2020賽季第一場比賽進行的格外艱難，在這場揭幕站比賽的最後
只有11輛車完成了比賽
，另外的9輛賽車均因各種故障退出比賽。
Valtteri Bottas以
1:30:55.739
完賽，杆位起步的他，在整個比賽中都保持領先地位。雖然在此期間Max Verstappen與Bottas的隊友Lewis Hamilton來勢兇猛，但他還是牢牢抓住了他“pole to win”的機會沒有給身後賽車超過他的機會。經此一戰Bottas順利取得了職業生涯的第八個分站冠軍，在積分榜上領先Charles Leclerc 7分位列第一。
法拉利車隊在整個練習賽和排位賽中的車速表現不如去年。最後由Charles Leclerc在Lewis Hamilton被罰時之後帶回第二名。比賽最後Lando Norris超越Sergio Perez獲得第三位，
獲得他F1職業生涯的首個領獎臺
，
這也是McLaren自2014年之後首次登上領獎臺
。
Lewis Hamilton因在比賽後期Alex Albon超車時撞上Albon的賽車而被罰時5秒從第二名的成績降級為第四名。緊跟在Norris之後的是McLaren的 Carlos Sainz 和Racing Point BWT Mercedes的Perez。 Pierre Gasly排名第七，Esteban Ocon排名第八，Alfa Romeo的Antonio Giovinazzi 位列第九，Sebastian Vettel以第十完賽，進入積分割槽。最後完賽的是Williams的 Nicholas Latifi。
Max Verstappen在比賽初期因機械故障被迫退出比賽
於此同時因排位賽Hamilton獲罰時，改從P2起步，並在起步時用了中性胎的新輪胎策略的
Max Verstappen在比賽的第11圈一號彎位置就因賽車故障遺憾退賽
，使得Max Verstappen也沒逃脫“奧地利大獎賽無法三連冠的魔咒”。
同屬Red Bull Racing Honda的Alexander Albon也在距終點只有兩圈找到機會超越前方Hamilton時，卻
慘遭Hamilton的撞擊
，將自己P3 位置拱手相讓
。幾圈之後Daniel Ricciardo也因機械問題讓出了位置，隨後Lance Stroll又因感測器問題退賽。Romain Grosjean在進入四號彎時，出現事故，之後Haas的另一位車手Kevin Magnussen在三號彎的位置，剎車失靈，他將車緩緩停在了路邊，因此帶出了一輛安全車。在安全車之後，Bottas繼續領跑。
Sebastian Vettel在比賽之中無法出現長足的進展，他準備在Leclerc和Sainz纏鬥的間隙一舉超越他們，但是這一舉動並沒有成功，他和Sainz發生了碰撞，一時間Vettel掉到了P15。
比賽進行到55圈時，
Kimi Raikkonen的左前輪胎在九號彎時，因螺帽鬆懈而脫離車體
，比賽的第三輛安全車被帶出。
Valtteri Bottas在獲得2020年首場勝利香檳慶祝場面
讓我們透過資料回顧一下這場比賽：
▍摘要資料
完賽率：55% （11/20）
虛擬安全車：0 次
實體安全車：3 次
紅旗：0 次
今日最佳車手：Alexander Albon
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本場比賽仲裁一覽
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本場賽後車檢報告
第一回合
Callum Ilott獲得本賽季Ｆ2首場比賽中的冠軍。法拉利青訓車手Marcus Armstrong與Robert Shwarztman包攬領獎臺的二，三名，兩人在F2首次亮相便登上領獎臺
。
UNI-Virtuosi的Callum Ilott在起步時非常大膽，比賽剛開始他就從前排兩名車手：Drugovich和周冠宇中間位置衝出，同時利用前兩個彎道取得了領先位置，周冠宇則起步相當穩定。Drugovich則被位於P４的Schumacher超越。隨著比賽進行，Shwarztman緊跟隊友也超越了Drugovic來到P４。
維修區視窗在第八圈的時候開啟，Armstrong在之後一圈就立馬進入維修區更換硬胎。而在Ilot和周冠宇更換輪胎時則被選擇晚一步換胎的Schumacher超越，Schumacher順利來到P１。
周冠宇在換胎之後先Ilot一步出戰，緊咬Schumacher，隨後Schumacher，周冠宇及Ilot在賽道中陷入纏鬥，周冠宇的賽車由於機械故障遺憾退賽，Schumacher也在七號彎位置出現了操作失誤，賽車滑出了賽道。
最終Ilot領先Armstrong與Shwarztman衝線，Lundgaard在他的F２首秀就獲得了第四的好成績，緊跟其後的是Dan Ticktum、Alesi和Louis Deletraz。Drugovich獲得P８為他贏得了第二回合頭排發車的機會，第九名與第十名分別為Nobuharu Matsushita與Roy Nissany。
第二回合
Felipe Drugovich贏得了F２奧地利站第二回合的勝利，同時也是他在紅牛環的首勝。F２的著名車手Louis Delétraz沒有突破Drugovich的防守而獲得第二的位置。Dan Ticktum超越Marcus Armstrong贏得他進入F２的第一個領獎臺。
而ART Grand Prix的Marcus Armstrong則因故退出了P３的爭奪。
Drugovich起步平穩，順利擺脫了Delétraz的進攻。
Alesi在比賽途中賽車尾部冒煙，從P6的位置滑到賽道旁邊的草地上，帶出了這場比賽的第一輛安全車。隨著安全車準備駛回維修站，Sean Gelael的賽車也因故停止比賽。
安全車駛回，Drugovich提速與車隊拉開距離，保持領先。Delétraz則與 Armstrong 競爭P2的位置。
此後不久，Ghiotto駕駛的賽車打滑自轉在賽道旁的礫石上停止了他的比賽，因此安全車又一次帶領車隊前進。周冠宇一直緊追前面的賽車，但遺憾他的起步位置實在對他太不利，始終沒辦法衝到車隊的的前幾名。
Delétraz在與Armstrong的纏鬥中獲得了領先優勢，並緊咬Drugovich不放。Drugovich頂住了壓力，做出了優秀的防守，領先Delétraz和Ticktum衝線。Shwartzman緊隨Ticktum獲得P4，領先於Christian Lundgaard，Nobuharu Matsushita，Schumacher和Aitken。
本次比賽後Ilott 以其27積分排在F2積分榜首位， Robert Shwartzman獲23積分，位列第二。Drugovich位居第三，21積分。在車隊積分中，ARTGrand Prix以36分領先，排在第二的UNI-Virtuosi獲31積分和MP Motorsport獲27積分，排名第三。
▍本場資料
第一回合
Sebastian Fernandez起步時未能阻擋後方Lirim Zendeli的內線進攻，失去了發車優勢。
Piastri從內線超越Fernandez，而後者試圖從外線奪回他本來的位置，不幸駛出賽道。Piastri的賽車也受到了擦碰，但並沒有使他降下速度。相反，他在3號彎外側順利過掉Zendeli，獲得了P1。與此同時，起步時順利繞過車輛纏鬥的Peroni迅速提升到第四位，緊隨P3——Sargeant。
Zendeli防守相對鬆懈，使得Sargeant與Peroni順利從外線超車。
由於Peroni，Sargean在 DRS範圍內爭奪P2， Piastri獲得3s得領先優勢。
最終Piastri領先Sargean 和Sargean獲得勝利。
首次亮相F3得Vest以第四名的成績為PREMA的2020年賽季開局。而曾在F3獲得冠軍的Zendeli本次比賽排在P5。
第二回合
Liam Lawson在F3奧地利站第二回合比賽中獲得他的個人首冠！他在發車時非常順利，在開場的幾圈中糾錯第五上升到第一。Richard Verschoor跟隨Lawson獲得F3的最高成績——第二名，領先於Carlin Buzz Racing車隊曾在F3奪冠的Clement Novalak，並與他同時站上領獎臺。
然而Lawson後期受輪胎磨損的影響，他的領先距離慢慢縮小。Roman Stanek撞上DRS板，觸發安全車為Lawson贏得了喘息的機會。
比賽進行到最後兩圈的時候，Verschoor始終緊隨Lawson，而Novalak鎖定了P3。Beckmann與Zendeli分別排在P4和P5。
本次比賽後Piastri以 30分高分居冠軍位，領先第二名的勞森Lawson7分。Sargeant位居第三獲18分。在車隊積分中，PREMA總分65分，以35分高分差領先第二名的Trident。Hitech則以24分排名第三
。
▍本場資料
本次揭幕戰雖然狀況百出，但也可謂精彩紛呈。本週比賽賽道不變，任然在紅牛環舉行，讓我們共同期待這場更精彩的視聽盛宴！
圖片來源：FIA、formula1。com
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