1月31日，汽機專業袁美勝夜間巡檢時發現1號爐A送風機頂部有一條外送的工業供汽管道彎頭處漏汽，他立即勘察洩漏點，並向值班領導進行了彙報。執行部、生產技術部、汽機專業組召開緊急會議，確定了隔離措施和搶修方案，成立以劉海軍為組長的5人專業搶修小組並立即展開搶修工作。
由於管道漏氣處位於距離地面12。6米的高處，漏點補焊工作屬於高空作業，外部彎頭處於工作空間狹窄處，搭設腳手架和處理難度較大，並且此管道作為重要供汽管道不能停止執行，這給檢修工作增加了更大的難度，但是大家集思廣益、群策群力，最終制定了搶修方案。
2月1日17時，工具製作和搭設腳手架已完成，但由於當時天色已晚，受工作地點處於高處等諸多不利於安全的因素影響，決定第二天繼續進行搶修。
2月2日，由劉海軍帶領的搶修小組立即開展搶修工作，檢修由執行部、生產技術部、安環部管理人員及專業組全程進行監督，並且聯絡執行人員保持供汽壓力穩定。為了讓大家能安心過年，檢修人員克服重重困難，在零下15度寒風中加班加點，終於在14：00時前將彎頭裂口處完全封死。
最終，在大家的共同的努力下，在17時30分將管道漏汽處處理完成，及時消除了重大安全隱患，避免了因停供汽造成的重大經濟損失，保證了節前的生產安全。
謝衛東 李澤
