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我們在使用電動車的時候，最關心的就是電動車的續航里程，如果續航里程變短，那麼出行的時候就會受到限制，特別是到了冬季，很多電動車的續航里程都會減少，表現為跑不遠，或者出行時動力效能不足，為了解決電動車跑不遠的問題，可以在充電的時候進行改善，只要注意這5點事項就可以了。
鉛酸電池受溫度影響比較大
我們知道，鉛酸電池過熱會導致電解液蒸發，容易使電池鼓包、變形，影響電池的使用壽命，不過鉛酸電池除了怕熱以外，也是非常怕冷的，可以說是“懼冷怕熱”，如果溫度過低，同樣會使鉛酸電池的電量下降。
鉛酸電池的最佳工作溫度是25度左右，如果溫度達到0度，由於溫度的降低，會導致電解液中的活性物質下降，甚至出現電解液冷凍的問題，這樣就會增加電解液的電阻，充入的電量減少，使用的時候也出現不能完全放電的情況，所以我們的電動車就出現續航里程下降。
冬天給電動車充電，要特別注意這5點事項
我們知道了電動車續航里程下降的原因，主要是由於溫度導致的，那麼我們可以在給電動車充電的時候，想辦法改善這個問題，那麼我們的電動車就可以多跑一段距離，充電時可以注意這5點事項，避免電動車跑不遠。
1、在溫暖的環境裡充電
既然溫度下降會影響電動車的充電效率，那麼我們只要找到溫暖的環境，儘可能的提高電動車的充電溫度，就可以讓電池充入更多的電量了，比如在避風的地下車庫、小區的充電棚，或者進入能夠安全充電的房間，這都可以使電池充入更多的電量。
當然了，在充電的時候大家千萬不要把電動車帶上樓，或者在樓道內充電，這可能會存在很大的安全隱患。
2、不混用電動車的充電器
不同的電動車，匹配的充電器也是不一樣的，特別是不同電壓的電動車，千萬不要混用充電器，比如電動車是6020的電池，如果使用4820的充電器，會出現充不滿的情況，當然了，如果使用的電池為4820的話，使用6020的充電器，電池就會出現過充的問題。
混用充電器，可能會使電動車電量充不滿或者出現過充，這都是對電池不利的，可能會出現縮短續航里程，甚至出現損壞電池的問題。
3、及時為電動車充電
到了冬季由於溫度下降，電動車充入的電量減少，同時在使用時放電電量也會減少，所以我們更需要及時的為電動車補電，夏季一般在電量達到20%左右就要充電了，但是到了冬季，電量低於30%，我們就需要及時充電，防止出現電量不足的情況，同時也防止電池出現結晶。
4、不要使用快速充電站充電
很多車主為了減少充電的時間，經常選擇使用快速充電站充電，快速充電站往往是透過提高電流脈衝，為電池快速的充電，到了冬季溫度降低以後，電解液的活性物質下降，如果使用快速充電站充電，會加快電池的損傷，影響電池的使用壽命。
5、適當的增加浮充時間
現在的電動車充電器都是採用三段式充電，在電動車充電器跳綠燈以後，還需要繼續浮充一段時間，以小電流繼續為電池充電，一方面可以對電池進行更好的保養，另一方面能夠充入更多的電量，這樣就可以使電動車的續航里程增加，避免電動車跑不遠。
總結：
由於鉛酸電池本身的特性，所以電動車到了冬季都會出現續航里程縮短的情況，這個時候我們可以想辦法來克服鉛酸電池的弱點，就可以為電池充入更多的電量，這樣可以儘可能的不讓電動車的續航里程下降，從而讓我們的電動車跑得更遠，冬季電動車也不受溫度的影響。
那麼，你還有哪些方法可以讓電動車在冬天跑得更遠？歡迎留言評論
