為了使用和管理方便，通常需要實用到多配製零件。什麼是多配置零件呢？看下面動圖，直觀的瞭解一下。
這是一個偏心變徑，偏心變徑的規格很多，如果一個一個繪製那就太麻煩了。管理也費勁。做成多配置的零件就方便多了。而且在用Routing繪製管路的時候，也可以自動的使用各種規格的偏心變徑了。
多配置零件可以手動修改尺寸也可以用設計表格來驅動尺寸。所謂的多配置，實際上就是不同尺寸的組合，多種草圖和特徵尺寸分別儲存為不同配置的名稱，也就形成了多配置。
這篇文章來給大家介紹一下手動建立多配製零件的過程，就拿上圖的軸承壓蓋為例。這是一個三米攪拌機的軸承壓蓋圖，軸承壓蓋分上壓蓋和下壓蓋兩種。下壓蓋的注油方式和放置密封圈的數量與上壓蓋不同。因為下壓蓋位置比較低，加油不方便，所以下壓蓋在法蘭側面開了一個加油孔。如下面圖紙。
軸承上壓蓋圖紙
軸承下壓蓋圖紙
這個零件就可以用多配置來完成。放在一個零件圖中，方便管理和使用。
首先需要先按照尺寸繪製出軸承上壓蓋。然後在設計樹上配置裡面新增一個軸承下壓蓋的配置。
然後就可以更改尺寸到配置了。如下圖。透過點選尺寸線來修改配置。
也可以在新增尺寸時就設定多配置尺寸。
對於特徵中的尺寸，也是可以進行尺寸配置的。如下圖。
上面都是尺寸變化來引起多配置的。但是有時候也不只是尺寸的變化。還有特徵的變化。比如上面提到的軸承下壓蓋是多出來一個油管的。而上壓蓋沒有。這就不是用更改尺寸來解決的了。這種情況下可以用壓縮和解壓縮特徵來實現。
上壓蓋沒有側面加油孔
下壓蓋有側面加油孔
解決了多配置建立問題。多配置的顏色問題如何來解決呢？顏色可以用來區分零部件，也可以使其變得美觀。如上面動圖所示，切換配置的時候，不同區域用不同顏色顯示出來，很容易進行識別。不配置不同顏色的調整其實和尺寸調整差不多。下面一個截圖你就能明白。
顏色的分配調整
也是透過對調整相對應的配置來實現更改顏色。知道了其中原理還是很簡單的。 下面再來看看出工程圖。進入上下軸承壓蓋都繪製在一個零件裡了。那麼工程圖最好也在一個文件中，方便管理。
工程圖中可以選擇配置來建立工程圖。十分的方便。把工程圖放在一起，列印和輸出到其他格式的時候也可以一起輸出。比如現在常用的PDF檔案，可以在任意電腦開啟，所以PDF檔案格式的圖紙也不少。
用另存為匯出PDF工程圖後，兩張圖是在一個PDF檔案中的。方便管理和傳送。
