隨著5G 網路在全球的商業化運營， 工程師們正將研發能力轉向下一個創新。
手機技術改變了人類理解世界和相互互動的方式。很難想象有一項技術會比5G更加強烈地塑造人類21世紀的生活。
最新技術——第五代移動通訊技術，5G目前正在世界各地的特定地點進行基礎設施建設。這裡就產生了一個疑問：5G才剛開始，為什麼還需要發展6G？6G即第六代移動通訊技術。6G 與5G 有何不同， 它允許哪些型別的互動和活動， 而5G 是沒辦法實現的？
今天， 由於拉茲萬-安德烈·斯托伊卡和朱塞佩·阿布雷烏在德國不來梅雅各布斯大學的工作， 我們得到了一種回答。這些傢伙已經摸清了5G 的侷限性， 以及他們認為將推動6G 發展的因素。他們的結論是， 人工智慧將是更新一代移動技術研發的主要驅動因素， 6G 將是機器智慧應用的全新一代背後的支援力量。
首先是一些背景。無論以何種標準衡量， 5G 都是此前4G 標準的一項重大進步。首批5G 網路已經提供了高達每秒1GB的下載速度， 並有可能以更快的速度獲得。相比之下， 4G 的執行速度通常高達 28 MB——大多數行動電話使用者會不時經歷無網路連線，無訊號服務，北後的原因並不總是很清楚。
5G 在這方面顯然更好， 甚至可以取代許多固定電話連線。
但最重要的好處超出了這些標題數字。例如， 5G 基站的設計可處理多達100萬個連線， 而4G 基站可應付約 4 000個連線。這應該會對體育賽事、示威等重大集會場景下的無線通訊產生影響， 並能為物聯網提供各種應用。
還有就是延遲——訊號在網路上傳輸所需的時間。5G設計的延遲只有一毫秒， 而4G 的延遲為50毫秒或更長時間。任何玩家都會告訴你這是多麼重要， 因為它使遠端控制遊戲角色的響應速度更快。但各種電信運營商已經證明， 同樣的優勢如何能夠更準確地控制無人機， 甚至可以使用行動通訊進行遠端操作。
所有這些都應該可以在較低的電源要求下啟動， 目前的宣告表明， 5G 裝置的電池壽命應該是4G 裝置的10倍。
那麼， 6G 怎麼能更好呢？當然， 6G 將提供更快的下載速度——目前的預計能達到的是， 它們可能接近每秒1TB。
但它能提供什麼樣的變革性改進呢？Stoica 和 Abreu 認為， 答案是， 它將使智慧代理之間能夠在大規模範圍內迅速改變合作， 解決複雜的挑戰， 並就複雜問題的解決方案進行談判。
以協調自駕遊車輛透過大城市的問題為例。這是一個重大挑戰， 因為每天約有270萬輛汽車進入紐約這樣的城市。
未來的自駕遊車輛需要了解自己的位置、環境以及變化情況， 以及騎腳踏車、行人等其他道路使用者。他們將需要協商透過路口， 並最佳化他們的路線， 以最大限度地減少行程時間。
這是一個重大的計算挑戰。例如， 當汽車接近特定的路口時， 它將需要汽車快速建立動態網路， 然後馬上更新實時核算新的動態網路。同時， 它們也將成為計算路線和行程時間等更廣泛網路的一部分。Stoica 和 Abreu 說： “因此， 需要大量的互動來解決大規模分散式問題， 在這些問題中， 除了5G 網路提供的距離之外的海量連線、海量資料量和超低延遲將是必不可少的。
當然， 這只是6G 將使之成為可能的那種合作的一個例子。 Stoica 和 Ableu 設想了一系列其他分散式挑戰， 這些挑戰與這種方法相比是可以處理的。
這些將以實時生成和協作處理大量資料為基礎。一個明顯的應用是網路最佳化， 但其他應用包括金融市場監測和規劃、醫療保健最佳化和 ”即時預測“ （即預測和應對事件發生時發生的事件的能力）， 其規模以前是不可想象的。
人工智慧代理顯然註定要在我們的未來發揮重要作用。”要利用這些代理的真正力量， 協作 AI 是關鍵，“ Stoica 和 Abreu 說。”從21世紀移動社會的性質來看， 這種合作顯然只能透過無線通訊來實現。
這是一個有趣的未來願景。在概述一套6G 標準之前， 還有很多談判和馬術交易要做， 更不用說最後確定了。但如果 Stoica 和 Abreu 是正確的， 人工智慧將是塑造未來通訊網路的推動力。
