今天對於國內馬拉松及越野賽來說是不幸的一天。
第四屆黃河石林山地馬拉松百公里越野賽由於受突發天氣的影響，16名跑者不幸遇難。據介面i新聞報道，截至今日早晨，151名參賽人員已經搜救接回，其中8人輕傷。20名參賽人員找到時已失去生命體徵，另有1人在搜救確認中。
據悉，本次賽事於5月22日上午9時，在甘肅省白銀市景泰縣舉辦，比賽分為健康跑和越野跑。共有近萬人參加比賽和健康跑，172名參賽人員參加百公里越野賽。
13時左右，在百公里越野賽高海拔賽段20公里至31公里處，受突變極端天氣影響，局地出現冰雹、凍雨、大風災害性天氣，氣溫驟降，參賽人員出現身體不適、失溫等情況，部分參賽人員失聯，比賽停止，當地立即組織多方力量搜救失聯人員。
從賽事路線圖可以看出，發生事故路段中間24公里出有一處補給點，由於補給點關門時間是12時30分，故預測選手發生事故的地點應為CP2和CP3之間。
據賽事參與者“流落南方”撰文回憶，“5月21日的天氣預報沒有預報出來第二天的極端天氣情況。但比賽開始後，風力明顯增大，10點半前後開始下雨，比賽賽道最難的部分就在CP2-CP3之間，全是陡峭的上山路段，並且由於風大雨急讓難度變得更大。”
最後，這位選手由於太冷而退賽。
黃河石林越野賽由於獎金高而吸引人，冠軍的獎金為15000元，即便沒有拿到前十名，只要完賽也是有1600元的獎勵。
越野跑一般在山中舉辦，距離從21公里到168公里不等，最常說的越野跑長度是100公里，以風景秀麗著稱。並且，賽事還以難度高，賽道虐為賣點吸引跑者。選手也由於挑戰高，完賽後的滿足感強而參賽。
近年來，隨著跑步愛好者的增多，越野跑賽事也在逐步增多。比賽從城市邊的山地向更加原始的山地環境中進發。由此也造成了風險的增加，遠離城市，環境更加原始，雖然讓賽事的吸引力增加，但也對賽事組織者提出了更高的要求。
越野賽出現事故的新聞屢次受人關注。比如五一期間，一位上海的跑者在敦煌參加越野賽時不幸去世。
5月6日，2021烏蒙山超級越野賽，一位參賽跑者出現失溫乃至幻覺被救治，遺憾的是，搶救過程中由於山體塌方，耽誤了最佳搶救時間，經120急救人員確認，該跑者經搶救無效不幸離世。
在2019年7月13日的崇禮168越野賽上，由於突發雷雨天氣，一名選手遭遇雷擊而受傷，比賽也中止進行了一段時間。
越野賽雖然給選手帶來了更優美的環境與更好的體驗。但在野生環境中，選手更加需要注意安全。
選手首先需要閱讀比賽須知，報名前瞭解賽事難度，不報超越自己水平的比賽。
其次，賽事規定的強制裝備必須攜帶，比賽開始前熟悉賽道，瞭解爬升下降的資料，與自身水平做比對，給自己一個退賽閾值，做到理性比賽，超越自己極限果斷退賽。
賽事組織者要評估賽事舉辦地的環境，不能為了險、遠的特色而盲目辦賽，雖然此次事件是由於突發天氣的不可控因素而發生，但目前越野賽盲注追逐虐，賽事難度高的風潮需要反省。
越野跑比賽作為一個大眾參與性賽事，安全問題取決於水平末端的選手，切忌只考慮高手的需求只追求難度。
筆者曾參與過北京周邊的一場越野賽，那場賽事也是由於下雨讓難度頗高的比賽，難度變得更難。有一位高手由於崴腳而退賽，有一位普通選手由於胳膊脫臼退賽，並且還只能自己走下山。
越野跑比賽以挑戰性高吸引人，但安全問題也必須擺在首位。
