現在汽車市場上，湧現出很多新勢力車企，他們一部分是為了抓住新能源的風口，另一部分則是傳統車企旗下的子品牌，今天咱們說的這款中型SUV睿藍9，就是吉利旗下的睿藍汽車，該車作為一款新能源並且可換電可充電為賣點，目前該車已經實現量產，或許不久就與大家見面了，今天咱們就靜態看一下這款車的整體表現。
睿藍9在外觀方面其實已經脫離了吉利的傳統設計，採用了全新的風格，可以稱為一個獨立的品牌，前臉整體看起來特別的簡約，但是錯綜複雜的線條讓整個車頭有著不錯的辨識度，上方日間行車燈為貫穿式的設計，下方大燈也為分體的造型，在保險槓周邊配備了有多種的安全設施，比如說自適應巡航的探頭，還有行人識別、車道保持等都在裡面。
車身側面整體比例勻稱，看起來特別的像燃油車，線條勾勒的也特別的飽滿，尤其是外輪眉的鋒線設計，讓其有著一定的運動感，它的全車尺寸為4845*1890*1778毫米，軸距為2825毫米，在同級別的引數上，表現的可能中規中矩。
充電口則置於左側前輪處，配備的是66。57KWH的鋰電池組，可以實現40分鐘從30%到80%的電量，當然大家如果覺得充電太慢的話，還可以選擇更換電池組的方式，這個可能要不了1分鐘，另外在輪轂方面採用的是18英寸的輪轂，並且配備錦湖輪胎，只是鋁合金的樣式，看起來頗不協調，在視覺感受上有一些降低檔次。
尾部方面，整體則偏為圓潤飽滿，從這裡可以看到些許吉利家族的設計層次感，豐富的尾燈配合著下方的飾板，樣式還是比較突出的，而內飾方面整體的風格也是與外觀同樣的簡約，取消了大量的實體按鍵，並且空調出風口也為貫穿式的設計，平底的三輻式方向盤，在按鍵上佈局很多，基本上涵蓋了大部分的功能，內飾在顏色上也為雙色拼接，看上去稍顯年輕。
中控屏和液晶儀表盤為12。3英寸，內部為吉利的AI最佳化，介面顯示還是蠻清晰明瞭的，另外，該車將會配備八英寸的抬頭顯示，座椅方面整體也是以家庭為主，包裹性很好，並且採用了兩種材質進行拼接，前排支援電動調節，睿藍9的最大亮點，是提供七座和六座椅佈局，六座車型為2+2+3的佈局方式，第二排左右兩側為獨立座椅，並採用了手動調節的方式，第三排整體的座椅要稍顯薄一點，這也是為了第三排有著足夠空間。
並且第三排座椅也可以平直放倒，摺疊後可以呈現純平的後排後備箱空間，至於在動力方面，該車配備的是150千瓦，310牛米的電機，最大續航裡成為470KM，另外，在底盤方面採用的是前多連桿獨立懸架，後複合多連桿非獨立懸架的配置。
總的來說，其實從靜態方面來看，睿藍9的這款車亮點上，無疑是多座椅佈局和換電的方案，如果能夠在城市配套齊全的話，那麼睿藍9無疑是一個不錯的選擇，但是如果說在城市配套不夠，有的甚至換電排隊幾個小時，那麼睿藍9的吸引力就少了很多了，至於後續是否能夠吸引消費者，還是要等價格的公佈，大家覺得價格在什麼區間比較合適？歡迎留言評論。
