引言
今日憶秦皇，虎視傲東方。一朝滅六國，功業蓋蒼穹。 ——《懷古》
生死本就是矛盾的兩個對立面，是人類避無所避的問題，但試想一下又有誰不願意多點在世的光陰呢？上古時期，就有這樣一位為天下百姓鞠躬盡瘁的人——神農。我相信神農嘗百草已經是大家心中一個耳熟能詳的神話故事，但神農的這份為民之心蒼天可鑑。
人的生老病死不過是人世輪迴一個平常不過的規律，神農卻認為是他沒有守護好他的子民，所以他以身試藥，希望能找到更多延續人類壽命的良藥。這雖然只是一個神話傳說，卻讓我們看到一個胸懷芸芸眾生的形象。在大家的印象中，秦始皇實在是算不上一位好君主。鮮為人知的是，2000年前，秦王嬴政修了一條連線3個省的路，至今寸草不生，給三省人民的交通帶來了便利。到底又是什麼樣的方法，能讓它歷經千年的風吹雨打而寸草不生？
從公元前221年起，秦朝統一六國，中國的封建社會拉開了華麗的序幕。統治了中國兩千多年的君主專制，給中國帶來屈辱的近代史，也讓我們看到了歷史上閃耀的新星。秦皇漢武，唐宗宋祖哪一位的名字不是如雷貫耳？
比起其他的明君大家可能會覺得秦始皇德不配位，因為我們所知道的不過是他殘暴不仁、欺壓百姓，然而卻也只有秦始皇才稱得上是“千古一帝”，秦王嬴政是中國古代第一位皇帝，他統一六國後，認為自己“德兼三皇，功高五帝”，故稱為始皇帝。統一全國，他進行了車道、文字、銀錢，度量衡等許多方面的改革，促進了中華各民族的文化交流與融合。一統天下，已是定局。由他親自督促建造的抵禦匈奴的長城，直到現在依舊在國際上享有“世界七大奇蹟之一”的讚譽。
有了抵禦少數民族入侵的屏障，接下來就是修路，道路才是秦始皇實現他偉大藍圖構想的基礎。其中比較著名的一條道路就是秦直道，秦直道從陝西境內連線了陝西、甘肅，內蒙古三省，如今依舊發揮著比較重要的作用。負責修建秦直道的就是我們熟悉的大將軍蒙恬了，不過由於地質特殊，地理環境惡劣等種種因素，這條道路的修建格外緩慢，時間長到蒙恬被賜死了還沒修建好。
秦始皇醉心於神仙方術，渴望長生不老，一個皇帝真的想要去萬壽無疆，這也是身為皇帝的悲哀。死神還是帶走了秦始皇，秦二世胡亥繼位，秦直道依舊還在進行中，具體何時才建造結束，史料也無明確的記載。秦朝不過短短几十年，留給後人的卻是無盡的福利。這條號稱古代的高速公路，一直被沿用到晚清才漸漸被人們遺棄。直到新中國的建立，國家開始重視對古代文物的研究探索。讓我們覺得不可思議的是，這條在中國存在了上千年的秦直道，路面上竟然寸草不生，光潔如新建的一般。古代物資那樣貧乏的年代，能讓路面寸草不生的技術又讓我們見識到了古代人民智慧的結晶。
專家反覆研究後發現，秦直道上的泥土全是“熟土”。所謂熟土，通俗來說就是像煮熟食物一樣經過一系列的操作，殺死土中的養分和植物的遺留的種子，讓它們再無空間生存。然後在用於平整路面時，用人工將它固牢、夯實，這樣就產生了一種奇特的效果，類似於今天的混凝土。在遙遠的古代，人類為了更加方便結實，用盡了全體智慧，絲毫沒有敷衍怠慢之心。再看如今，我們隨處可見豆腐渣工程的影子，究竟是時代變了，還是人們的心不在澄澈如前人了，這是一個值得我們反思的問題。結語
是功是過，我們不能憑一面之詞來評判，或許在我們給他安上“殘暴”的便籤的同時，他也有在為萬民謀福利。更多的，我們應該去思考是什麼改變我們的價值標準，是利，還是責任？善惡是非，心中總得權衡利弊，我們要時刻將家國大義刻於心中，有國才有家。同時，若你為了一己之私，置他人幸福於險灘，得到的結果便是一家錯，兩家難。遠離豆腐渣工程，堅守忠義本心，我們的明天不要再為曾經的錯誤買單。參考文獻：
《懷古》
《山海經》
