1月15日 第42屆達喀爾拉力賽今天開始了SS10的馬拉松賽段，從哈拉德向舒比達進發，賽段全長608公里，特殊賽段534公里，沒有維修區。由於當晚全場禁止後勤人員介入，這個“免維修”的後果也許在明天的賽道里才能顯現出來。見勢不妙，慈悲為懷的組委會果斷地在345公里處叫停了比賽，這使得韓魏/廖岷的火線追擊只進展到第9名就戛然而止了。雖然與SS4的第9名持平，但是這次他們距離頭車只有12分26秒，還力壓老彼得、佩裡切特、阿提亞等名將，應該是含金量最高的一個賽段成績。總榜上，最強中國組合回升到了汽車組11名，距離前車6分鐘，有望重返前十。
馬拉松賽段的殘酷從一發車就體現出來了，摩托車手好一頓人仰馬翻，連續多人送進醫院，甚至直接在急診室裡擺上一桌麻將都不差人。賽恩斯找回了該有的狀態，拿下了本屆賽事的第4個賽段冠軍，並再度將與阿提亞的差距擴大到18分鐘，基本上抹掉了別人染指冠軍獎盃的可能性。
幸運的車手總是千篇一律地神奇，落難的英雄總有各自不同的遭遇。與今年新換領航的塞恩斯和老彼得相比，阿提亞最大的優勢就在於，與馬修搭檔多年，絕對默契。但萬萬沒有想到的是，他們竟然也迷路了，當天輸了18分鐘，其中迷路損失就達到了17分鐘，這是怎樣令人崩潰的世界呢？北京市交通委一再提示：道路千萬條，安全第一條，可就是找不到該走的那一條！這樣一來，卡達王子不但追不了塞恩斯，甚至被老彼得追得也只剩下16秒的空間，亞軍也懸了。
在賽段起點幾公里處的沙漠上有一個斷頭臺式的坎兒，聚集了大批的吃瓜群眾，人手一部手機，拍下了阿隆索為首的一大批前赴後繼的“跳崖者”。有些當場被救援直升機送去了利雅得人民醫院的麻將室，有些輕傷不下火線還能繼續前進。阿隆索翻得很藝術體操，但是並無大礙，只是踹掉了破爛的前風擋之後，他們的車速受到了很大的影響，最終損失了一個多小時，再鑄輝煌理應是下個賽季的事情了。大俠羅馬又遭遇了嚴重的機械故障，以落後頭車4小時22分鐘的成績勉強完賽，跌至總成績33名。
此消彼長，韓魏/廖岷車組今天終於用上了剛剛的新輪胎，再也不用擔心爆胎了。他們幾乎每個計時點的成績都在前十名之內，如此穩定的發揮，充分印證了越野賽的基本原則——不怕慢，就怕停。只要不停車，不管前後左右都是些什麼車神路霸，成績就差不了。總成績再度升至第11名之後，韓魏的任務簡化成回到拉德的最後一個大營。反正還會有高手在鋼絲繩上衝擊極限，有人摔，就撿一名，沒人摔，就去緊逼330號皮埃爾，這套“等死”戰術韓魏已經爐火純青，就等著撿漏好了。
截至發稿時，名將們在SS9之後總成績榜上的位置是：
1、305卡洛斯-塞恩斯（前冠軍）
2、300納賽爾-阿提亞（前冠軍）
3、302斯蒂芬-彼得漢塞爾（前冠軍）
4、309亞澤德-阿拉吉
5、311奧蘭多-特拉諾瓦
6、304德-維利爾斯（前冠軍）
8、315塞拉多利
10、330皮埃爾-拉休梅
11、322韓魏
12、335佩裡切特
14、310阿隆索（前F1冠軍）
24、362金建雲
33、301羅馬（前冠軍）
41、363阮泉
46、356趙玉喬
49、340李愛東
摩托車組截至SS9的總成績：
44、134扎克爾
51、60張敏
66、84趙宏毅
（老方）
