前段時間，甘肅白銀髮生了一起悲劇。
由於突發極端天氣，加上主辦方應急能力不足。
導致一場山地馬拉松賽事當中，
21名選手不幸遇難
。
其中包括超馬冠軍梁晶，以及殘運會冠軍黃關軍等名將。
這起事故，堪稱國內馬拉松史上最慘的一場災難。
悲劇發生後，所有人都在等一個答案。
這起事故，是天災還是人禍？到底是哪個環節出了問題？為什麼有這麼多人遇難？
然而，一週過去，到現在都沒等到令人滿意的答覆。
這起事故，讓不少人對馬拉松產生了恐懼心理。
而責任方不及時、不公開、不透明的處理方式，更是火上澆油。
在這種背景下，網路上出現了不少
呼籲叫停馬拉松
的聲音。
甚至，已經有許多城市主動
一刀切
，叫停所有相關賽事。
事情發展至今，
馬拉松彷彿成了眾矢之的
。
彷彿只要叫停馬拉松，就能防止類似的悲劇發生。
真的是這樣嗎？
馬拉松到底還有沒有存在的意義？
今天，魚叔想用一部紀錄片，聊聊這個問題。
《馬拉松精神》
Spirit of the Marathon
這片是2007年的片子，豆瓣打分
9.0
。
雖然年頭有點久，但它的內容放在當下來看，依然具有參考價值。
因為，它不僅從馬拉松的起源，來回溯這項運動。
還採訪了不少選手，用他們的經歷解釋馬拉松存在的意義，以及對人的影響。
它告訴人們
馬拉松並不只是一項運動，更是一種精神
。
大家都知道，馬拉松是一項長跑運動。
全程40多公里，非常考驗跑者的體能。
但你或許不知道，馬拉松在誕生之初，是為了
傳遞資訊
。
公元前490年9月12日，雅典軍隊在馬拉松海邊贏得了希波戰爭的勝利。
為了讓雅典百姓儘快知道這一喜訊，統帥派了一個叫
菲迪皮茨
計程車兵回去報信。
此人是有名的飛毛腿，立馬卯足了勁上路。
但由於路途遙遠，他剛把喜訊送到，就倒在了地上，再也沒有醒來。
為了紀念此事，1896年
第一屆奧林匹克運動會
設立了馬拉松賽跑這個專案。
當年，菲迪皮茨跑了42。193公里。
後來，國際田聯把馬拉松標準距離設定為
42.195公里
。
一開始，人們都覺得，這是一項考驗生理、心理極限的運動，沒什麼推廣價值。
但選手們的驚人毅力，折服了在場的所有人。
冠軍衝向終點時，
仿若一位征戰沙場的英雄
。
從此，這種史詩般的運動開始在全世界傳播開來。
馬拉松歷經100多年的發展，已經成為一項非常成熟的賽事。
它有著
清晰的比賽規則，明確的舉辦條件：
路線的起點和終點，必須有明確規定；
沿途必須擺放公里牌，且每隔5公里，都要有補給站提供用水；
同時，還要求參賽者帶衝鋒衣等必備物資。
也就是說，
在條件達標的情況下，馬拉松
的危險係數並不高
。
這也是為什麼，馬拉松賽事能在民間遍地開花。
中國田協釋出的《2019年中國馬拉松藍皮書》顯示：
2019年，內地共舉辦規模賽事1828場，累計參賽人次
7
12.56萬。
可見，馬拉松的受眾基礎非常龐大，而且一直在增長。
越來越多熱愛跑步的普通人，決定圓自己一個馬拉松夢。
人們為啥喜歡跑馬拉松？
這部紀錄片就採訪了不同身份的選手。
他們的年齡跨度
從20到70
不等，不僅有專業的運動選手，還有
老師、醫生、會計
等等。
大部分業餘選手，都把馬拉松當做
對身體和精神的挑戰
。
他們都希望，透過跑馬拉松來改變當下的狀態。
片中出現的一號選手，是因為
治癒情傷
，而參加的馬拉松。
在一段戀情結束後，她的生活發生了翻天覆地的變化。
她變得脆弱、敏感，為人處世也不再像之前那樣勇敢。
於是，她選擇了跑馬拉松。
因為，在她看來，只有真正的強者，才能克服馬拉松帶來的精神挑戰。
隨著鍛鍊的里程數不斷推進，她也逐漸恢復了自信。在小組的交流與鍛鍊中，她也開啟心扉，不再鬱鬱寡歡。
二號選手，是一個專業運動員。
對於他來說，接觸馬拉松，是因為
被它的未知性吸引
。
本質上是一種好奇心。
他透過馬拉松帶來的體能改善和里程延伸，來保持對世界的好奇。
三號選手，是一位年近70的老爺爺。
他首次跑馬拉松，是為了慶祝65歲生日。
之後，他開始對馬拉松產生了好奇。
他發現，自己並不是每一次，都能跑完馬拉松全程。
出於好勝心的驅使，他開始研究馬拉松的配速與時長，進而做出詳細的鍛鍊計劃。
最後，把跑馬拉松當做
把握身體素質的一種手段
。
看完這幾位選手的經歷。
你會發現，他們接觸馬拉松的原因，並不是想成為專業運動員。
而是希望藉此鍛鍊自己的
勇氣、耐性、意志力、心理調節能力
。
這是一種由內而外的改變。
它會潛移默化的影響你看待生活，乃至人生的態度。
這種影響，說白了，就是
行動力
。
片中，四號選手說過一句話，讓魚叔印象深刻。
他說跑馬拉松讓他明白了，「遇事就哭的人不會明白，路起不了作用，只有行動才有用。」
與其嘴上抱怨身體差、分手難受、工作壓力大，不如行動起來，做出實質性的改變。
行動會讓你變得更加強大、自信、有魅力。
這就是所謂的
馬拉松精神
。
對於女性來說，跑馬拉松還帶有一絲女性意識覺醒的色彩。
這要從1928年說起。
在當年的奧運會上，有一名女子800米比賽的運動員，在賽場暈倒。
從此，
女性被禁止參加超過200米的賽跑
，馬拉松更是不可能。
不得不說，這是赤裸裸的性別歧視。
這種情況，直到1984年才得到改善。
這一年的奧運會上，瓊·貝諾伊特·薩繆爾森，成為了
馬拉松專案第一位女冠軍
。
而這種變化，也鼓舞了許多女性。
越來越多的女性，選擇以跑馬拉松的方式，
打破偏見，衝破禁錮
。
影片大部分的內容，都從宏觀、普世的視角來解讀馬拉松的意義。
除此之外，還有一小部分內容，聚焦於專業運動員。
它
沒有迴避運動員與錢的關係
。
比如，片中的丹尼爾，是來自肯亞的馬拉松選手。
他從小生活在條件簡陋、資源匱乏的窮鄉僻壤。
如果不是被挑選為運動員，那他的一生，可能都走不出老家的一畝三分地。
的確，有不少馬拉松賽事都設了獎金，而這些錢的確可以改善運動員的生活條件，丹尼爾就是如此。
丹尼爾的人生，從物質到精神層面，都被馬拉松徹底改變。
現在，他已經把馬拉松當做自己的使命和信仰。
而甘肅白銀馬拉松的選手們，何嘗不是如此？
遇難的跑者
梁晶
，是中國超馬紀錄的保持者。
他出身農村，跑過外賣，做過技工。
和片中的許多人一樣，是半路出家的跑者。
身體條件並不優越的他，把全部的業餘時間獻給了跑步。
有時候跑完了一整天的馬拉松，馬上趕回廠裡繼續上班。
生性內向的他，
在馬拉松上釋放著所有的熱情
。
他肯吃苦，有韌勁，不知疲倦。
在去年公佈的國際田聯積分榜上，梁晶位居第一。
另一位遇難跑者
黃關軍
，是曾經的殘運會冠軍。
因為小時候生病打針失誤，他成了一名聾啞人。
黃關軍家庭條件困難，上學的時候離學校很遠。
他每天跑步上學，成了學校裡出名的飛毛腿，同學們口中的「冠軍」。
和梁晶一樣，他輾轉做過許多工作，但從未放棄過跑步。
馬拉松讓黃關軍如獲新生，也為他帶來了收入。
對於梁晶、黃關軍，以及所有熱愛馬拉松的跑者來說。
馬拉松早已不只是一種運動，更是一種精神，一種信仰
。
馬拉松存在的意義，就在這一個個鮮活的個體身上。
所以說，叫停賽事，根本上是不負責任的一刀切行為。
比起叫停，更應該做的是反思、追責
。
前面也提到，馬拉松是有嚴格條件限制的賽事。
如果準備充分、條件達標，那麼它並不是一個高危運動。
而甘肅白銀馬拉松之所以發生事故，除了極端天氣因素之外，更主要的原因就是各種必要條件的缺失。
也就是說，
這起災難不僅是天災，更是人禍
。
不久前，央視《新聞1+1》針對此事做了專題報道，細數這起災難的
五大人為漏洞
。
第一，賽事的
時間設定就不合理
。
賽事起跑時間是上午9點。
但是鑑於當地地貌特殊，所以白天時間對於選手來說很重要，起跑時間應該越早越好。
如果早上6點就開始跑的話，可能會提前觸動預警機制，後續救援工作更好展開。
第二，
補給點設定不合理
。
賽場共設定了9個補給點，但在最艱難的路段，卻以道路險阻為由，沒有設定任何補給點。
按照平均5-8公里設定一個補給點的話，這場賽事補給點的數量並不夠。
而且，補給點還繞開了最惡劣的地方，反而增加了事故發生的可能性。
第三，
衝鋒衣不在強制攜帶裝備列表裡
。
如果賽事在夏季熱帶雨林舉辦，不用帶衝鋒衣。
但在高原高寒高沙化的甘肅景泰縣，衝鋒衣一定是強制裝備，甚至必須要攜帶長褲才行。
然而，在賽事公佈的資料裡，衝鋒衣只作為建議裝置出現，並沒有要求強制攜帶。
第四，
沒有通訊保障
。
比賽中，有選手反應，當地GPS不能定位，以及手機求救沒有訊號。
第五，安全保障不完備。
專家指出，賽道上最起碼要有四種人員：
醫療人員、醫跑人員，救援隊、收尾人員。
這樣才能更好的應對突發情況。
當地地貌
由此可見，主辦方難辭其咎。
馬拉松運動本身，不該成為背鍋俠
。
仔細覆盤、徹查每一個環節的漏洞，才能避免相同災難的發生。
目前，關於這起事件的最新進展，還在「調查中」。
魚叔也等待，具體調查情況的釋出。
希望屆時，能夠給公眾一個滿意的答覆。
也讓廣大跑者，不再擔驚受怕。
全文完。
如果覺得不錯，就隨手點個「在看」吧。
