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中國空間站
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今天上午（2022年7月18日），長征五號B遙三與中國空間站的第二個艙段--“問天”實驗艙組合體在可移動發射平臺的託舉下，從海南文昌航天發射場垂直總裝測試廠房徐徐推出，火箭順利抵達101發射塔架，之後將按計劃開展各系統聯調聯試工作，預計將於7月24日發射升空！
“再接再厲 更上層樓”
組合體轉運
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01
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“問天”實驗艙
“問天”實驗艙是我國“天宮”空間站的第二個艙段。與已經在軌執行的“天和”核心艙接近，“問天”實驗艙重量也達到20噸級，長度比“天和”核心艙（16。6米）還要長，達到17。9米。
“問天”實驗艙
“問天”實驗艙擁有更多的實驗機櫃數量，其發射對接中國空間站後可以大幅擴充套件在軌試驗規模，增加航天員生活空間。同時，其擁有一個直徑1。0米的出艙口，相比“天和”核心艙的出艙口（0。85米）更加寬敞，後續也將成為航天員的主要出艙口。
“問天”實驗艙結構示意圖
除了以上這些，“問天”實驗艙還攜帶有一個“小機械臂”，也叫做“實驗艙機械臂”，相比於隨“天和”核心艙入軌的“大機械臂”（長度10米）而言，小機械臂長度為5米。入軌之後，大、小機械臂可以透過機械臂轉接裝置試驗連結，成為長度達到15米的組合機械臂！
大、小機械臂級聯
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02
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長征五號乙運載火箭
正因為“問天”實驗艙有如此龐大的體型，必須由專屬火箭“長征五號乙”（CZ-5B）才能發射。長征五號乙運載火箭是我國目前近地軌道運載能力最大的火箭，達到25噸級，其採用的整流罩也是國內最大，長度達到20。5米，直徑5。2米。
CZ-5B運載火箭
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03
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中國空間站建設進行時
目前，中國空間站天和核心艙與天舟四號貨運飛船、神舟十四號載人飛船正在軌執行。陳冬、劉洋、蔡旭哲3名航天員已經在空間站駐留43天，正在迎接“問天”實驗艙的到來。今年10月份，“夢天”實驗艙也將發射升空，中國空間站將完成一期建設，形成一座可以支援3人長期駐留、6人乘組輪換，壽命在10-15年的空間實驗室！
中國空間站一期建成效果圖
