易拉罐、油漆桶、塑膠、破布、死羊、死犛牛……在青藏高原可可西里地區，青藏公路沿線的五道梁附近，出現了一條長約200米、寬約20米的巨大大露天垃圾帶，對高原生態環境構成重大威脅。
“我們過了可可西里索南達傑保護站、楚瑪爾河大橋等標誌性地點，快進入五道梁時，人還在車上，就看到了那個垃圾帶，非常顯眼。我們特意下車走過去看了。目測這個垃圾帶大致有200米長，20米左右寬，高至少也有半米。裡面什麼都有，塑膠、金屬、紙箱，甚至死牛、死羊，臭氣熏天。”
事實上，從2006年至2020年，就開始有人一直關注高原垃圾問題。青藏公路沿線垃圾問題，由來已久。
“從格爾木到拉薩沿途 ，除公路沿線零星散落的塑膠袋等白色垃圾外 ，在納赤臺、西大灘、不凍泉、五道梁、沱沱河和雁石坪等養路工區、兵站所在地聚集了大量飯店、修理店和加油站等服務場所，僅西大灘就分佈有飯店三四十家，這些固定和臨時單位每天都將大量的生活垃圾隨意傾倒 ，在公路旁形成巨大的垃圾帶（堆）。廣大商家將生活垃圾直接傾倒在公路旁，從車上就可看到長達數百米的由酒瓶、罐頭瓶和塑膠袋等組成的垃圾帶，非常顯眼，且有日漸擴大的趨勢。”
隨著青藏公路的車流量增加，又因為自駕遊以及汽車貨運增多，出現高速增長態勢，沿線的城市及集鎮、居民聚集點，如西大灘、五道梁、唐古拉山鎮、雁石坪鎮，亦重新繁榮起來。
藏區牧民們，在這些年也越來越多地採用現代生活方式，種種因素，造成了青藏公路沿線及青藏高原的垃圾問題，日益嚴峻。
應對這一問題，“無外乎是‘防’（防止）和‘清’（清理）。從管理許可權上，公路的管路部門有這個職能，也可以透過法規授權的方式，立法從重處罰亂丟垃圾者。”
另外從源頭解決白色汙染問題，塑膠袋分解時間需要四五百年，而全降解環保袋180天就能分解成二氧化碳和水，還能堆肥，最適合不過了。據瞭解市面有專門免費投放這種全降解環保袋的機器，環保袋是由他們公司無限量免費提供，現在每送出去一個還會進行3毛的補助。如果商戶和當地餐飲能引進這樣的機器，對當地環境能起到不小的保護作用。對這有興趣的可以關注公眾號：環保袋取袋機總部。可以諮詢關於環保袋這方面的問題。
青藏公路沿線及青藏高原的垃圾問題，究竟如何處置，需要多長時間，環保袋投放是否有實際作用，歡迎大家多來評論和關注，我們也會持續跟進！
