嚴謹的德國人百年前就修建了世界最長空中鐵路,並催生出一座城市

嚴謹的德國人百年前就修建了世界最長空中鐵路,並催生出一座城市

任何一個行走在德國的旅行者都知道,什麼時候看到頭頂上有呼嘯的列車駛過,什麼時候便抵達烏帕塔爾了。一座城市因一條鐵道而生,因一條鐵道而發展,因一條鐵道而馳名天下,也許烏帕塔爾是這個世界的唯一

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烏帕塔爾Wuppertal是德國北萊茵-威斯特法倫州的一個小城。在德文裡,烏帕Wupper是這個城市所在地的一條河的名字,塔爾Tal是山谷的意思。所以它應該算是座有河山城。這座城市有兩項笑傲世界的遺產:一個是偉人恩格斯的出生地,另一個就是世上獨一無二的“漂浮火車”

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在烏帕塔爾的城市中心區抬頭仰望,每每都能看到一對對鋼架支撐著空中鋼軌橫貫城市,如同一隻巨大的綠色千足蟲蜿蜒半空。雖然這條鋼鐵“千足蟲”已經走過了100多年的歲月,但它的技術至今仍讓人們興奮不已。

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世界上最早的懸掛鐵路:烏帕塔爾懸掛列車的歷史比城市還要久遠。一百多年前,烏帕河谷坐落著幾個不大的村鎮。由於烏帕河河道窄小無法通航,因此,在烏帕河上架設懸掛鐵路的方案提出後,很快被市議會採納並開始興建。

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懸浮列車軌道為全鋼結構,全長13。3公里,是世界上最長的單軌懸浮列車線路。列車於1901年開通後,立刻成為了周邊居民最喜愛的交通工具,並且直接促成了1929年烏帕塔爾市的建立。

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開通之初,懸掛列車便成為烏帕塔爾不可缺少的交通命脈。在100多年的歷史中,除了戰爭,幾乎沒有什麼讓“千足蟲”中斷過服務。第一次世界大戰期間,由於絕大部分男人參軍入伍,這條鐵路的運營完全由女人負責,載客量驟降。

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戰後,一個站點還被劃到法國境內,旅客旅行途中必須經過出入境檢查站。第二次世界大戰期間,作為工業城市的烏帕塔爾遭遇狂轟濫炸,許多車站和軌道遭到破壞,懸掛式單軌鐵路只能分段運營,1945年被迫全線停止運營。幸運的是,戰後,懸掛式單軌鐵路並未拆除,而是在1946年重新全線通車。

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來烏帕塔爾只需花個1。5歐元買張車票,像當地人一樣登上一列懸浮火車,從起點到終點花30分鐘,你不僅可以在車上游覽烏帕塔爾的市容,還可以在WUPPER河上過一過“漂浮”的癮。

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在蜿蜒的河道上,懸掛列車能夠以60公里的時速疾馳,只需35分鐘便可駛完全程。高架在河面上的軌道,既不影響地面上的車輛行駛和人員往來,又大大節省了寶貴的城市土地。從空中站臺登上列車,沿著烏珀河谷蜿蜒而行時,車廂隨著軌道自然地左右搖擺,讓旅客有一種在空中飛行的錯覺。