比亞迪的乘用車自進入第三季度以來，旗下車型銷量攀升速度，簡直讓人刮目相看，在7月份中，比亞迪乘用車總銷量高達16。2萬輛，就這個成績來說，就足以讓眾多車企望塵莫及了，來到8月份，比亞迪乘用車又再一次重新整理記錄，達到了驚人的174915輛，同比增長了155。2%，其中DM混動車型為91299輛，EV純電車型為81678輛，截止目前，比亞迪新能源車型累計銷量超240萬輛，如果時間回到10年前，誰也不會想到自主品牌會取得如此亮眼的表現
此外，8月份除了國內銷量出色以外，比亞迪海外市場乘用車銷量達5092輛，同時海外市場版圖還在快速擴張中，7月21日，比亞迪正式宣佈進入日本市場，並率先引入元plus、海豚、海豹三款車型
而在8月上旬，比亞迪又正式宣佈乘用車進入泰國市場，並在柬埔寨召開了元PLUS的上市釋出會，這是一款基於比亞迪E平臺3。0打造的A級SUV，集智慧、高效、安全、美學四大優勢於一身，相信上市後會有不錯的銷量表現，最重要的是，比亞迪將充分發揮全產業鏈和核心技術，促進綠色增長、減少溫室氣體排放，並發展可持續性的清潔能源，幫助柬埔寨實現碳中和的目標，此外，比亞迪宣佈將於8月底將面向歐洲市場，推出漢、唐、元PLUS等多款實力一流的車型，屆時，這些車型將亮相於10月開幕的法國巴黎車展，其實，早在很久之前，比亞迪的純電動大巴，就已經進入歐洲多個國家，並佔據了歐洲20%的市場份額，成為了新能源領域當之無愧的領導者
隨著快速攀升的銷量和頻繁的海外動作，這也讓比亞迪的商業影響力日益凸顯，8月2日，比亞迪上榜2022《財富》世界500強榜單，8月18日，福布斯中國發布最佳CEO榜單，比亞迪董事長兼總裁王傳福排名第一
當然影響力越高，責任也就越高，比亞迪及比亞迪人也時刻牢記著企業的社會責任，近兩個月以來，發生而的事情實在是太多，前有因氣候變暖而引發的高溫乾旱天氣，為了應對氣候，比亞迪發起“為地球降溫1℃”的公益號召，呼籲更多人加入降低碳排放的隊伍，同時比亞迪宣佈成功打造中國汽車品牌首個零碳園區總部
後有四川瀘定發生地震，比亞迪向四川災區捐贈500萬元，用於支援受災地區的緊急救援等相關工作
8月8日，比亞迪集團執行副總裁李柯女士，宣佈捐贈50萬股支援北京大學深圳醫院設立血液病研究中心。為社會出力，可以看到處處都有比亞迪身影，彰顯了世界500強企業擔當作為。
說到最後，小編不由自主的為比亞迪強烈點贊，從1995年到2022年，經過27年的櫛風沐雨和堅持自研，比亞迪始終堅持“技術為王，創新為本”的發展理念，如今終於擁有屬於自己的核心技術，從而形成了汽車、軌道交通、新能源、電子，四大產業生態鏈，在電池領域，比亞迪具備完全自主研發、設計和生產能力，產品已經覆蓋消費類3C電池、動力電池、太陽能電池，以及儲能電池等領域，並形成了完整的電池產業鏈
目前，比亞迪是全球產能最大的磷酸鐵鋰電池廠商，同時，也是全球領先的太陽能和儲能解決方案供應商，而在汽車領域，比亞迪已經掌握電機、電池、電控等新能源車核心技術，在產品的設計上既汲取國際潮流的先進理念，又符合中國文化的審美需求。讓比亞迪的產品實現了安全性高、續航長、外觀漂亮等優勢。目前，比亞迪新能源車已經形成乘用車和商用車兩大產品系列，車型產品覆蓋了低端、中端以及高階市場，並且都取得了非常出色的銷量成績，成為了同級標杆車型，如果你近期有購車需求，比亞迪的車型完全可以放心購買，對此，你怎麼看呢，歡迎留言和小編一起交流
