今天我們來聊GLC。
不過吹車只是一方面，另一方面是給看看這臺GLC給我們留了什麼樣的小驚喜。
我們這臺車是2016年8月上牌，算是很早的一批車源了。只不過它現在的里程只有區區3。8萬公里，使用頻率比較低。
對於這種車，我肯定是要吹爆它的成色。
它的漆面都是原廠漆，所以車況肯定過硬。
但車子每天都出去跑，難免會被磕磕碰碰，所以這一身原廠漆也是斑斑點點。
就像這些小凹坑，幾乎每個面都有，近看能看到，遠看也可忽略。
我建議不搞了，畢竟原漆還是更寶貴。
當然，歸根結底還是因為遠看效果很不錯，光澤度還可以。
以上資訊其實不是我自己發覺的，而是我們質檢主管章雲良的意見。
他負責上海站自營車的入店初檢，主要是檢視漆面質量、清潔程度，確定後續的顏值整備方案。
之所以要質檢主管來做這工作，是因為顏值整備看似簡單卻很費時間，為了提高週轉效率，需要最有經驗的師傅來拍板方案。
另外，章雲良也會做簡單的機械檢查和路試，靠自己的經驗和直覺，來挖掘車輛不對勁的地方。
有流程還不夠，老師傅的嗅覺也是不可或缺的。
除了章雲良，另一個擋在我前面的人是劉鵬鑫師傅，他負責這臺車常規的靜態檢查。
我本來以為這就是個走過場的事情，大部分機械系統、電控系統和底盤件都是OK的。
但劉鵬鑫卻在他手指的地方發現了油滴……
這裡是前差速器和變速箱連線處，滲漏出來的是變速箱油。就在我找補光燈的瞬間，劉師傅一下子就把油漬給擦乾淨了。
沒拍到也挺好，省得大家看圖片感到很糟心了，各位請自行腦補吧！
我們現在的計劃就是再開幾十公里看看，如果還是漏的話，就把它辦掉！
好，接著來聊車。
我們這臺車是GLC 260豪華型，配置還是比較給力的。
比如輪轂尺寸就很大，剎車規格也很棒。
四個車門都有無鑰匙進入。
大燈是LED燈組，夠亮！
如果你沒開過賓士，你肯定不知道賓士有個隱藏技能：和對面遠光狗對閃，賓士從來沒輸過。
此外，這臺車還有360環影。
我試了一下，畫面還是很不錯的，清晰度OK，且沒有太失真。
就是這螢幕啊，確實小了一點。
除此之外，它還有車道偏離預警、換擋撥片、座椅加熱等配置。
車內最值錢的，自然是柏林之聲的音響了，相當有排場啊！
音質什麼的，我就懶得吹了，反正是同價位第一檔的水準，和沃爾沃那套寶華韋健打得有來有回。
以前有個不太懂車的諾粉問我如何判斷賓士車的等級高低。
我告訴他，看中間空調出風口數量，越多越高階。像GLC這種3個出風口的~跑量車型吧！
絕大部分的內飾按鍵成色極好，抹布擦擦灰塵，就能冒充新車了。
告訴大家個經驗：方向盤一定要乾淨。
我們把它擼乾淨之後，整臺車內飾成色感覺上了一個臺階。
烤漆飾板自然還是能收集不少劃痕的，但因為反光效果明顯，所以不仔細看也看不出來。
現在很多車主都精明瞭，都給烤漆飾板貼了膜。
我覺得貼膜都不夠，直接換掉拉倒~烤漆飾板看著爽，伺候起來確實煩。
懷擋的塑膠保護膜還沒撕掉。
其實我發現很多賓士車懷擋保護膜都沒被撕掉，可能賓士車主們都沒發現這裡還有個膜吧！
主駕駛的杯架成色不錯，我們沒對這車做深度清潔，發現裡面也沒有什麼奇奇怪怪的髒東西。看來前車主並不常用這裡啊！
座椅皮革有些褶皺，但是沒有什麼磨損痕跡，總體來說還不錯。
座椅的填充物也很硬，支撐充足，久坐不疲勞。
我特別喜歡賓士的頭枕，看著就很高階，用起來更是舒服。
後排座椅的成色就更新了，幾乎不需要打理清潔，就是嶄新狀態了。
我覺得GLC的後排空間還可以，乘坐體驗相當不錯了，後備箱也很大。
但賓士顯然不同意，在中期大改時果斷給“L”了~
唉~~~
主駕駛門檻飾條成色不錯，只是膜被撕了。
但後備箱的門檻保護膜還在，而且貼的還挺牢固的。我一度懷疑這是前車主賣車時又給貼上去的……
GLC的後備箱可以一鍵放倒。
還有12V的點菸器供電口，這個在露營時很方便。
掀開後備箱底板，發現原廠的置物網都還在，似乎也沒有被取用過。
好了，關於這臺車的情況暫時就聊這麼多，我該出去路試了，看看這車到底會不會繼續漏油。
