安徽無為一個縣級市擁有5條長江過江通道已經非常牛了，還有更牛的，湖北黃梅一個小鎮有4條過江通道，相當了不起！
昨天微頭條發了無為5條過江通道，被網友指出，無為目前只有一座長江大橋，合福鐵路透過的二橋，因為2013區劃調整後，無為江北部分割槽域已經劃入蕪湖鳩江區，這樣無為縣境內只有2條大橋，我還是停留在老無為的版圖裡。
而黃梅縣的小池鎮有4條長江通道，這是實打實的就在小池鎮，相當壯觀，四條過江通道，三條通車，一條待建，分別是：
1鯿魚洲長江大橋： 又名九江長江三橋，連線黃梅縣小池鎮與江西省九江市柴桑區，是安九高鐵的過江通道，主跨已合攏牽手，年底通行。
2九江長江大橋： 連線江西省九江市潯陽區白水湖街道長虹北路社群白水湖北至黃梅小池東，1993年通車。
3九江長江大橋二橋： 連線九江八里湖與湖北黃梅小池收費站，2013年通車。
4九江小池過江通道：已經被納入國家規劃（圖5）並明確十四五期內可以通車，那時，小池至九江開車三分鐘即可到達。預計145末建成。#長江大橋# #江西風景獨好#
我國的橋樑建設水平處於國際領先水平，正是長江上一座座大橋架起，國家的造橋技術已非常發達，也足以證明國家強大的實力。
與安徽無為一樣，這四條橋都以九江為名，不掛小池名字，無為大橋以蕪湖銅陵為主，小池長江大橋則完全依靠九江市，無為畢竟是安徽省內部的事情，協調難度小一點，小池邊上的長江大橋則處在皖鄂贛三省交界處，推動起來應該更加複雜。
無數辛苦的建設者與參與者讓一座座長江大橋成為江面上最靚麗的風景線，每次從橋上走過內心無比震撼與感動，強大的祖國！
