5月1日，2021世界一級方程式電競中國冠軍賽職業聯賽揭幕戰在上海國際汽車城正式打響，中國汽車摩托車運動聯合會副主席、秘書長何建東、上海市體育局副局長羅文樺、上海嘉定區副區長王浩、上海久事（集團）有限公司副總裁、上海久事體育產業發展（集團）有限公司董事長樊建林等領導、嘉賓出席。
上海嘉定區副區長王浩在為新賽季致辭中表示，今年，嘉定將攜手久事集團，全方位開展全民健身、精品賽事、體育產業等各領域合作，加快建設全球著名體育城市的重要承載區。今天，我們雙方聚焦賽車運動和競技體育的最前沿，簽訂戰略協議，推動F1賽車運動與電子競技深度融合，在上海國際汽車城迎來了F1電競中國冠軍賽的揭幕戰，共同感受電競激情，一起為電競加油，擦亮汽車嘉定城市名片，助力上海打造成為國際體育賽事之都。
除了精彩的職業聯賽首輪比賽，在嘉年華現場也是相當火爆，不僅放置了4臺上海汽車博物館提供的古董車，利用不同年代的經典賽車打造一條賽車運動發展的時間軸給觀眾，並且開設了統嘉方程式賽車課堂讓熱愛賽車運動的粉絲瞭解包括專業術語、機械知識、駕駛技巧在內的方程式賽車知識，現場放置的6臺F1電競模擬器上體驗的人更是絡繹不絕。
賽前釋出會上，賽事獨家運營管理方久事智慧體育著力於品牌形象的進一步最佳化，宣佈新賽季將啟用全新LOGO。新LOGO以「科技」和「數字化」為設計理念，帶來更為年輕化的視覺衝擊，打破了「電競」和「傳統體育專案」的次元壁，形成「綠色體育電競」的精神內涵，達到視覺上的最佳動態平衡效果。除此之外，久事智慧體育還對外公佈了與來自荷蘭的賽車電競座椅領導品牌Playseat的官方合作資訊。
作為國際一流的電競賽事IP，F1電競中國冠軍賽是目前國內最高級別的體育電競賽事，擁有強大的粉絲基礎和優秀的品牌效應。從落地到如今第三賽季，賽事體系不斷最佳化，提升參賽觀賽體驗，不僅得到了社會各界的高度認可，亦對全國電競產業的完善佈局和賽車文化的深度傳播起到了積極助力作用。2020年，F1電競中國冠軍賽的線上直播觀看人次超過5000萬，標誌著電子競速運動在我國的發展已經來到了一個全新的高度。
作為國內最高級別的體育電競賽事，F1電競中國冠軍賽職業聯賽揭幕站落地嘉定將進一步推動賽車文化產業在嘉定的縱深發展，對於推動嘉定打造成為“國際汽車智慧城”具有重要意義，並將進一步促進“綠色”體育電競和傳統體育專案的融合發展。
上海久事（集團）有限公司副總裁、上海久事體育產業發展（集團）有限公司董事長樊建林指出，這次合作是雙方踐行“區企合作”發展戰略的有力舉措，十四五期間，雙方將同心協力，繼續在體育產業領域進行資源共享、賽事共辦，努力實現產業共榮、品牌共塑，在助力嘉定“發揮輻射帶動作用，打造上海新城樣板”的同時，也為上海建設全球著名體育城市做出應有的貢獻。
上海這些年成功舉辦了一系列國內外頂級電競賽事，已經積累了豐富的辦賽經驗和知名度，逐漸成為舉辦電競賽事的首選城市，全國41。3%的電競賽事集中在上海。久事智慧體育依託久事體育集團豐富的辦賽經驗及資源區位優勢，與產業上下游合作伙伴密切合作，共同探索全國電競產業業務發展的新模式，為上海實現建設全球電競之都的戰略目標而添磚加瓦，致力於打造成上海的又一張城市名片。
F1電競中國冠軍賽發展至今，秉持綠色健康、高質量、可持續發展的道路，已逐漸形成“綠色電競名片”。伴隨著賽事體系不斷成熟，賽事的職業化逐步走向深入，商業化也在逐步成型。在未來，攜手統嘉集團在電競教育方面展開深度探索，希望培養孵化出更多優秀的F1電競本土職業選手，助力本土賽事，對於未來打造全球電競之都有著非常深遠的意義。
現場，在各路F1電競選手出場儀式結束後，羅文樺、王浩、何建東、樊建林為賽事啟動亮燈，宣佈新賽季征程的開始。
唐天宇三奪中國站冠軍，捍衛「電競上賽之王」榮耀
在率先開賽的上海站比賽中，BT車隊的唐天宇以1：28。615輕鬆拿到杆位。
不過隨後的正賽更為激烈，根據排位賽的名次，BT唐天宇率先發車。WLG的袁一帆、TSW的王浩二三位發車。開賽後，WLG袁一帆的起步很快，但BT唐天宇憑藉對賽道路況的瞭解逐漸縮小差距，反超後則更是牢牢佔據了領先優勢。
第五圈，BT唐天宇做出了驚人的決定，他選擇提前進站——後面在賽後採訪中，他在透露這是整個團隊經過探討之後做出的決策，提前進站以避免出站擁堵。而事實的劇本也正是照著這個走向發展，第二名的WLG袁一帆做出第6圈進站的常規選擇，結果遇到了跟其他車手「大堵車」，影響了他出站的速度，從而被頭名拉開了差距。
由於排位賽的名次基本就是車手們實力的真實展現，車手們會會根據排位賽的位次選擇進站的時機。由於本次賽制調整為12分鐘，賽道狀況變得更為擁擠，會對選手們出車時機的選擇帶來挑戰，站內的擁堵會影響車手們出戰後的安全釋放。
後續第十一圈，WLG袁一帆則由於在經過14號彎時受到LHR車隊張遼的干擾，差距被進一步拉大，中國站冠軍的競爭就此失去懸念。
領先節奏完美的BT唐天宇順利頭名衝線，收穫了寶貴的賽季首勝，這份勝利不僅僅是他高超的車技與對賽道的熟練，也是BT團隊策略發揮的重要作用，成功捍衛了「電競上賽之王」的榮耀。最終WLG袁一帆獲得第二名，TSW王浩獲得第三名。
唐天宇狀態火熱，巴林站再下一城
在巴林賽道比賽中，WLG袁一帆在排位賽開局曾搶得先手，但各家車隊的王牌們都迅速還以顏色，最終BT唐天宇以1：24。661奪得杆位，INS卓超和LHR張遼分列二三位，WLG袁一帆落到了第六位。
值得一提的是，在今天的系列賽中，多家車隊在兩個賽道採用了不同的人員安排，輪換不同狀態和戰術特點的選手，背後充滿著戰術博弈。
正賽中，杆位發車的BT唐天宇狀態火熱、一馬當先，在第3圈時，BT唐天宇就將領先優勢擴大到將近1秒。
第7圈，上賽季車手總冠軍WLG袁一帆展現出了老辣的一面，透過進站接連過掉身前兩位車手，來到唐天宇身後，但可惜沒有把握住這次機會完成超越。
而在另一邊，BT唐天宇的節奏沒有被任何人所影響，到了第11圈時，BT唐天宇已經拉開第二名WLG袁一帆近2。6秒。
巨大的領先讓比賽的頭名競爭幾乎失去了懸念，第二集團的競爭則相對激烈，MRT黃子豪和TSW王浩趕了上來，超越了INS卓超。
最終BT唐天宇率先衝線，奪得中國站和巴林站雙冠王的同時，還獲得了“統嘉揭幕戰MVP獎”，WLG袁一帆收穫第二名，TSW王浩獲得第三。
