搏遠日記——第128天

第一項:攢錢買勞斯:

今日第128天721元,共計528003。7元。

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昨晚睡得太晚了。

因為牛哥給我打電話說,標緻公司一把手二把手,杜總和彭總兩位領導會接待你。並且給你準備了一個歡迎儀式,還有一點,他們公司計劃在官方平臺上推薦你遊歷中國的事,希望你好好準備一下。

我說,太讓我喜出望外了,我原本計劃是打個卡就走的,看來牛哥你費心了。

他說,你的遊歷計劃很好,這個本身就是互惠互利的事情,你騎著標緻的車遊歷中國,本來計劃就設計得很大,標緻公司接待也證明了人家真的支援摩友的愛好。

我說,好的,那我明天聯絡領導。

他說,好的,還有一個事情,彭總說明天安排了一個媒體對你進行採訪,後期可能會上雜誌。

我說,什麼媒體?

他說,《摩托車資訊》雜誌社。

我說,我沒概念。

他說,你去了彭總會給你解釋的,但是我跟你說一聲,這個媒體份量很大。

我說,牛哥,那我需要準備什麼?

他說,你就講你遊歷中國的初心,再加上為什麼會選擇姜戈這臺車,為什麼會來濟南。

我說,好的,那我把自己的想法再打個官方一點的草稿。

他說,你就正常表達就行。

我說,行的。

掛了電話,我就一直在組織自己的語言。

我為什麼要遊歷中國其實寫了很多次了,就是學習、修行、積累資源和優秀的讀者產生連結。

那為什麼要選擇這臺車呢?

其實是因為左哥,左哥是我亦師亦友的大哥,他是一個真正有情懷的人,他就是想為廣大機車界發聲。

他創立了摩獅堂俱樂部,這個大家有興趣可以百度,做了很多有意義的活動。例如:倡導騎友文明騎行、管好右手,就是為了廣大機車騎友的安全著想,也是想對機車抱有老傳統思維的人解釋和證明一下,真正的騎士是文明的,有愛的。還拍攝了很多微電影,這裡面也有我出演的《陪伴》,表達的就是關愛老人,陪伴老人。等等……太多了。

我是屬於被左哥感動這個型別的,以前師父教過我,做人不要總是盯著賺錢這點事,要盯著解決問題,最好能解決一個社會問題,那時候會發現,錢只是一個概念。

當時的我迷迷糊糊,我一個初中生的境界,參不透。

但是,從接觸網際網路開始,我寫自己的人生經歷,寫自己的創業心得,寫自己的管理經驗,寫自己的社交、寫遇到的有意思的人,有意思的事等等……。

得到了很多人的喜歡。

晚上我給高哥打電話還說呢,很神奇。

我出來的這一路,讀者們朋友們都在幫助我,有轉發文章的,有給我讚賞的、有給我贊助的,有幫我做路書的,有幫我設計動漫地圖的,有接待、有請客的、有分享故事、有給我介紹貴人的太神奇了。。。。

他說,其實我知道這一點,就像划船,你只要開始滑行了,船尾自然就有了浪花,有的時候你不想走,浪花都會推著你往前進。只是很多人邁不出第一步。所以,我很佩服你。

我說,是的,人就是需要經歷,單純的聽道理是一種感受,真的行動起來又是另一種感受。

他說,是的。

我說,你對我還有什麼囑託嗎?

他說,安全,注意安全。搏遠你記住了,哪一天無論什麼理由,只要你那一刻不想騎了,聽我的,就放下,歇一歇。哪怕是答應好人家的事情,去道個歉也不要違背感覺去趕路。

我說,大哥,你這樣說,我明白什麼意思,我知道了。

他說,就是想多囑咐你兩句,要相信人的第六感。

我說,嗯,我跟你說個事情,從那次我著急趕路,我騎小車內心其實是排斥上高速的,但是我還是上了。然後就壞了,差點讓我掛了。從那一刻開始,我就告訴自己,假如不換車,堅決不上高速。

他說,對。給我講講你參觀標緻公司吧。

我說,行,公司和工廠我都參觀了,接待的領導對我還特別熱情。

他說,有什麼感受和心得嗎?

我說,去參觀車間我就發現了,合資車具體好在了哪,對細節的把控要求得太嚴格了。例如:車架焊接完畢要在校正器上去校正,校正器上的校正針和車架上的螺絲孔是完美切合,絲毫不差的才可以進行下一步。

車間兩條生產線,每條生產線每天能量產400輛車左右,進去參觀流水線,還是比較震撼的。

他說,是的,有外國人入股的企業有一點好,就是制度特別嚴格,他們不會打馬虎眼,做什麼事情都是一板一眼的。

我說,是的,以前有朋友給我這樣說過,外國人能把拉粑粑這種事情分析出一百多個環節。

他說,其它的呢?

我說,熱情,企業的領導對待摩友特別熱情,不單單是我,每年都會有騎友有大的騎行計劃,想來工廠打卡,公司都是特別認真對待的。今天我這個還算匆忙的,一把手杜總說,給你做一個大的歡迎牆是來不及了,所以,只能在這個背板牆上給你寫個歡迎儀式了。

他說,怪不得人家的車賣得好。

我說,是的,真的愛使用者的企業,才會發展壯大起來。今天還學到很多,做企業不但要有匠人精神,也要具備一流的品德。兩位大領導杜總和彭總說話特別有修養,親自來接,還詳細詢問了我的行車路線,立刻安排了負責人給我對接,無論走到哪個城市,如果我有需要,當地的經銷商都可以幫助到我。

他說,我看到照片了,還給你簽名了。

我說,簽名了,今天三位老總給簽名的,一位是杜總、一位是彭總,還有一位彭總說他是見證中國摩托車歷史發展的人物,李學平社長。我還私下問了一下彭總,《摩托資訊》雜誌社是個什麼機構?

彭總說,你可以理解為報社界的人民日報,屬於這個行業最權威的機構,包括《摩信網》都是李總他們旗下的。

他說,那你這下在這個圈子裡出名了。

我說,特別幸運,本來我的計劃是拜訪或者採訪一百位機車騎友,這下真好了,一下能連結上了。

他說,是你幸運,也是你努力了。

我說,這是愛好,也是夢想,自己追求自己的夢想,自然熱血沸騰。

他說,你的黃金時期,隨心追逐吧,再就是你不屬於盲目的,我不擔心你。

我說,都是你們好,師父們好。

他說,那你回去早點休息吧,今天還有其它任務沒完成嗎?

我說,掛了電話我就跳繩。

他說,好的,回來了,聚聚給你接風。

我說,好的。

寫到這我才發現,我寫偏了。

繼續回答上面的問題,為什麼要來濟南。

其實,也是心裡指引,就覺得,標緻公司是它(我騎行的車)的家,應該來打個卡。

再就是有讀者的邀請,也想來看望牛哥師父。

總而言之,言而總之,今天的收穫特別大。

在標緻公司不但吃的好、喝的好,領導還簽了名,送了禮物。

要問,今天最大最大的收穫是什麼?

八個字,做好自己,不求自得。

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D、作者簡介:河北人,初二水平,熱愛記錄,喜歡太極拳、機車,有自己的正經工作。