距離2021賽季中超開賽僅剩一週時間，在緊張地衝刺備戰後，各俱樂部將前往各自賽區，為新賽季首戰做最後的準備。2020賽季，武漢卓爾在升降級附加賽中淘汰了綠城，而頂替江蘇隊的滄州雄獅也是去年的中超球隊，所以縱觀16隊，僅有亞泰是首次參加中超級別的集中賽會制，其他球隊基本已經適應。與之前不同的是，本賽季足協有意對開放開放大部分場次，提升比賽氛圍。
儘管各地球迷數量眾多，但由於是集中賽會制，除了廣州賽區的恆大與富力，其他球隊的球迷需要遠征才能看到主隊比賽，這也在一定程度上給球迷觀賽帶來一定的麻煩。當然，還有一個特殊情況，去年在蘇州賽區，江蘇隊享受到了主場優勢，能夠力壓恆大奪冠與在蘇州比賽有一定的關係，現如今江蘇隊已退賽，繼續在蘇州比賽的話實際上就沒有了主隊，上座率勢必會受到影響。
對於球場上座率，足協、職業聯盟方面也有自己的考量。有知情媒體透露，若中超單場觀賽任務達不到一定標準，那麼就存在停止售票的可能，這樣做也是出於經濟因素考慮。據介紹，中超首階段的門票分四檔，分別為100元、80元、60元的普通票標準，還有少部分貴賓票，而運營單場比賽的成本約為13萬元，其中安保費用佔60%以上，達到了8萬元，驗票機啟用等開銷5萬元，如此一算，大概需要2000名觀眾的售票量才能支付基本運營成本。
為了節省開支，職業聯盟目前在與俱樂部、球迷協會溝通，一方面是瞭解當地球迷的遠征情況，做到有的放矢；另一方面也是盡到告知義務，一旦達不到觀賽人數標準，賠錢的生意就不做了，該場比賽就可能停止售票。應該說，在“金元足球”時期上述事情基本不會發生，如今也要省錢過日子了，哪怕是幾萬元也要精打細算，這也足以看出中超確實是跌入谷底。當然這並非完全是壞事，足協、職業聯盟需要幫助中超重新振作，建立一個符合市場規律的運營模式。
