鋰電、鉛酸各有優缺點，根據自己的情況來選擇，每個人的需求和條件都不一樣。
1、安全問題
從大眾安全形度來看，鉛酸比較好，適合不同人群的使用，不需要擔心太多。即使電池、充電器有問題，也只是電池鼓包發燙而已。
鋰電就不同了，天生嬌貴，暴脾氣。伺候不好隨時爆發，而且根本控制不住，如果你看過爆炸場面，你就知道了。
需要專用的充電器，不能拿錯；需要注意充電問題，不能過充，它可不像鉛酸那樣可以忍氣吞聲，憋出內傷，鋰電要是爆發沒有後悔藥。
2、維護方面
鉛酸簡單，一般也就4/5/6塊電池串聯，幾根跟扭個螺絲就可以了，拿下座包就能看得見，方便維護。路上電池壞了，線斷了，任意一家修車店都可以解決，不需要多少錢。
鋰電電壓低，三元鋰電3。7v的電壓，上限電壓4。2v，鉛酸電池60v，滿電65v，如果是鋰電池就需要65÷4。2=15。48，取整16串，17串也是可以的。
而且還要並聯增加容量，那麼多電池組在一起維護肯定是不那麼容易的。鋰電池還要經過層層的防護封裝，沒有經過培訓的修車師傅還真解決不了，還需要有鋰電相關裝置，很多修車店都不具備這樣的條件。用了鋰電就祈禱路上別處問題，否則……推車……苦等支援吧
3、價格方面
好吧，一般用鋰電的也不差錢，不過大多數人還是覺得很貴的。
鉛酸可回收，價值高，一組60v20ah以舊換新目前基本在400元左右。按照現在的電瓶使用情況，2年使用之後換新，花三四百又可以用兩年。
鋰電可回收價值不高，價格1500元以內，減去舊鉛酸300元，需花費1200元。按道理講，鋰電可以使用至少4-5年，鉛酸按照兩年一換，你要換兩次，需要700/800元這樣。這個費用是你需要考慮的，這裡面不包括維護費用。
問題在於，市場上鋰電池品牌魚龍混雜，質量參差不齊，真的能保證用到5年嗎？也許兩三年就掛了，費了不值錢，這個要看運氣了
總結
就目前而已，鋰電池還是不成熟的，安全問題不容忽視，不管你手工多好，鋰電池始終是一大隱患。
鉛酸以前雖然笨重，但現在隨著新國標要求，也都是輕量化改進，並且它確是最可靠的！
各位對此還有什麼好的建議，可以評論哦
