作者 猿博士 | 排版 杳杳
中國基建是什麼水平大家都是知道的，那叫既有質量又有速度，絕對配得上“基建狂魔”稱號。可是嘛，近期又有訊息傳來，聲稱南亞某大國的公路那可是遠超中國的。
什麼鬼？瞧不起我“基建狂魔”的修路水平？到底是他三哥飄了，還是我們拿不動刀了？一起看下去吧~
01
超了？哪方面超了？
要想把這事兒理清楚，咱們還是先來看看這回印度公路是怎麼遠遠超過中國的。
回到原點，據印度的訊息稱，截止2018年，雖然中國在高速公路方面遠遠的領先，但印度的公路里程估計已經超過了800萬公里，而中國的公路里程則在484萬公里左右。所以，印度公路遠遠的超過了中國。
看到這個說法，本猿也是大吃了一驚。中國公路再不濟，也不至於被資金和技術遠遜的印度甩下這麼多啊。鑑於對印度方面報道的一貫不信任，咱們最好再看看別的資料。
維基百科中關於各國公路里程的統計
這次又翻到了維基百科關於各國公路里程的統計。定睛一看，果然比印度自己的說法靠譜多了，他們的公路里程不是800萬，而是560萬而已（按800萬吹世界第一了都）。
可是，這表上咱們才470多萬，還是比印度的少80來萬，屈居世界第三。
莫非，是真的？
02
抑或真實？
印度真這麼厲害？真實性有沒有？可能性有沒有？值得探討一番。
首先，這畢竟是公路，是“能行駛汽車的公共道路”。按照不同的修建標準，這個公路還可以分級別。從通俗的角度來說，至少可以分成高速公路和普通公路。
從圖中可以明顯的看出來，高速公路比普通公路的修建標準高，修建難度與造價顯然也高。反過來說，普通公路修建的難度與造價都要低很多！
別說，有門！且不說更難修的鐵路啥的，就高速公路三哥都不拼，就血拼普通公路，看上去還是有點希望的。至少，比較符合它的資金與技術實情。
其次，說到底，道路都是為人為地區服務的，這事兒還是要看看印度的“人”情和“地”情。
眾所周知，印度是世界第二人口大國，但其國土面積不過約300萬平方公里，僅為我國的三分之一左右。所以它的人口在分佈上顯得更稠密一些。
從上圖①來看，它的人口不僅整體上稠密，而且更集中的分佈在了北部和半島的沿海地區。從需求的角度考慮，要說修路嘛，大機率得在這些地方修。
再看上圖②，我們一下就能看出來，印度人口集中的地區，恰好是恆河平原和沿海平原。這平原地區嘛，地勢平坦，對修路來說，還是挺有助力的。
而且，話說兩頭。大家還記得我國的地形有一大特點，叫做“地形複雜多樣，山區面積廣大”嗎？
我國各地形比重
對咱們國家來說，山地、丘陵和崎嶇高原的佔比是比較大，平原面積佔比只有12%。換句話說，咱們國家崎嶇不平的地方太多了些，這對修路來說可不是件好事。
而印度則不然，它的平原約佔總面積的五分之二，山地只佔四分之一，高原佔三分之一。平原佔比高不說，就這些山地、高原大部分海拔也不超過1000 米。
換句話說，就算是大片的德干高原，那也是表面比較平坦的較為低矮的高原，對修個公路來說，還是造不成太大的地形上的障礙。
得益於較為平坦的地形，印度耕地面積高居世界榜首
03
抑或夢？
雖然可能性看上去高了那麼點，但是對修普通公路這種基本的基建能力而言，我還是很難相信咱們能輸給印度。
俗話說的好，事出反常必有妖。學過地理學，咋也不能它報什麼咱信什麼。怎麼辦？不慌，咱們不妨回到問題的初始，看看有沒有什麼新的發現？
還記得，這回印度哪方面超過中國了嗎？
是公路里程！
那這就有的說了。第一，是不是你印度的尺子有點問題，為了面子，越量公路越長？不過，關於這點咱也沒直接證據，也不好給三哥扣帽子，本著科學求證的精神，就不展開討論了。
第二點嘛，就有意思了。公路雖然是行車的道路，但咱們國家可是有明文規定的，這公路必須“按照國家規定的公路工程技術標準修建，並經公路主管部門驗收認定”。嗯？標準？好玩了！這印度標準嘛。。。。。莫非？
查！
誒嘿！這不服不行啊，魯迅先生說的好——“世上本沒有路，走的人多了便成了路”。
公共道路=公路？合著你三哥這標準也定的太寬了！
那這麼論咱甘拜下風，你開心就好……
突然悟了！這世界上最長的路，原來是三哥的套路！
04
來道公路題？
如圖為107國道邯鄲—武漢段及其附近區域簡圖。讀圖，回答下列題。
1。該段國道能夠 （單選）
①增加沿線商業網點數量 ②促進沿線地區人口流動
③緩解隴海鐵路運輸壓力 ④促使省會城市空間形態呈帶狀分佈
A。 ①②
B。 ③④
C。 ①③
D。 ②④
2。圖示區域內（單選）
A。 地形複雜多樣，風能資源豐富
B。 以水田農業為主，水稻播種面積大
C。 國道以西公路建設難度小，路網密度大
D。 南部水資源豐富，可跨流域向北部調水
【參考答案】
1. A
【解析】107國道的建成，促進了沿線地區人口的流動和商業網點的發展，①②對；隴海鐵路呈東西走向，而作為南北走向的107國道不可能緩解隴海鐵路的運輸壓力，③錯；省會城市空間形態受鐵路、高鐵、河流和地形等多方面的影響，單一國道線不會造成省會城市空間形態呈帶狀分佈，④錯，所以A正確，BCD錯誤。
2. D
【解析】根據分析可知，圖示區域內位於為河北、河南和湖北省，地形以平原為主，風能資源不豐富，A錯誤。湖北以水田農業為主，水稻播種面積大，河北、河南主要播種小麥，B錯誤。國道以西地勢較高，公路建設難度大，路網密度小，C錯誤。南部湖北省水資源豐富，可跨流域向北部調水，D正確。故選D。
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