很多人眼裡，中國人有個毛病——就知道賺錢，而且為了這個目標可以不擇手段。比如面對三路奶粉事件事件，你一夜之間發現之前那些“每天一斤奶，強壯中國人”的廣告全變味了！事實上，中國對各種食品的檢驗頻率和密度，要比美國、澳大利亞、紐西蘭高多了，因為這種事情在中國以外的幾乎任何國家，都是不可想象的！同樣不可想象的還有黑煤窯事件，等等，看來看去發現只能有一個解釋，就是許多買賣人沒有道德約束，這些人只知道賺錢。
那些生意人沒有強烈的家國情懷，只有對超速成長的渴求及隱藏於內心的不安全感和對官商文化的膜拜。其實這個時候，那些被金錢主導著內心的生意人應該冷靜下來，因為現有的這種內心深處最根本的動機和心態是有問題的。這些生意人應該捫心自問，做生意，只是為了賺錢嗎？相比之下，真正的生意人，大買賣家是什麼心態呢？
蔣鐵亮是國內運輸行業的名人。現如今名利雙收的蔣鐵亮，也有一段令人心酸的發家史。1993年，蔣鐵亮東拼西湊6000元錢買了輛10個座位的轎車跑客運。後來又求親告友，投資2萬元買輛東風662，一跑就是三四年。從事客運讓蔣鐵亮受盡苦和累暫且不說，資金困難讓這位硬漢不止一次掉下眼淚。
一次，蔣鐵亮的客車在行駛途中前輪軸承壞了，他就找人來修，修車師傅找到了，講好價錢，卻發現沒有千斤頂。蔣鐵亮跑了幾里路才找到千斤頂，沒講價錢拿起來就走，等車修好，千斤頂主人張口就要800元。蔣鐵亮付完修車錢，兜裡就沒錢了，他苦苦央求千斤頂主人，沒有效果。蔣鐵亮急得沒有辦法，只好給千斤頂主人下跪，就這也沒能打動這位“鐵石心腸”的千斤頂主人。車上乘客實在是看不下去了，大家你50他80地湊了800元錢，交給千斤頂主人，車才放行。
三五年後，蔣鐵亮的生意開始好轉。他又及時申請了開往上海、常州等地的幾條線路。從此，蔣鐵亮每天5時起床，按時檢修車輛，做好發車前的準備。遇到外地回來的車輛，他主動幫忙分揀行李，直到旅客準確無誤地將行李拿走。天天要忙到深夜一二點。
就在蔣鐵亮生意剛剛步入正軌之時，他做出了一個驚人的舉動——以減免車票來回饋社會。2006年春運，蔣鐵亮向社會公佈一項減免費優惠政策：縣級以上勞動模範、人大代表、政協委員、特困大學生、新聞記者以及榮立一、二、三等功的現役軍人，乘坐客車時，憑證件免費。此優惠條件面向全國。
本市（縣）應屆大學生、現役軍人、傷殘軍人、市級以上優秀教師、孤兒、下崗工人以及享有縣級以上最低生活保障待遇者，憑證乘車享受半價優惠。
為了讓乘客更好地瞭解這一優惠政策，蔣鐵亮請人設計了一個精緻的公示牌，將自己的承諾內容全部列印到上面，固定在每輛營運車的兩側。
在蔣鐵亮的辦公室，他掰著手指頭給我們算了一筆賬：每天至少向外發十幾趟班車，每輛車一天按2人免費、每人免300元計算，全年下來至少需要減免十幾萬塊錢。
減免車票只是蔣鐵亮回報社會的一個舉措。他對社會其他公益事業慷慨解囊。這幾年，蔣鐵亮先後捐款100萬元用於縣城綠化。同時還捐款數十萬元為家鄉修路，建設學校，購買教學裝置，資助貧困大學生。縣裡有重大活動需要用車，他免費提供。
第二屆全國道德模範表彰大會授予蔣鐵亮這樣的頒獎詞：你是商人，除具備商人的智慧外，你比一般的商人多了一份責任，就是報效國家、反哺鄉親。你的善舉，讓更多的人享受到了社會的和諧。在商界揚起一面愛的旗幟。
其實做生意到底應該以什麼為主導？很多人的答案都是為了賺更多地錢，沒錯，這是隱藏在眾人心中最最渴望的目標，但是賺錢有時為了什麼呢？是為了享受麼？既然是為了享受，那麼做生意追求利潤，會是這些人心中唯一的念頭，這樣會讓人更加的自私，唯利是圖。這樣的人，這樣的事業終究不會輝煌，這樣的人也不適合做生意。
其實，做生意是一件利人利己的事，它溝通了不同地區的貨物，促進了不同的文化交流和學習，從而促進了整個社會的發展。往大一點兒可以說人類文明的發展離不開商人，沒有商人，可能導致整個社會的癱瘓。賺錢，只不過是為了做更大的生意，賺得錢越多，生意才能做得越大，才能更好的服務於社會，那些只想著如何賺錢的人很難成大事，他們會想盡一切辦法去賺錢，明不賺暗賺，變著戲法賺，總之滿腦子都是再想怎樣賺更多得錢。
