如你想把它搬下樓，或是從車上拿到車下，最好是找人協助一下，兩人抬會更適合K970。

K970的尺寸資料請看上圖。對於1/14比例的K970來說，從機尾到挖斗的最大長度達到了1。21米，而且它還是一臺無比精緻的機器，給人的視覺震撼特別明顯，這簡直就是機械迷們的終極解饞大餐！

如果你對K970的尺寸大小還是沒有什麼概念，請看上圖，我們把K970和K336放在一起，它們的大小區別一目瞭然。

作為一臺RTR（到手玩）專業級挖掘機模型，該有的配置應有盡有。挖掘機主機+遙控器，這肯定是必備的兩大件。除此之外，還包括：動力電池、充電器、液壓油、針筒、說明書、彩貼、維修工具等。我愛模型評測室此次收到的K970標配的是FLYSKY PALADIN LITE 18通道遙控器，遙控器內建電池，並且工作引數也已經設定好了，免去了新手調參的各種困擾。

蹬車梯、欄杆等少量細節修飾零件需要自己組裝。難度不高，配有螺絲刀，玩RTR也同時可以享受動手的樂趣。液壓油在出廠的時候是沒有加到機器裡面的，這個油也需要自己加。

K970提供了一個可觀察液壓油位置的觀察窗，加註液壓油到觀察窗一半的位置就合適了。對於新機器而言，加液壓油先新增一半，然後滿行程執行各個油缸，然後再加油，以此迴圈，直到液壓油位到達觀察窗一半的位置。標配的一瓶液壓油容量大約有260毫升，加到合適的容量後，瓶子裡的油大約還剩2釐米的高度。

K970機身左側的細節，包括駕駛室、工具箱、機倉蓋、蹬車梯以及整個行走機構。首先咱們來看駕駛室。

駕駛室是全金屬材料製造的，外觀模擬度較高，內部有精美的結構細節，從腳踏板、座椅到手柄，再到液晶監視器，應有盡有，而且外觀工藝精細。

駕駛室標配金屬防撞網，前置頂部射燈可遙控點亮。後視鏡、蹬車扶手、檢修側踏板等細節，一應俱全。上色均採用的是烤漆工藝，表面質感與真機無限接近。

駕駛室內標配液壓顯示屏，實時顯示液壓系統的工作壓力、溫度，以及主電源的電壓等資訊。當你開啟油泵怠速，調節洩壓閥時，可透過液壓屏觀察壓力的變化，避免調節壓力過大或過小。

三組6燈頭LED射燈全部可以遙控點亮，而且亮度非常高，燈的外觀也採用了精緻的模擬設計。

駕駛室後部的模擬工作照明燈也是標配，可以遙控點亮。

這些模擬LED燈的做工和細節做得非常精細，線路也隱藏得很好。

工具箱倉蓋可以開啟，在這裡可以放一些模擬小工具。

讓我們把視角轉回到K970的左側。除了前文咱們提到的駕駛門能開啟之外，還有工具箱、電池倉、儀表倉、電子裝置倉的門都是可以開啟的。這些門的製造材料全部是鋁合金。

與絕大多數挖掘機模型那種簡單粗暴的電池接駁方式完全不同，K970採用了更為高階的方式：標準的XT60電源插頭接入左側固定式的插座之後，並不會立即通電；需要按一下專用電源自鎖開關，才能真正開機，並且還提供了一個電量指示器。另一個好訊息是K970雖然說使用的是專用鋰電池，但它其實是可以使用11。1V 3S通用鋰電池的，只要是XT60插頭就可以接入。重點來了，為什麼要使用原廠電池？因為原廠電池在尺寸和容量方面做到了最佳化，你很難找到體積適合且容量超過原裝電池備選。

標配一個15000mAh 11。1V大容量鋰電池，電芯是18650規格，採用3S6P結構，電池內部封裝有充放電保護板，能避免過充過放。電池充電接頭也提供了兩種——專用接頭和標準平衡充電接頭。你可以用標配的充電器來充電，也可以用航模鋰電池充電器來對它充電。使用標配充電器充電，可提供5A充電電流，充滿大約需要2個多小時，這個速度不算慢，但也不算快。如果想要更快的充電速度，可以自己備充電器。但是對於18650電池來說，更大的充電電流可能導致電芯發熱。

我們還注意到倉門的鉸鏈並非某寶上能隨意找到的微型鉸鏈，而是卡勃力特專門設計的，不僅外觀看起來更酷，而且它的開閉幾乎沒有虛位，手感也是比較好了的。從這些很細小的設計，可以看出來卡勃力利對K970的設計要求是非常有誠意的。

左側最右邊的儀表倉，內有一個機械指標式的液壓壓力錶，它的作用是實時顯示液壓系統壓力。與駕駛室裡面的電子式液壓壓力錶功能一樣。所以K970是雙壓力錶設計——機械式+電子式。這些配置對於挖掘機模型來說，絕對是錦上添花的配置，也是設計誠意的具體表現。

K970機身上方的電子裝置倉也是可以開啟的，在開啟之前，我們先看看它的外觀。它的外觀造型雖然線條並不複雜，但能和整個機身較為完美的融合在一起。頂部採用了蝕刻片作為模擬透氣窗，以及採用專用外六角螺絲的設計，對增加細節感起到顯著的作用。

K970標配含：遙控器（富斯PL18 Lite）、聲組和燈控，聲組是卡勃力特自己開發的。要發揮K970的全部功能，至少需要13個通道。PL18遙控器的單體接收機目前最多隻有12個通道，因此需要用到富斯遙控器的接收機擴充套件功能——用多個接收機來擴充套件通道。

對於搭配有PL18 Lite遙控器的K970來說，標配了兩個FTr10接收機，這是一個10通道的接收機，兩個接收機可以組成20個通道，但最多隻能使用到18個通道，這不僅足夠而且還有剩餘。

K970的電子裝置倉的空間是很大的，安裝電子裝置時，不會因為空間緊湊而造成安裝難度的提升。對於將來擴充功能，新增更多功能型電子裝置，也提供了充分的保障。

K970的核心是它的靜音液壓系統。在我們所接觸過的國內外液壓工程機械模型中，K970液壓系統的出色表現令人我們感到非常驚訝！咱們這裡先不談它的效能，後文會有詳細的介紹。這裡咱們先談它的外觀，在揭開液壓系統機倉蓋的那一刻，面對展現在我們眼前的這一套結構緊湊有序的液壓系統，毫不誇張地說，與德國類似等級的高階挖掘機模型比，有過之而無不及。對於喜歡機械的朋友來說，這就絕對是一款解眼饞的大餐。

左側為液壓系統的風冷散熱器，採用模擬造型，結構美觀且堅固。同時，它也具有真實的為油路降溫的作用。右側圓柱型的零件是液壓油濾清器，同樣的，它也具有模擬的外觀和真實的功能。再往右看，這個方形的裝置就是高壓靜音油泵，K970的心臟。它由一個大功率的外轉子無刷電機直驅，沒有使用減速器，執行的時候，只能聽到電機轉動的聲音，而且聲音非常小且輕柔，甚至一度給人一種它沒有在執行的錯覺。這是我們聽過的油泵中，聲音最小最動聽的，到目前為止，沒有之一。

在油泵上方有一個圓形的一字螺絲，它就是洩壓閥的調節螺絲。調節洩壓閥，可以增加或降低液壓系統的工作壓力。出廠時已經調節好了，不建議玩家自行調節。超壓工作，有可能會損壞液壓連線軟管，會有爆管的風險。K970的預設引數，力量是非常大的，完全足夠使用。

蓋上液壓系統的倉門，內部的結構透過通風口若隱若現，令外觀細節層次更加豐滿。

K970的底盤為全金屬材料製成，其中履帶、支撐輪、引導輪、拖帶輪、驅動齒圈為高強度的不鏽鋼材料製造，堅固耐用抗磨。行走和轉盤均採用無刷電機驅動，力量十足，拉真車、載真人輕易而舉。但這種玩法，我們是不推薦的，畢竟K970是一臺相當精緻的高階模擬挖機模型。雖然上得了廳堂，也下得了廚房，何苦讓你的愛機如此不堪。放在恰當的場景裡玩耍，才能展現它應有的高階美感。

行走驅動輪的外觀模擬度較高，除了沒有打上“那個標”，其餘都好。它是由無刷電機+行星減速器來驅動的，這套動力狀態被隱藏得很好，看上去非常美觀。

履帶採用了可維護結構設計，引導輪帶有張緊設計。標配K970的履帶是不鏽鋼素色的，也就是金屬本來的顏色。如果你喜歡也可以定製成灰色塗裝的外觀，這樣看起來會更上檔次。

K970採用了一體式的多通道液壓管路分配體。該裝置為換向閥和動臂綜合液壓管路的銜接發揮過渡作用，同時也對外觀修飾，提升整體感和美感度發揮了作用。

K970動臂上的液壓管路佈置和原型機相似度很高。管路的數量和閥的數量有關，K970是一臺6閥機，帶有兩個擴充套件油路，支援液壓屬具（如液壓爪、液壓剪等）擴充套件。管路的複雜度體現出了挖機的可玩性，管路越多越複雜，可玩性就更高（功能就越多）。而且複雜且有序的管路，也會給人以美的觀感。相比那些只有單一功能的挖掘機模型來說，K970無論在可觀性還是在可玩性方面都能明顯勝出。

K970是一臺帶有兩路擴充套件液壓通道，並且還擁有一套液壓快換鎖的複雜功能挖掘機模型，因此管路的數量相對於那些功能單一的挖掘機模型來說要複雜得多。除了具有活動關節的管路採用的是高壓軟管，其餘部分均採用的是銅管（表面有鍍鉻反光效果）。

K970的油管接頭也與通常所見的挖掘機模型不同，K970的油管接頭採用的是模擬接頭，該接頭的外觀和真實挖掘機的接頭是一樣的。該設計不僅模擬度更高，看起來細節更豐富，而且連線的可靠性也更高，此外還便於維護保養（拆和裝都更為容易）。

K970的大臂是由雙油缸驅動的，活塞桿的直徑達8毫米，油缸的做工精細，接頭同樣採用了模擬接頭，看起來非常酷！更令人驚訝的是，這個設計首次出現在了國產挖掘機模型上，而不是德國進口機。可見，K970對於細節的雕琢下足了功夫。

K970標配了油缸護板，這個配置在進口挖掘機模型裡面屬於選裝配置，而且價格不低。它的功能是保護油缸活塞桿遭受撞擊，同時也能提升細節的層次感。不過K970標配的護板外觀是反光的，如果能改為與油缸同色的塗裝，效果會更好。

K970所使用的油缸全部具有很高的外觀模擬度，做工精細，細節豐富，而且執行平順，密閉性好，沒有液壓油滲漏的情況。

K970支援選裝油路自動快換聯結器，使用該裝置後，更換液壓屬具和連線油管的動作可以一步完成。還能夠避免在插拔液壓油管時，液壓油洩漏。因為使用該裝置的液壓屬具，液壓油是雙向封堵的，只有當連線之後才會導通。

K970的標配為擴充套件油路手動連線埠，出廠狀態為封堵狀態。你還需要另購油路手動快換接頭才能正常投入使用。我們強烈推薦玩家使用自動油路快換聯結器，一則它非常高階，二則它使用起來更為簡便，體驗感更高。

三、K970的效能表現

根據5iMX評測室的初步測試，發現K970在以下方面比進口機更勝一籌：

1。油泵：3。5-4Mpa的壓力，力量夠大；執行起來噪音卻很安靜。它是我們所接觸過的挖機模型中，油泵聲音最小並且最好聽的。開啟油泵之後，你甚至會懷疑油泵是否已經處於運轉狀態，與那些宣稱“靜音油泵”的進口機比，K970上的油泵才算得上是真正意義上的靜音油泵，是能真正匹配“靜音”稱號的液壓油泵。

2。換向閥的功能是控制流量和流向，是液壓系統核心中的核心。K970採用的換向閥的精度很高，開與閉的接合點給人以精準的感覺，流量的控制也很線性，沒有突兀的感覺。在做精細的控制動作時，例如穿針引線之類的，能讓人信心十足。而低端挖掘機模型往往閥門的開閉位置模糊不清，這將直接導致操控精度和手感的劣化。K970一共擁有6個換向閥，每個閥門由高效能的標準尺寸數碼舵機驅動。

K970所有油缸的執行動作都非常順暢絲滑，它是平順的、穩定的、精密的，能夠與進口機媲美。當然它也有我們覺得可以再改進的方面，受限於液壓系統的總流量，它在閥門全開狀態下的執行速度不夠快。這對於喜歡液壓動作速度快的玩家來說，可能會感到少許失望。但如果你喜歡重型挖機那種速度適中、力量充沛的感覺，K970是不會令人失望的。

K970標配的遙控器是PL18這種檔次相對較高的遙控器，因此搖桿的控制跟手性也很不錯，控制精度給人很爽的感覺。當然對於K970這種重型挖機來說，3。5-4Mpa的油泵壓力也保證了它擁有足夠讓你爽的力量。隨著富斯PL18EV遙控器的釋出，K970後續應該會推出升級為PL18EV五維搖桿遙控器的選項給玩家。

3。動臂位置保持穩定。當靜置時，K970的大臂、小臂、鏟子的位置可以很牢固地保持位置，而不會有明顯的重力滑落現象，這說明閥和油缸的精度很高。經5iMX評測室觀察發現，要看到K970大臂的自然重力滑落，至少需要2周或更長的時間，這樣的效能表現屬於上乘水平。

據瞭解，K970並沒有使用止逆閥來保持動臂位置，儘管這一方法行之有效，而且在進口挖機中比較常見。但止逆閥的缺點也是很明顯的，它會影響操控手感，尤其是在執行下落動作時，可能會造成動作卡頓。在不使用止逆閥的情況下，力臂的位置可能就會因為閥或油缸活塞密封圈的各種精度問題而導致保持不住位置，呈現出“掉高”的現象。而K970的各個液壓動作執行單元都沒有出現“掉高”的現象，這真是大快人心！

4。行走和轉盤效能。K970的行走和轉盤是由無刷電機帶動行星減速器來驅動的，行走驅動扭力可達80kg，轉盤驅動扭力達60kg，行走輪轉速達46rpm，轉盤轉速達8rpm，最大行駛速度為0。6km/h。力量足夠大，速度足夠真。

值得一提的是，K970的行走和轉盤的線性表現非常理想，起步的時候沒有衝擊感，而是非常柔和的啟動，而且能夠保持在極低的轉速下穩定執行。在執行的過程中，速度的調節手感也是不錯的，跟手感令人滿意，操控自如，很容易達成人機一體的境界。

5。燈光音效

K970的標配燈光包含：大臂射燈、機身前燈、駕駛室前射燈、駕駛室後工作燈。這些燈被劃分為兩組，底盤燈和機身燈為一組，駕駛室前後燈為一組，兩組燈可以透過遙控器的開關來控制。燈採用的是高亮度的LED，在晚上玩耍時能起到實質性的照明效果，白天玩耍時也能感受到燈光的明亮。

K970標配的聲組為挖掘機專用聲組，能提供：發動機啟停音、喇叭音、履帶音、發動機轟鳴音這四種聲效。實際感受是，它能對液壓動作做出相應的聲效反饋，效果還是很逼真的，尤其是在行走時挖掘機履帶特有的咔嗒聲非常真實，大家可以透過我們的測試小短片來感受。值得一提的是，聲組的音量大小可以透過遙控器上的旋鈕來調節。

很多朋友可能好奇這款聲組與德國SMB挖機聲組的區別，直接說結論：最顯著的不同點在於K970聲組的轉盤音不再是SMB的“鴨子”叫，而是發動機轟鳴音實時返饋。除了轉盤之外，其他液壓動作的音效也都是發動機轟鳴音的實時反饋，層次稍微顯得單薄了些，而SMB聲組還具有洩壓的聲效。但是SMB聲組要想把所有音效都啟用並能夠正常適配挖掘機的各種動作，它的引數設定是比較複雜的。對此不是很熟悉的玩家，即使拿到了SMB也無法完全發揮它應有的效果。所以我們不太建議去升級K970的聲組到SMB，除非你非常熟悉SMB的設定方法。K970標配聲組已經夠用了，畢竟聲組的作用是用來錦上添花的。

四、支援細節選裝升級

卡勃力特為K970還開發了許多用於增加細節的小零件，當然這些零件都屬於選裝件。包括：空氣過濾器、帶有防撞網的旋轉工程燈、模擬GPS天線等。以及還支援個性化塗裝定製，包括：履帶與底盤同色、護板與油缸同色等。個性化選裝配置是很豐富的，更多好玩的升級配置還在不斷開發，玩家們完全可以根據自己的喜好來打造更加個性化的配置。

我愛模型評測室認為，卡勃利特K970的特別之在於：它不僅保留了RTR機型的玩耍便利度、標準化的配置更利於批次化高效率生產，也令品控效果更好，同時它還支援定製機的個性化配置。

五、寫在最後

60多斤重的全金屬K970挖掘機模型給人的視覺震撼非常強烈，無論把它擺放在哪裡（辦公室、展廳、遊樂場館、家裡），它都能吸引觀眾的眼球。這個1/14比例的龐然大物還具有真正的液壓系統，擁有真實挖掘機的全部功能，並且還能夠精確遙控。

雖然在絕大多數人眼裡，模型和玩具難分清，但這並不重要。就算你認為它是一個沒啥用的玩具，也掩蓋不住K970創立的“新時代”模擬模型的新標準——RTR成品機、極快的交付速度、支援按需定製、具有競爭力的價格。

K970有工程黃和工程白兩種顏色的版本，其中黃色版為46800元，白色版本為49799元，除了顏色之外沒有其他差別。四萬多的售價，已超越了絕大多數人對於“玩具”的認識。對於老模型玩家來說，這樣的定價雖然還夠不到天花板，但也不能說價格平和。存在即有其合理性，當你深入探索之後，會發現K970作為一臺模擬遙控挖掘機模型來說在全球範圍內，竟然沒有對手，至少當前是這樣。如果非要說有那麼一點遺憾，就是K970暫時還沒有拿到授權，貼不上那塊讓“模擬”模型更純粹、更具韻味的重要“標識”。