導 讀
設立“安全島”是為了讓人們養成“二次過街”的習慣，即在第一次綠燈時間，先到達道路中央的“行人安全島”，第二次綠燈亮起再走剩下的路程。這一做法大大增加了行人過馬路的安全性，避免了“急行軍”，尤其保護了老人、小孩和殘疾人的利益。然而，在北京的這個地方，“安全島”卻不安全，這是怎麼回事呢？
市民：安全島成事故多發地
近日，市民熊先生向“問北京”（北京新聞廣播新聞熱線65159063）反映，地鐵5號線的天通苑北站附近有一個特別的“安全島”，一到晚上這個安全島就會“隱身”，因此夜間曾多次發生車輛剮蹭安全島事故。
安全島的大致位置/百度地圖
熊先生家住在昌平區北七家鎮天通苑北地鐵站附近，住在這裡近七年了，每次過馬路經過那個安全島，熊先生都感到心頭一緊。熊先生告訴記者，從天通苑北B口出來是立湯路，立湯路向北大約100米的地方就是一個紅綠燈十字路口，在這個十字路口的東南側方向有一個安全島，本來是供行人橫穿道路臨時停留的交通島，現在卻成了事故多發的“不安全島”。
熊先生：別的安全島周圍都會圍一圈，就是隔一兩米有一個黑黃相間的那種設施，就像咱們說的像扶手一樣的東西，他這個什麼都沒有。它沒有反游標識，然後跟路上路面的顏色是一致的，那個安全島它跟左轉線它還在一塊的，經常性的就是說你只要一拐彎的話，你要不注意看直接就上安全島上了。
此前安全島四周被車輛多次碾壓/受訪者供
市民：安全島沒有“安全要素”
9月3日，記者在現場看到，熊先生所說的安全島通體由石灰色的磚塊砌成，呈橢圓狀，長約三米、寬約兩米，安全島的四周有明顯的修補痕跡，上面的水泥還是溼的，安全島東南側緊鄰著左轉車道，白天司機們都會從安全島外繞著走。但熊先生說由於沒有警示色、反光裝置這些“安全要素”，一到晚上這個安全島就和地面的灰色渾然一體，司機們經常從安全島上碾過去。
熊先生：它有個對角線直接切的爆胎的，它是路邊那種利茬兒的磚你知道吧？還有稜角。它那個高度吧可能不到20來公分，所以好多車晚上都會壓到上面去騎上面去了，前兩天還下雨天那會還能看見有翻車的事故。他明明是個安全島，已經被這些車經常壓都已經變成一種斜坡狀態了，天天都有撞的。
安全島上修補用的水泥還沒幹/一銘攝
熊先生說，他曾多次看到安全島上發生交通事故，左轉車輛輕則被磚塊利茬兒切爆胎，重則翻車。熊先生也擔心自己和家人的出行安全。為此，他曾多次撥打12345反映情況。
熊先生：12345到直接反映到公路局，公路局給我打電話說有人過來現場進行考察，那個被損壞的地方，他拿那個磚頭都給壘好，但這不是換湯不換藥嘛，他也沒有做反光材料，什麼設施，他就是把它砌好了而已。這不早晚還是問題嗎？
車輛從四周繞行/一銘攝
交通支隊：聯絡管轄大隊
為了核實情況，記者首先聯絡到北京市公安局公安交通管理局昌平交通支隊，交通支隊的工作人員回覆說：
工作人員：具體情況您跟管轄大隊，回龍觀大隊聯絡一下。
管轄大隊：確實事故多發
根據工作人員的回覆，記者聯絡了昌平交通支隊回龍觀大隊反映情況，工作人員表示，這個安全島周邊確實發生過多次事故：
工作人員：三天兩頭那地兒被撞，尤其是後半夜那地方以前安過那種反光柱，那反光柱全都給撞碎了，
記者：您說這三天兩頭撞就不是一個人的問題吧？咱們不想辦法解決嗎？
工作人員：解決就是修，那前天修完後天又撞，根本都都趕不及又修，沒修完呢又撞了。
十字路的人行道上的安全島/一銘攝
公路分局：已現場勘查並制定修改方案
這名工作人員進一步表示，他會將問題再次上報，但回龍觀大隊主要負責附近路面上的交通事故，附近路面設施修復問題由北京市交通委員會昌平公路分局負責。隨後，記者聯絡到昌平公路分局反映問題，工作人員表示：
工作人員：那個安全島不是我們的。
記者：那路歸咱們管嗎？
工作人員：路是我們的。
記者：路是咱們的？島不是咱們的？您確定嗎？
工作人員：安全島不是咱的，他是修的應該是，我再跟您確認一下吧。
這名工作人員表示與相關部門核實確定安全島歸屬問題後，會給出回覆。在等待昌平公路分局回覆的同時，記者也聯絡到了北京市城市道路養護管理中心，諮詢瞭解安全島設計搭建時，對於警示色、反光裝置是否有規定性要求，這名工作人員回覆說：
工作人員：你得根據設計要求，你說要求沒有這些東西，你（非）得加上，這不是有點沒必要嘛。
9月3日下午，記者再次致電昌平公路分局，工作人員回覆說，經過核查，該安全島的產權確實在昌平公路分局。
工作人員：核實說是公路分局的。
另一名工作人員表示，昌平公路分局養護管理科接到問題反映後已經第一時間到現場進行了勘查並已初步制定了修改方案：
工作人員：我們給它畫一下黃黑的線，一個是提示，再一個就是放道釘，車要照上去的話有這個反光的這個作用。
記者：那大概什麼時候能畫上呢？
工作人員：我們要是方案能定的話，這兩天就可以畫上的。我們做完之後也是及時關注這個地方看看這個效果。
記者查詢資料瞭解到：“安全島”是設定在道路較寬的人行橫道中央，供行人橫穿道路臨時停留的交通島，無法一次性透過道路的行人可以在這裡避讓車輛，以保證安全。交通安全無小事，希望這個路口的“安全島”能真正給來往行人提供安全保障，相關部門也應實地多瞭解相關交通設施的有效性，並及時改進，以確保道路交通安全。後續進展，“問北京”將繼續關注。
小 問 說
“安全島”上事故多
出行安全難保障
“安全島”何時才能真正“安全”？
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記者 | 一銘 編輯丨川梓
值班主編丨唐言
