今天是精讀君陪伴你終身成長的第
3071
天
01
前幾天，在砍柴書院公眾號上看到一個故事：
90年代的時候，上海的郊區住著一戶人家，戶主叫張新國。
當時，張新國的鄰居住的都是平房，而他花了20萬，在自家的屋頂上加蓋了兩層，變成了一棟三層小洋樓。
這座小洋樓，也成了附近最耀眼的明珠。鄰里的羨慕，讓張新國頗為自豪。
後來，隨著上海經濟的快速發展，大批外來人口湧入這座城市。
九里亭的人均住宅面積越來越小，加上眾多自建房的不規範，原先的馬路越來越擁擠，嚴重影響人們的出行。
2003年，政府要在張新國家所在區域擴修一條馬路，這裡的居民被要求全部搬離。
聽說要拆遷，許多居民都興奮不已，畢竟拆遷不僅能拿到新房、分得拆遷款，還能離開這個擁擠不堪的地方。
於是，大家積極配合，拿著錢高高興興住新房。只有張新國一人，站在原地滿臉愁容。
因為按照當時的政策，張新國只能分到4套房子外加270萬的拆遷補償款，而許多原先住房條件不如他的鄰居，卻能分到更多。
自家的房子如此恢弘氣派，卻不能分得更多的房子，這讓他心裡很不是滋味。
於是，他跟開發商談判，想為自己的女兒也分一套（按當時的政策，女孩沒有分房名額），但開發商也不可能為了他的個人利益去破壞規定。
雙方談不攏，事情就此擱置。
但無論張新國答不答應搬遷，修路工程都要正常進行。
最後，馬路擴建到他家這個地段的時候，只好從他家的屋前繞了過去，4車道到這裡變成了2車道。
從此，張新國一家開始真正“睡”在了馬路上，一睡就是14年。
這14年來，張新國一家吃了不少苦。
汽車鳴笛的聲音、大貨車經過時帶來的強烈震感讓他們煩不勝煩。
由於房子聳立在路中央，這裡也是事故高發區。頻繁的車禍，讓他們一家人誠惶誠恐。
一些不熟悉這裡路況的司機，每次看到一棟“龐然大物”橫亙在馬路中央，都氣得破口大罵。有的甚至下車跑去敲打張新國家的窗戶辱罵，而他們只能閉緊門戶，不敢迴應。
一家人的生活因為這棟房子變得焦頭爛額，張新國岳母，就是在這樣環境中突發心臟病去世的。
張新國開始後悔，不知道自己和家人當初的這份堅持是否正確。
02
都說世上沒有後悔藥，現實無法改變，歷史無法重來。
雖然張新國最後在2016年時，被新上任的拆遷辦主任說服，同意搬離，但也付出了14年非人生活的代價。
人這一生，能有幾個14年？
都說後悔是最無用的情緒，但最近娛樂圈的頭號大瓜“大S和韓國男星具俊曄閃婚”這件事，又讓我對“後悔”有了新的看法。
兩人被曝出結婚的訊息時，網友就開始深扒兩人的淵源。
結果發現，兩人20年前真有過一段戀情。
那個時候的具俊曄，可以說是妥妥的型男一枚，帥氣的外表把大S迷得神魂顛倒，主持節目時還因此唸錯稿，也曾開玩笑說希望能夠嫁給他。
據悉，兩人曾相處了一年，後因男方公司“禁止藝人戀愛”，兩人地下戀維繫艱難，而後漸行漸遠直至分手。
這次複合，是男方聽聞大S離婚後，主動撥通了20年前的電話號碼，兩人就這樣恢復了聯絡，男方因為愛得太久，不想再浪費時間，提議結婚，大S竟爽快地同意了。
“兜兜轉轉還是你”的偶像劇戲碼，在現實生活中就這樣發生了。
有網友直呼浪漫，也有人不理解大S的選擇，畢竟新老公又老又禿，無論是顏值還是吸金能力，和她的前任們都不在一個水平線上。
但瞭解了下面這個經典模型後，或許你就能慢慢理解她的選擇。
心理學家 Gilovich 和 Medvec 提出了一個“
後悔的時間模型
”，大致把後悔分為兩種：
對“做了某事”的後悔，以及對“沒做某事”的後悔。
他們發現：從短期來看，“做了某事”的後悔感受會更強、更痛苦；但從長期來看，無論是數量還是強度，“沒做某事”的痛苦程度，都遠遠高於“做了某事”。
也就是說，
從長遠來看，比起做了某事，我們更容易為沒做某事而後悔。
這也很好理解，“做了某事”的後悔是封閉的，雖然強烈，但總有期限。我們總是可以採取一些行動，去彌補過錯。因此，這種後悔一般不會持續很久。
就像上海的釘子戶張新國，雖然答應搬離時仍然沒能多獲得一套房，但這個決定至少解決了他14年來的困難，也緩解了他日日後悔的情緒。
但“沒做某事”，由於它沒有實際發生，因此一切可能性都是存在的，那麼它就是開放的。人總是不甘心的，於是就會給這種可能性加上各種各樣的期待和想象，賦予種種意義，不斷地把自己對生活的不滿、厭倦和沮喪，加在那個沒有發生過的“另一種可能”上。
當年被迫分手的大S和具俊曄，或許都是對方心中的白月光。兩人在情路不順時沒準都偷偷憧憬過：如果當初沒分手，會不會……
如今，終於有了複合的機會，以大S的個性，會答應具俊曄的求婚也就不足為奇了。
03
後悔或許無用，但對於後悔過的人來說，一旦等來了機會，就很有可能牢牢地抓住它。
關於“後悔的時間模型”，有人總結出一個信條：
不要空想，要去行動。
的確，空想不會給你帶來任何有效資訊，你所有的一切想法都只是揣測，只有透過行動，才能真正知道事情的全貌是什麼，對不對，好不好。
當然，我並不建議大家效仿大S那樣去行動。
大S衝動任性，敢愛敢恨，是因為她有任性的資本，有足夠的金錢去支撐。普通人不一樣，我們沒有多少試錯的成本，一旦錯了可能就是永久掉入火坑。
所以，下任何決定之前，還是要三思。
那麼，我們該如何減少試錯成本，又儘量做到不後悔呢？
精讀君通識詞典中有一個詞條，叫後悔最小化框架，由亞馬遜創始人傑夫·貝佐斯提出，指
根據選項未來後悔值大小決策的原則
。
貝佐斯在決定是否創立亞馬遜時，遵循的就是這個思想。
創立亞馬遜前，貝佐斯在華爾街一家對沖基金工作。當時是1994年，貝佐斯從大學畢業8年，已經到了而立之年。雖然從事金融工作很賺錢，但他缺乏個人價值實現感。
這時他看到一份報告，預測網路將會快速發展，這讓他產生緊迫感。
在2010年回母校普林斯頓大學演講時，貝佐斯回憶道：“網路使用每年以2300%速度增長。我從未見過或者聽說過如此迅速增長，我想到，如果我可以建立一個擁有數百萬種圖書的線上書店，那太令人激動了。”
他同自己老闆談這個想法，老闆認同這是一個好主意，但同時警告說，只是對於沒有好工作的人來說，它才是一個好主意。
貝佐斯花了幾天時間考慮老闆建議，決定嘗試一項心理練習或者思考方式，
將生活投射到80歲，也就是生命終點，以終為始來思考。
貝佐斯如是思考：“我不希望自己到80歲時，靜靜回想自己一生，列出一大堆遺憾”。
如是思考，自然就要“最小化個人後悔”。於是他說：“在經過深思熟慮之後，我走了一條不太安全道路去追隨自己熱的情。一個人可以選擇‘輕鬆自在’生活，也可以選擇‘服務與冒險’生活。到80歲時，你會為後者感到驕傲。”
拉長時間維度到80歲情境思考，更有利於我們把握方向、優質決策。
貝佐斯回顧當時決策時說：“當你處於危急時刻時，小事也會成為你的絆腳石。我知道，當步入80歲高齡時，我不會考慮為何在1994年人生低谷時放棄華爾街優厚待遇。
因為當你80歲高齡時，你不會再擔心這些事情。與此同時，我會為沒有親歷網際網路浪潮而感到後悔，因為那是一件具有革命性意義的事情。
當我這樣思考問題時……就不難做出決定。”
所謂後悔最小化框架就是，
在做重要決策時，設想各個選項做與不做，在未來是否後悔、有多後悔，再指導當下決策
。
這或許是讓自己的生活不留遺憾的更好方式。
尼采說：“
生命中每一個不曾起舞的日子，都將是對生命的辜負。
”
若不想80歲時徒留遺憾，那就運用“後悔最小化框架”勇敢地投資自己的一份才情，一份追求，或一份精緻。
而如果你對過去留有遺憾，那就利用好當下，去填補遺憾；
如果遺憾已經無法填補，那就和它告別，別讓它汙染未來的人生；
如果遺憾無法填補，也無法告別，那就接受它，帶著它，讓自己儘可能多地享受人生。
