不會教物理的不是好老闆？
最近，科技圈和汽車圈兩位企業的掌門人都秀了一次自己的物理學知識。
一位是多年的科技圈門戶大佬——搜狐的張朝陽，作為曾經的網際網路頂流IP，雖然門戶時代已經遠去，搜狐也已經被今日頭條、抖音、騰訊、阿里巴巴甩在身後，但作為具有鮮明個性和個人魅力的張朝陽依舊有著廣泛的“觀眾緣”，直播也是所有網際網路大佬裡最為勤奮的。
而就在11月5日，《張朝陽的物理課》在搜狐影片首播，也讓觀眾們記起了他的學霸身份。履歷顯示，張朝陽可謂是一位科班出身的物理學學霸，1986年畢業於清華大學物理系，並於同年考取李政道獎學金赴美留學。1993年在麻省理工學院獲得博士學位後，在麻省理工學院繼續博士後研究。
在直播間的Charles zhang同學侃侃而談物理學知識，深入淺出地位觀眾們講解物理學在生活中的應用。根據報道，張同學的第一節物理課從力開始講起，他帶著網友一步步推導公式，用日常語言引導網友思考，從高空墜落的物體為什麼速度會越來越快？馬斯克的飛船和我國神舟十二號的速度和執行狀態是怎樣的？一天能繞地球飛行幾圈？他最後親手計算出了馬斯克的飛船和中國空間站每日繞地球飛過的圈數。
幾乎就在同一時間，汽車圈的一位大佬也開了一堂物理課。他就是丁磊。
此丁磊並非養豬的網易丁磊。1985年，丁磊從復旦大學原子核工程專業畢業；1988年，丁磊獲理學碩士學位 ，從復旦大學固體物理學專業畢業。期間，丁磊曾師從中國物理學家、原子核專家楊福家教授和麻省理工學院的博士後謝希德教授。
近日，華人運通釋出了一部以丁磊為主角的微電影《機因覺醒2041》，在這部沙丘類似濃郁科幻風中，丁磊用了相當長的篇幅講述了自己物理學專業出身的背景。相較張朝陽普及物理學常識，丁磊更多的是講述了自己對於物理學科的情節和愛因斯坦的崇拜。
將自己定義為“非典型物理學家”的丁磊，在影片開頭引述了愛因斯坦相對論的諸多原理，並且丟擲了“能夠超越光速的是思想”這樣的金句，作為推出華人運通新概念車的“引子”。
作為造車新勢力華人運通的創始人，丁磊和張朝陽是否認識，我們也不得而知。但倆人卻有著諸多相似。
兩人相似的年齡，都是名校畢業，也都是物理學出身，還和麻省理工學院有著或多或少的緣分，但之後的職業生涯和創業經歷似乎都和物理並不沾邊。
而今倆人又“重操舊業”，張朝陽和丁磊，誰的物理水平更高呢？
在我看來，無論是張朝陽和丁磊，此時開講物理學，並不是為了“凡爾賽”的炫耀自己曾經的學霸身份，也不是簡單地為了強調物理學的重要性。而在於無論是任何行業，企業大佬IP化的打造已經成為了一門“必修課”，也成為了公司品牌資產中不可或缺的關鍵性組成部分。
流量時代，IP為王。
無論是直播還債的羅永浩，還是橫掃電商江湖的薇婭李佳琦，甚至是環球影城逗逼的威震天，這些IP動輒都能攪動起百億流量。網際網路圈自身IP化打造就已經歷時多年，頗有心得，像搜狐的張朝陽，就是一個橫跨了不同時代的IP，在網際網路江湖依舊能保持一定的熱度。而這次透過系列的物理普及“課程”，也成為了張朝陽持續打造IP形象的最新動作。
而汽車產業當下發生了天翻地覆的變化，一家企業的產品如何吸粉，如何斬獲關注度，IP助力必不可少，IP的打造更是所有車企的必修課。而以往的汽車圈大佬往往是西裝革履、沉穩幹練的形象，與受眾和消費者有著巨大的溝壑。
車企的大佬如何不再千人一面？如何不再端著？讓消費者感知到更為豐富與鮮活的IP形象？這次丁磊走上舞臺，講述了自己造車故事的另外一面，講述了專業與求學經歷對於自己的影響，無疑是一次試水和嘗試。
那你覺得，復旦畢業的丁磊和清華畢業的張朝陽，誰的物理水平高呢？
