有了美西方的鼎力支援，如今的烏克蘭軍隊似乎是在蓄謀打一場漂亮的翻身仗。這不，最近就有訊息傳出，在烏克蘭以及北約情報意外收穫中，烏克蘭軍隊獲得了俄羅斯的頂級戰車T-90M以及一輛先進情報偵察車。值得注意的是，T-90M坦克外部和內部的多張照片已經包括烏克蘭國防部在內的所有社交媒體上釋出，並且有訊息稱該坦克在哈爾科夫地區發現時“完好無損”。與此同時。烏克蘭在其東部發起的反擊中首次確認俘獲了俄羅斯“塔蘭”-M訊號情報系統中的R-381TM情報偵察車。
想必關於T-90M主戰坦克的訊息，大家都有一定的瞭解，其本身採用的一系列黑科技，兩年前才正式裝備俄軍，現在俄軍隊的擁有量最多也就幾十輛而已。反倒是這輛R-381T2M先進情報偵察車，大家瞭解得比較少，所以呢，今天咱們就著重來說一說這輛先進情報偵察車。
根據查閱相關資料可知，這輛R-381T2M系統是由多輛車組成的，不過這些車輛都是可以獨立執行的。大家都知道，冷戰時代，蘇聯有R-381T“塔蘭”系統，而現在俄軍擁有的就是其升級版，俄羅斯將其描述為“自動無線電情報綜合體”。值得注意的是，在蘇聯時期，“塔蘭”系統被分配在偵察營和連，在未來可能的任何衝突中監聽北約的通訊。
可能就有人問了，俄羅斯升級後的“塔蘭”-M呢？事實上，其保密程度很高，細節更是少之又少。不過呢，烏克蘭開源情報組織對其有一個較為詳細的說法。這個R-381T“塔蘭”在全部部署時是有七輛車的組成的。有四個是在30到100MHz頻段執行的R-381T2 UHF無線電監測站，這是用來收集訊號的。有兩輛是在1。5到30MHz的R-381T1 VHF無線電監測站，他們是用來監聽航空無線電通訊和無線電中繼鏈路的。另外一輛R-381T3車輛，則是用來處理前面這些車輛獲取的資料。不過呢，也有訊息稱，R-381T“塔蘭”綜合體也可以設定為：兩輛R-381T2、兩輛R-381T1、一輛R-381T3。
至於其在戰場上的作用，主要是監控無線電訊號，竊聽敵軍在一定頻率範圍內的通訊。需要注意的是，根據烏克蘭的開源情報組織的說法，是這一系統能在陸地上約合40公里的範圍內監測、分類、監聽無線電發射，並在檢測航空通訊時在約合97公里的範圍內監測、分類和監聽。此外，有訊息稱“塔蘭”-M提供了非常有價值的戰場意識，能夠對發射器進行地理定位，為指揮官提供有關敵軍實際位置的關鍵資料。
而現在有觀點指出，烏克蘭俘獲的這輛車被各種來源確定為R-381T2M，是該系統UHF監測元件，配備的是現代俄羅斯裝置和軟體，主要被用來提供更大的檢測範圍、更高的地理位置，在準確度和速度這些方面比蘇聯時期的原始設計更有優勢。或許大家還是覺得R-381T2M比不上Krasakha-4移動電子戰系統，但需要知道的是，一旦美西方對其進行研究並獲得關鍵資料，就能透過R-381T2M對俄羅斯目前的訊號情報能力、戰場上監聽敵方無線電傳輸能力有大致的瞭解。
而這樣一來，美西方專門制定削弱其能力的策略，甚至是以此傳遞假訊號，那俄羅斯軍隊在烏克蘭戰場就會陷入被動。總的來說，俄烏開戰以來，雙方的作戰裝備都有損失，而這一次烏克蘭不僅獲得T-90M，還獲得了R-381T2M，如果說俄軍將其內部系統自毀了還好說，但如果內部如外部一樣毫髮無損，那俄軍面臨的問題可就嚴重了。所以從這個角度來說，此次俄軍給了咱們一個前車之鑑，一定要在武器機密問題上多做考慮。
