比汽車還早18年,百年不變的紅綠燈歷史

今時今日要說路面上最重要訊號裝置?毫無疑問就是傳說中的紅綠燈了,其實紅綠燈發展到現在我們所看到的姿態,中間也是經歷了很多曲折的,今天小編就給大家說說關於“紅綠燈”的發展史。

比汽車還早18年,百年不變的紅綠燈歷史

我們也都知道,汽車發明者賓士,在1886年製造出世界上首輛三輪汽車,隨後1888年 賓士生產出世界上第一輛供出售的汽車。但又有誰知道世界上第一個“紅綠燈”出現的時間呢?即便是要猜,也肯定會覺得是在車子普及之後吧。而事實就是這麼出人意表,世界上第一個紅綠燈的出現,比汽車的誕生還早了18年。

比汽車還早18年,百年不變的紅綠燈歷史

世界上首個紅綠燈誕生於英國倫敦,傳說1868年的一個秋天,英國一個機械師德哈特先生在經常發生馬車相撞的倫敦大廈廣場路口偶然受到了啟發,當時英國的女裝衣著一般規則是,穿紅色表示已婚(請勿接近),綠色代表未婚(可以追求),這既然已經成為了人們心目中的潛規則了,那這是不是就可以用於交通疏導呢?於是乎在他的構想下,世界上第一盞交通訊號燈就在幾個月後出現了。在議會大廈前的十字路口上樹立。它燈柱高達7米,只有一盞煤氣燈光源,紅綠燈的切換是透過燈罩前的兩塊紅綠玻璃手動切換,構造還是比較簡單的,有專人操作。但不幸的是,這紅綠燈的鼻祖僅僅用了23天居然就炸了,還導致一名執勤警察殉職,由於其的安全性得不到保證,城市交通訊號燈也只能暫時被取消。

比汽車還早18年,百年不變的紅綠燈歷史

直到1914年,足足隔了46年,美國交通訊號燈公司才再一次讓紅綠燈再一次出現到我們的視野當中,這是人類歷史上第一套投入使用的電力訊號燈系統。而到了1927年,華裔胡汝鼎又在紅綠燈的基礎上發明了用於過渡的“黃燈”,隨後全球各國,各大城市就都迅速推廣普及了起來,時至今日一百多年了,幾代人都受惠於此。

比汽車還早18年,百年不變的紅綠燈歷史

而說到中國最早出現的紅綠燈出現在哪?有資料顯示,據《民國日報》1919年8月26日報道,上海法租界的霞飛路、聖母院路、金神父路交叉口出現了上海第一座紅綠燈,白天黑夜均可使用,避免了許多交通事故的發生,也就是說在黃燈引入之前紅綠燈就已經傳入了中國,也由此可見這樣的裝置對於當時的交通情況有著多重大的影響。