為什麼建議農民工先不要買車?不是歧視,而是為你好

中國的城鄉發展差距較大,上世紀末,農村地區的經濟條件還比較落後。農村的消費支出主要集中在吃穿方面,基本沒有能力進行其他消費。農村的勞作十分辛苦,收益卻很低,增加農民收入的最佳選擇,就是鼓勵和支援農民進城務工。我國推行了多年的農業改革,但農村地區的產業化、商品化發展程度依然較低,還需要更長的發展時間。相比而言,城市的機會更多,發展空間也比較大,對於很多農民來說,外出務工是新的發展機遇。經過在城市的打拼,也有農民逐漸積累起了財富,生活條件得到了明顯改善。

雖然汽車比較便宜,但這裡的便宜只是相對於高收入群體而言。都市白領的年薪一般可以達到幾十萬甚至上百萬,而十幾萬便可以購買到一輛價效比極高的好車,於這些人來說,這樣的車價自然便宜很多。但農民工就完全是不一樣的概念,農民工賺的錢都是繁重的體力勞動下所賺取到的錢,在這樣的高強度工作下,很難有人能一年賺取二十萬,而且汽車作為消耗極高的產品,一輛車的購買就可以消耗掉農民工兩年甚至更多年的積蓄,而且目前很多人都會選擇按揭的付款方式,每個月的工資僅夠自己還車貸,倘若資金預算不夠,還是建議暫時不買車。農民工賺錢的途徑本就比較狹窄,應該慢慢攢下來投資在生活中的其他方面。倘若隨意購買一輛小轎車,花費這麼多的錢,但卻並不能經常用到,確實不太必要。

目前我國的法律已經日趨完善,交通管制的力度隨著制度的完善也在日趨加強,這種情況下,外出農民工買車上戶就變成了一個不小的問題,畢竟沒有拍照就相當於黑車,如今的大城市到處都存在監控、交警,在這樣的情況下,哪裡還敢開車上路呢?如果是在北上廣深這樣的一線城市中,車牌的擁有都是一大難題,甚至有些人為了自己的車輛合法化,還會用上假結婚這樣的手段,要是使用外地車牌的話,會受到很多限制,而買車主要就是為了方便快捷,這種狀況下,反倒直接成了負擔。並且城市和農村是不一樣的,它不像農村,有空的地方就可以停車,在大城市裡找不到停車位那都是司空見慣的,並且停車產生的停車費也很昂貴。那些外出務工的群體其實更適合使用電動車,這樣便捷省時不說,成本也不會很高。

農村在經濟方面的活力不夠,沒有很大的發展機會,只依靠種地來獲取收入將會使農民的生活變得更加困苦。即便在外面工作很辛苦,但是收入也高出很多,農民工在外面工作很久了,也想在回家的時候讓村人看看自己取得的成就。就想到,購買一輛轎車開回村子裡,臉上也有光。在外面有工作了,有收入了,買輛小轎車,象徵自己的地位。實際上這種做法並不正確,汽車只是交通工具,還得以家庭經濟基礎為前提。當下的社會條件下,自己過得開心就行,不需要和旁邊的人攀比,許多人比你過得好,也有很多人比你過得差,為了臉上有光活受罪,是一件非常沒有必要的事情。