給我一個支點，我將撬動整個地球，阿基米德的這句話體現了物理的槓桿原理，如今，隨著科技越來越先進，科學家用各種科技成果證明了這一點，尤其是在航空領域中，更是取得了驚為天人的成績，就在今年的4月29日，中國的天和核心艙發射成功，作為空間站的重要組成部分，它承載著眾多的黑科技，而其中的霍爾推進器則是最核心的技術，如今，這一技術被揭秘，它能以只有80毫牛的推力推動整個天宮空間站，甚至可能做到在未來讓人類離開太陽系，當它被披露後，西方30國直呼：不敢相信，而美歐更是連連感慨：10年追不上，不得不說，中國又一次火了！
那麼，霍爾推進器究竟是什麼呢？霍爾推進器又被稱為霍爾效應推力器，被廣泛應用在衛星和宇宙飛船等航天器上，雖然推力小，卻可以不斷獲取太陽能助力航天器進行調姿和變軌，大幅度降低航天器的燃料攜帶量，基於這些優點，霍爾推進器成了未來深空探索領域最重要的推進裝置之一。
而要說到它的原理，便離不開由美國物理學家霍爾發現的霍爾效應，生活中，很多半導體原件都被稱為霍爾元件，其中最典型的例子便是當今滿大街跑的汽車，它的開關電路就是根據這一效應測量的，大家都知道，在汽車上有許多燈具，尤其是功率大的前照燈，它在開關時會產生電磁干擾，而採用功率霍爾開關電路就可以減少這一現象，那麼霍爾推進器也是類似的原理，由於空間站容易受大氣摩擦而面臨險情，霍爾推進器便起到了修正空間站軌道的作用，只不過它是被用於航天領域，研究更為複雜。
其實，早從上世紀60年代開始，蘇聯和美國就已經開始研製霍爾推進器了，1972年11月，人類第一款霍爾推進器跟隨蘇聯流星號衛星正式升空投入使用，繼蘇聯之後，美國也於90年代開始，在航天領域大量使用霍爾推進器，並在原有基礎上不斷地進行改造，使其穩定性越來越高，霍爾推進器穩定的效能，讓它成為助力航天器執行的不二選擇，2009年歐空局發射的一顆衛星，就使用霍爾推進器作為動力，在太空中停留了整整兩年。
而在霍爾推進器領域，中國起步的時間則要晚於其它國家，直到上世紀90年代末，才開始對其進行研究，在本世紀初，才研製出毫牛級別的霍爾推進器，不過，中國起步雖晚，卻在短短的20年左右時間裡，將成熟的這類動力裝置大規模應用於各類航天器中，更值得一提的，便是在最開始說到的天和核心艙，它除了配備4臺軌控發動機和22臺姿控發動機外，還配置了四臺霍爾推進器，是目前中國最為成熟的毫牛級霍爾推進器，操作起來也比國外更加穩定。
總體來講，隨著中國航天事業的不斷髮展，在霍爾推進器技術方面也取得了長足發展，如今，中國已經研製出推力達1牛頓的霍爾推進器，實現了從毫牛到牛級的突破，這對世界航天領域來說都是一件不可小覷的成就，不僅為人類太空探索事業貢獻了巨大的力量，也是中國綜合實力的直觀體現。
