【卡車之家 原創】隨著電商行業的飛速發展，快遞市場對廂式大單橋載貨車的需求量越來越大。
2021年7月1日，國內商用車行業全面邁入國六排放階段，很多卡友在卡車之家後臺留言，想要為自己購入一臺國六排放的大單橋載貨車，本次卡車之家就為大家帶來一款搭載有東康260馬力發動機、可裝配容積65方左右貨箱的東風天錦KR載貨車，具體配置如何？咱們一睹為快。
● 使用場景分析
時效性：快遞運輸市場對車輛最基本的要求就是其動力效能滿足市場對時效性的需求，所以理論上來說，車輛的最大輸出功率越大，運輸時的優勢就越大。
承載能力：由於快遞貨物大部分都是輕拋件，體積大重量輕，所以安裝一個大容積的貨箱非常有必要，畢竟裝的多才能多掙錢。承載能力（懸掛形式、板簧數量等因素）相對於裝載能力來說，優先順序要靠後一些。
舒適性：由於目前市場行情不是非常景氣，很多散戶都開始採用單司機運營的形式來幫助自己去省錢。如果駕乘空間不舒適的話，非常影響駕駛員的運營效率，長年累月下來，還會滋生很多職業病。
● 馬力升級 強勁動力更高效
動力方面，這款東風天錦KR搭載的是於東風康明斯B6。2NS6B260發動機，排量6。2L，符合國六排放標準。這款發動機的最大輸出功率為191kW（260馬力），相較於之前245馬力的那一款發動機來說，更加強勁。當這款發動機的轉速達到1300-1700rpm這個區間時，可爆發1020N。m的峰值扭矩。
傳動系統與之匹配的是法士特8JS105TA 手動8擋變速箱，匹配有同步器。這款變速箱採用的是超速擋設計，最高擋速比為0。72。
底盤方面，實拍的這款東風天錦KR選擇的是速比為3。91的東風416後橋，全車匹配有規格為275/80R22。5的東風風神輪胎。透過卡車之家車速計算器我們可以算出來，當這款車的發動機處於經濟轉速區間時，車輛的時速可達85—111km/h。如果卡友們運營的地區山路比較多，還可以選擇速比為4。33的後橋，車輛的時速同樣可以維持在77—100km/h這個區間範圍內。不得不說，動力還是非常充沛的。
● 超大貨箱搭配多片板簧懸掛 承載能力毋庸置疑
實拍的這款大單橋載貨車還未安裝上裝，在諮詢過銷售人員之後，我們瞭解到這款載貨車可裝配貨箱內長9。8米、寬2。45米、高2。7米（同時可選2。6米）的廂式貨箱，這個規格的貨箱是符合法規標準基礎上可選的空間最大的貨箱。透過計算器我們可以算出來這款貨箱的方量可達64。827m³。
這款東風天錦KR的懸掛形式為板簧式懸掛，前8後10+8片的彈簧片數可以很好的去保證車輛即使裝了重貨，也能很好的去應對。
● 大空間雙臥駕駛室搭配智慧化配置 體驗一次就愛上
這款東風天錦KR載貨車的駕駛室採用四點氣囊懸浮的懸掛形式，在經過顛簸路段時（如部分國道、城市底道）可有效降低駕駛室內的搖晃感。車輛的前擋風玻璃採用的是曲面屏的設計，可以給到駕駛員更多視野，安全性大大增高。
除了駕駛室採用四點氣囊懸浮懸掛之外，車輛還標配有支援通風、兩級腰部支撐的多功能氣囊減震座椅，相輔相成，可以給到駕駛員最舒適的駕乘環境。
坐上主駕座椅之後，在你的左手邊安置有後視鏡電動調節點加熱、中控鎖、電動門窗的操控按鈕。使用時非常方便，即使是正在開車也不影響駕駛員對其進行操作。
實拍的這款東風天錦KR標配有四幅式設計的多功能方向盤，可對定速巡航、接打電話、多媒體音量調節等功能進行操作。不僅功能豐富，並且操作方便簡單。
再往右看就是半包圍駕駛員設計的中控臺，超大的中控大屏不僅可以滿足隨車卡友的日常影音、娛樂需求，還可對車輛裝配的前後影像攝像頭進行視覺化操作，功能非常全面。
駕駛室內飾的配色大部分選擇的是黑灰配色，這樣做的好處就是抗汙性更強。如果保養呵護得當，即使是開上幾年之後，也不會顯得過於老舊，影響到二手車的售價。
再向後看車輛的臥鋪，雖然是一臺中卡，但這這臺東風天錦KR的臥鋪同樣可觀。基於其外凸設計駕駛室的優勢，臥鋪中部非常的寬，同時標配有窗簾，很好的保證了隨駕人員休息時的私密性。
由於快遞行業的運輸運距不會特別短，所以在儲物空間上，這款東風天錦KR也考慮到了。在駕駛員頭頂上方安置有三個封閉式的儲物格，隨車人員可將攜帶的衣物、食品等分類存放，乾淨又衛生。
● 編後語
這款東風天錦KR無論在動力性還是承載能力的表現上，都非常的不錯。搭配上其超級舒適的駕駛室，可以說在中卡載貨車裡也算是頭部的存在。如果讓卡友們來為這款車定價的話，你覺得多少比較合適呢？（文/李韌 圖/劉如權）
