地鐵，作為買房重要參考因素，任何吹風草動，都會牽動購房者敏感的神經。
近日，成都地鐵官網釋出重要訊息顯示，第五期地鐵規劃出現重大調整。上週四（7月1日），小編第一時間報道了成都地鐵規劃調整的訊息（成都地鐵新一輪規劃或調整！快看有哪些變化？）。
調整前
調整後
兩個版本對比，調整後的成都地鐵規劃線路明顯“縮水”。55條變36條，19條線路“洗白白”，其中地鐵減少7條，市域鐵路減少12條，西邊的三圈層市域鐵路全部消失了。
有很多粉絲後臺留言，想要了解
具體哪些線路被砍掉了？哪些線路又被保留了？
寵粉的我們立馬安排！
01
19條線路被砍掉，這些區域哦豁了
市域鐵路取消：
S10、S12、S15、S6、S7、S8、S9、S14、S16、S17、S18、S19線、S2線延伸線、S11彭州支線等全部取消。
S10、S12、S15線主要涉及青白江區，這個唯一沒有通地鐵的中心城區，這5年期間，歷經11號線、23號線、34號線、36號線、38號線多條線路的“規劃”。
但無疑都是“輕輕地來，又悄咪咪地走了”。本來這次寄希望於4條市域線，結果，
4條被砍了3條，唯一保留的是S1線。
心疼青白江人兩秒……
S2線金堂延伸線，S11線彭州支線也被取消了，另外，通往崇州、都江堰、邛崍、蒲江、大邑等三圈層的市域鐵路也全部被取消了。
總之，一句話，
三圈層很長一段時間難有地鐵規劃，且買且謹慎。
地鐵線路取消：
14號線、21號線、28號線、32號線，以及東部新區的D5、D6線。
28號線
很多網友表示，萬萬沒想到
，“呼聲”極高的28號線也取消了。
28號線大致呈東西走向，起於羊馬街道鶴興路附近，止於植物園站，主要串聯溫江、郫都、青羊以及金牛區。
28號線取消過後，
最傷心的區域莫過於崇州
、溫江以及郫都，尤其是崇州的
羊馬新城
，畢竟很多中介賣房的“噱頭”又少了。
14號線
14號線自西向東走向，是目前城南唯一一條真正意義上的東西走向地鐵線。主要連線雙流、天府新區及空港新城，途徑雙華路、警校路、華陽大道、新城大道等城南幹道。
這條線，本來是雙流人民的福音，大幅縮減前往國際城南的時間。
線路取消過後，前往國際城南上班的雙流人，繼續繞地球一圈兒。
21號線
21號線為西北東南走向，大致經過溫江、雙流、郫都、天府新區等區域。起於雙流九江北站，止於天府新區蓉遵高速附近。
雙流九江，哭暈在廁所……
32號線
32號線大致為南北走向，主要連線成都東部區域，線路起於錦江區三聖鄉，止於金牛區韋家碾。串聯錦江、龍泉驛、成華以及金牛區。
D5、D6線
D5線主要貫穿東部新區簡州新城以及簡陽市區，途經養馬街道、壯溪鎮後回沱江西側，接入簡陽城區。D6線主要服務東部新區。起於未來科技城、止天府奧體城。
D字開頭，東部新區獨有。雖然砍掉了2條線，但東部新區的地鐵規劃仍然給力，
單單D字頭就還保留了4條線。
02
地鐵新規劃！哪些線路保留了？
11號線
11號線為西北東南走向，主要經過溫江區、青羊區、武侯區、錦江區、龍泉驛區四個區域。
這條線路對溫江和龍泉驛利好明顯，尤其是
龍泉驛的大面板塊
，規劃地鐵11號線經過青台山片區。
12號線
12號線大致走向為西北至東，依次串聯郫都區、高新西區、老中心城區以及龍泉驛區。規劃32個站點，起於郫都區金臺村附近，止於龍泉驛區將軍廟區域附近。
15號線
15號線大致為西北東南走向，主要串聯雙流區、天府新區成都直管區，線路起於雙流區新安路附近，止於天府新區麓山大道南側附近。
公園、學校、商業、醫療都不缺的
雙流東昇城區，
終於也能擁有地鐵了！
16號線
原規劃16號線被拆分為兩條線路，北段更名為23號線、南段仍延用16號線。
南段16號線大致為南北走向，起於華西壩片區，止於文創城片區，途經環球中心、經華陽、正興鎮、科學城等片區。
23號線
北段23號線起於新都區，止於天府一街附近，串聯新都區、老中心城區以及天府新區。途經錦城廣場、三瓦窯、四川大學望江校區、春熙路、青龍場、熊貓基地、五龍山、石油大學等片區。
20號線
20號線起於雙流區，止於
龍泉驛區
，途經生物城西、公興、華府、天府五街、東安湖等片區。
22號線
22號線主要串聯雙流區、高新區、龍泉驛區，大致呈東北西南走向，起於雙流區三官廟附近，止於
龍泉驛區西河
附近。
29號線
29號線是一條重要的
產業服務功能線路
，串聯青羊工業區、科學城、興隆湖等多個產業功能區。
33號線
33號線大致呈西北東南走向，起於成都市武侯區白佛橋站，止於高新區錦水花鄉站，線路全長21。9km，主要串聯白家、武侯新城、西航港、中和、世紀城等片區。
1號線南延線
該線路起於地鐵科學城站，沿著天府大道往南繼續延伸了2個站，止於天府大道南三段。
2號線西延線
2號線東西延線一直呼聲比較高的地鐵線，西延線主要串聯
紅光、西華大學以及犀浦
，共計規劃了3個站點，途經西華大學、紅光街道以及西郡英華3期。
2號線東延線
東延線主要串聯
龍泉驛西片區
，共設計3個站點，輻射桃花溝等片區，途經桃花溪路、華信大道以及東山國際鑑山2期附近。
4號線東延線
4號線東延線，大致呈東西走向，主要服務於龍泉驛西河片區，洛帶等，共設立5個站點，途經
成洛大道、千禧苑小區、西河西博食品城、謝家橋北側
等片區。
4號線西延線
4號線西延線主要輻射溫江西工業園及金馬等區域，共計規劃5站，途經
成都潤業電子園、騎士大道、蓉臺大道南段、金馬國際體育城
等片區。
10號線北延線
線路起於地鐵騾馬市站，止於成都城北富森美家居東北側附近，共規劃6站，途經梁家巷、城隍廟、駟馬橋、昭覺寺、紫荊中路、熊貓大道等片區。
13號線西延線
線路大致呈東西走向，只規劃了2個站，起於地鐵瓦窯灘站，止於地鐵明光站。
18號線北延線
18號線北延線，自南向北延伸2站，第一站為雙水碾站，可與27號線換乘，第二站位於北星大道一段與熊貓大道西段交匯處附近。
27號線西延線
該線路自西北向東南延伸，共規劃9個站點，主要串聯青羊、武侯、溫江等區域，途經蜀江路、武青北路、黃田壩、成飛公園、芙蓉古城紫玉園小區等。
成都最新的地鐵規劃差不多梳理完啦！55條軌道線路，被砍掉19條，最後只保留了36條，可謂“幾家歡喜幾家愁”。
不難看出，在成都新一輪的地鐵規劃中，
天府新區、高新南區、五城區依然是“親生”的
；近郊區域的
龍泉驛
區是“大贏家”，雙流區、郫都區、新都區線路均有所縮減；三圈層，幾乎全軍覆沒，
西控區域最慘。
總之，買房跟著規劃走，看懂了地鐵規劃，
買房的大方向應該明確了噶！
