9月6日下午，華為正式推出旗艦高階機型Mate50系列，分別Mate50、Mate50 Pro以及Mate50 RS，其中最亮眼的一個功能就是北斗衛星通訊功能，這也是釋出會前
餘承東透漏的，華為將釋出一項能“向上捅破天”的全新通訊技術。
其實在2022年1月17日，工信部發布《關於大眾消費領域北斗推廣應用的若干意見》時就提出，要針對大眾消費領域，
重點突破短報文整合應用
，加快推進高精度、低功耗、低成本、小型化的北斗晶片及關鍵元器件研發和產業化。華為Mate50的釋出，無疑是對工信部政策的一個及時的響應。
目前，全球共有四大衛星導航系統，
分別是中國北斗，美國的GPS、俄羅斯的GLONASS、歐盟的Galileo。而短報文通訊是北斗衛星區別其他全球衛星特有的服務。
太空中共有55顆北斗導航衛星，分佈在3種不同型別、不同高度的軌道，衛星導航系統的新功能：星間鏈路。
星間鏈路是航天器之間具有資料傳輸和測距功能的無線鏈路，相當於衛星之間的“微信”。星間鏈路可實現衛星之間雙向精密測距和通訊，從而能夠進行多星測量，自主計算並修正衛星的軌道位置和時鐘系統。
中國科學院高能物理研究所曾發文介紹，“使用者終端的資訊不是傳送到地面，而是直接到天上相應的‘北斗’。接收後，天上的北斗可以互通有無，再轉發到地面。這樣一來，不管你在哪兒，北斗都始終關注著你。這也意味著，北斗系統不僅可以知道自己在哪，還能告訴別人“我在哪”。”
當透過北斗系統發短訊息時，除了文字資訊之外，每條簡訊後都會帶有傳送人的位置連結，直接點進去就能看到傳送者的位置資訊，有助於應急搜救狀態下的救援活動，守住應急通訊的“最後一公里”。這也解釋了餘承東在釋出會所說的，
當用戶身處荒漠無人區、出海遇險、地震救援等無地面網路訊號覆蓋環境下，華為Mate50系列手機可透過暢連APP將文字和位置資訊向外發出，與外界保持聯絡，並支援多條位置生成軌跡地圖。
北斗系統還在不斷的進行技術演進，2020年7月建成的北斗三號系統繼承了北斗有源定位服務和無源定位服務兩種技術體制，在全面相容北斗二號短報文服務基礎上，將服務容量提升10倍，使用者機發射功率降低10倍，短報文服務能力大幅提升。比如，北斗二號短報文只能傳送120個字，到了北斗三號已經達到了1000字。
綜上所述，手機內增加衛星通訊功能僅適用於緊急情況，對於普通消費者來說，這更像一個“吃灰”的功能，同時，普通手機使用衛星通訊，一般情況下需要支付額外費用。對於這部分成本，將透過什麼途經收費？商業模式是什麼？還需要進一步的探索。
