最新的統計出來了，去年爆發的亞美尼亞和亞塞拜然戰爭的納卡戰爭，亞美尼亞方面武器裝備的損失裡，有大約69。3%是被亞塞拜然軍隊的土耳其造TB-2武裝無人機摧毀的。儘管安卡拉一直否認介入過去年阿亞之間的戰爭，但土耳其作為納卡地區的不相關國家國家，卻對納卡衝突表現得異乎“熱情”，不僅有志願軍到亞塞拜然作戰，而且直接支援亞塞拜然大批武器裝備，其中TB-2無人機成為亞塞拜然戰爭勝利的重要武器。
在這次戰爭中亞美尼亞屈辱地戰敗，根據停火協議，亞美尼亞需要放棄大量地區，包括把阿格達姆和加沙赫地區還給亞塞拜然，此外還有克爾巴佳區、拉欽區，這些地盤都需要歸還亞塞拜然。這樣算來，這次戰爭中，亞美尼亞損失了大約一半的納卡地區的土地。
亞美尼亞軍隊和不被外界承認的納卡共和國的軍隊都受到了重創。在這場戰爭中，武裝無人機治了天空，亞美尼亞方面有大量軍事裝備是被無人機打掉的，這場戰爭很可能是人類歷史上首次以無人機獲勝的戰爭，僅次於1999年科索沃那次以空軍獲勝的戰爭。
亞塞拜然軍隊裝備的土耳其生產的TB-2中型察打一體無人機發揮了巨大作用，幾乎是壓著亞美尼亞軍隊打。從戰場顯示的情況看，亞美尼亞軍隊雖然有一些防空力量，但不足以遏制亞塞拜然無人機的空中打擊，亞美尼亞缺乏先進野戰防空系統，地面部隊如同待宰羔羊，毫無還手之力。
納卡戰爭期間，亞塞拜然的TB-2無人機對亞美尼亞軍隊造成了極大殺傷，從空中打擊亞美尼亞的坦克、火炮、工事甚至S300防空導彈系統都如砍瓜切菜一般。而亞美尼亞軍隊缺乏最新的遠中近結合的完整地面防空體系，也沒有攻勢空軍。所以只能被動挨打。
在納卡衝突中大出風頭的土軍TB-2無人機，是600公斤級的中量型的長航時察打一體無人機。在2020年7月，亞塞拜然從土耳其進口了50架以上的TB-2無人機。該機採用一臺100馬力的活塞發動機，機長6。5米，翼展12米，最大起飛重量630千克，最大載荷55千克，作戰半徑約為150千米，最高速度不過130千米/小時，最大續航24小時。TB-2的作戰高度為5500米，超出了單兵防空導彈和高炮的有效射程。其最大外掛重量為55公斤，能夠攜帶2~4枚導彈，理論上最遠可以打擊八公里外的目標。
TB-2無人機的總體技術性能、起飛重量，氣動外形設計以及動力系統，與中國已經淘汰的上一代彩虹-3察打一體無人機極為相似。不過，彩虹-3的掛載能力有100多公斤，能掛2枚50公斤級的對地武器。而TB-2的外掛能力僅有55公斤，最多能掛載2枚22公斤級的炸彈，滯空時間、打擊能力非常有限。TB-2無人機並不便宜，出口單價為1150萬美元。這個價錢，可以買10架中國的彩虹-3無人機，或者3架更加先進的翼龍-2察打一體無人機。
而亞美尼亞軍隊的防空系統比較落後，基本都是早期蘇聯的裝備，野戰防空的主力裝備是薩姆8和薩姆9。只有極少量的山毛櫸M1， 以及還在使用老式的5V55系列攔截彈的S-300的早期型號S-300PS。這些防空系統在高加索山脈這樣的山區作戰，盲區較多，有效的防空覆蓋率較低。這是亞美尼亞防空系統在小型無人機面前不堪一擊的主要原因。
不過，土耳其的TB-2無人機也就是窩裡橫，打擊敘利亞和亞美尼亞等缺乏野戰防空能力和對等無人機打擊能力的軍隊還湊合，對陣中國先進無人機的時候，就不夠看了。同樣是土耳其的TB-2無人機，在北非戰場上就被東方大國生產的翼龍無人機壓著打。
在北非利比亞戰場上，中國的翼龍-2無人機取得了前所未有的戰果。利比亞內戰地面戰鬥正在膠著之中，天空也不平靜，支援利比亞國民軍的阿聯酋，派出了翼龍-2察打一體無人機，提供空中支援，取得了較好效果。翼龍-2的最大起飛重量達到4500公斤，續航時間24小時以上，可以掛載10枚以上小型空地導彈，還能夠掛載更大機載精確制導武器執行任務，可以說優勢明顯。
在北非，翼龍無人機經常半夜起飛，飛到TB-2所在的機場上空，利用翼龍巨大的續航優勢，進行靜默待機，等到八點多吃完早飯，TB-2從偽裝設施裡出來準備起飛的時候，翼龍的導彈就會從天而降，一舉將TB-2無人機摧毀。翼龍這種定點清除戰術運用得當，取得了很好的戰果，先後打掉了14架TB-2無人機，甚至連地面控制艙和操控人員都一起打掉。敵方的TB-2無人機甚至不敢存放在機庫中，只能將TB-2裝在卡車上，東邊躲西邊藏，疲於奔命。
由於亞美尼亞的財政很弱，非常窮，軍隊武器都是老舊俄式武器。再加上俄軍的無人機技術也很落後，繼承俄式武器體系的亞美尼亞軍隊，到目前還沒有察打一體無人機，顯得很被動。由此可見，在納卡戰爭中，並不是土耳其TB-2無人機有多厲害，而是亞美尼亞缺乏無人機制勝的合適武器。
