如果你仔細的觀察過最近出的車輛的配置的話，你就會發現前霧燈這項在最近很多新出的車型上都不見了，只有後霧燈了，很多人不明白為什麼會出現這樣的情況，認為是那些車其在偷工減料，以此來減少車輛的生產成本，如果你有這種想法，那你就錯了，取消前霧燈將會是未來更多車型的一種趨勢。我將會透過這篇文章來告訴你車企取消前霧燈的真正原因。為啥現在許多車都沒有了霧燈，難道集體減配了？內行人說出這4點原因
第一個原因就是找到了替代品日間行車燈，霧燈是在我們霧氣比較重的時候才需要使用，最大的特點就是穿透性特別高，即使在大霧的天氣中也能夠看清前面，但對於現在的很多車型來說，所使用的大燈是本來就具有穿透性的LED光源，雖然它的穿透性沒有霧都那麼強，但也能夠替代霧燈的部分功能了，這個時候在加裝霧燈就有點多此一舉了，所以很多車企乾脆就取消了前霧燈。
第二個原因是法律並沒有要求所有的車輛都必須要具有前霧燈，在最新的《汽車及掛車外部照明和光訊號裝置的安裝規定》中就有提到，車輛要想上路行駛必須要裝後霧燈，這樣可以在能見度比較低的天氣對後面的車輛具有警示作用，沒有後霧燈的車輛是沒有辦法上路行駛的，至於前霧燈，法規並沒有做出特殊的要求，可以進行選裝。
第三個原因就是如果我們錯誤的使用霧燈的話會對對面的車輛行車安全造成很大的威脅，車輛的霧燈是具有非常強的穿透性的，如果我們在正常的情況下錯誤的使用霧燈的話，會嚴重阻礙對面車輛駕駛員的視線，甚至有可能讓其出現短暫的炫目，這樣對車輛的行駛安全是存在非常大的隱患的，所以現在的很多企業都取消了霧燈，改為LED日行燈了。
第四個原因就是加裝了前霧燈以後會影響車頭的保險槓設計，正常的情況下，如果單獨設定前霧燈的話，一般都是安裝在保險槓的下面的，這樣就會使得保險槓的設計看起來比較的彆扭，不是特別順眼。而且如果把這個位置換成通風口的話，還可以為前面的剎車盤進行散熱，更有利於保證車輛的安全，在權衡利弊的情況下，很多說起都會選擇將霧燈換成通風口。
在我們的現實生活中，只要不是空氣汙染特別嚴重的地方，霧燈的使用頻次並不是特別高的，被取消也是在預料之中的。霧燈的使用可以說是一把雙刃劍，如果用的好，可以加強駕駛員的視野，但如果用的不好，也可能會危害我們的行車安全，所以即使是後霧燈，我們也是要慎用的，一般車輛的後霧燈都是隻有一個的，這樣既可以起到警示作用，也能夠避免你剎車燈混淆。你的車輛還有前霧燈嗎？為啥現在許多車都沒有了霧燈，難道集體減配了？內行人說出4點真實原因
