昨日高鐵車體被燒穿 再遇此危險,請順著列車執行方向逃生!

1月25日11時53分,由青島開往杭州東的G281次列車執行至定遠站停車,電器裝置發生故障,2號車廂起火冒煙。鐵路部門立即啟動應急預案,組織旅客疏散,沒有人員傷亡。目前,原因正在調查中。中國鐵路上海局集團有限公司1月25日13。11分發布微博證實上述訊息。

昨日高鐵車體被燒穿 再遇此危險,請順著列車執行方向逃生!

中國鐵路濟南局集團有限公司(下稱濟南鐵路局)人士對《中國經營報》表示,事發列車配屬於濟南鐵路局,列車在途中就已開始冒煙,停靠定遠站時火勢加大,著火列車為CRH380BL。目前火勢已經被撲滅,2號車廂右側燒出一個4平方米左右的大洞。(以上據《中國經營報》)

火車事故逃生秘笈

◆動車墜橋,許多人砸不開車窗玻璃,痛心!

交通工具的救生常識要普及:逃生時,用錘尖敲擊車窗4個角的任意一角近窗框位置;鋼化玻璃砸中間是沒有用的!

如果是帶膠層的玻璃,一般情況下不會一次性砸破,在砸碎第一層玻璃後,再向下拉一下,將夾膠膜拉破才行;緊急時可用高跟鞋的跟尖或鑰匙尖砸。

昨日高鐵車體被燒穿 再遇此危險,請順著列車執行方向逃生!

◆趴下來,抓住牢固的物體,以防被丟擲車廂。

◆低下頭,下巴緊貼胸前,以防頭部受傷。

◆如座位不近門窗,應留在原座,保持不動;若接近車門窗,就應儘快離開,火車碰撞時須抓住牢固物體。

昨日高鐵車體被燒穿 再遇此危險,請順著列車執行方向逃生!

◆火車出軌向前行進時,不要嘗試跳車,否則身體會以全部衝力撞向路軌,還可能遇到其他危險。

◆經過劇烈顛簸、碰撞後,火車不再動了,說明火車已經停下,這時應迅速活動一下自己的肢體,如有受傷先進行自救。一般說來,緊靠機車的前幾節車廂出軌、相撞、翻車的可能性大,而後幾節車廂的危險性小得多。

車廂連線處是最危險的地方,故不宜停留。

昨日高鐵車體被燒穿 再遇此危險,請順著列車執行方向逃生!

◆火車停下來後,不要貿然在原地停留觀察,因為車廂起火爆炸的情況很可能發生。可將裝在緊急物體箱內的錘子拿出,打破窗戶爬出去或採取各種方式打碎玻璃逃離車廂。

◆如路軌通電流,不要走出火車,除非乘務員告知已經截斷了電源。

◆離開火車後,馬上通知救援人員。如附近有一組訊號燈,燈下通常有電話,可用來通知訊號控制室。不然就找電話報警。

昨日高鐵車體被燒穿 再遇此危險,請順著列車執行方向逃生!

動車發生事故後,如果再發生火災,乘客首先要冷靜,切勿盲目跳車,否則無異於自殺。

應先嚐試將現有明火撲滅,如果發現火勢太大,應利用隨身攜帶的手帕、餐巾紙、衣物等用品堵住口鼻、遮住裸露面板,用水或飲料請將手帕、餐巾紙、衣物等用品浸溼使用。

必須順列車執行方向撤離,因為在通常情況下,列車在執行中火勢是向後部車廂蔓延的。

以下是消防方面安全專家總結的火車(動車)著火自救知識:

莫跳窗

火車行駛時速度在80公里至120公里,高鐵則在200公里左右,遇到火情,千萬要冷靜,不要開窗、跳窗。高速環境下跳窗,可能有生命危險!不能開窗是因為高速行進的火車風從外吹,極有可能把火越吹越大。

逆風跑

列車行進中,風是從前向後吹的,撤離的方向就是沿著起火點向前跑。如果從起火點向後跑,則可能很悲劇。

別開窗、先滅火

火情還比較小時,不要開窗以免引起風助火勢。乘客應該協助乘務員用車上的滅火器進行滅火。如果沒有滅火器,可以用衣物如毛巾、棉衣等用水打溼來滅火。

留意緊急制動閥位置

在列車遇到起火情況時,先要以最快的速度找到列車員。如果實在找不到,則要到車廂連線處和車尾的地方找緊急制動閥。順時針向後擰就可以讓車緊急制動停下。

捂住口鼻再撤離

車廂內充滿濃煙時,口罩捂口鼻低姿態快速撤離。如果沒口罩可以用圍巾、手套等用水打溼,緊急時飲料茶水都可用。

撤離只帶隨身物品

車輛停穩時,從人行道快速向車廂兩側出口撤離。行李最好只帶隨身物品,大件的行李還是果斷的捨棄。此舉同時也是為了避免行李堵塞過道和出口造成危險。

破窗先等車停穩

等到車輛停穩後用破窗錘或者杯子、玻璃瓶等物砸車窗的邊緣,窗戶破開後撤離。跳窗時注意落地距離,未成年人和老人需在他人幫助下跳車。