關於蘋果12pro max和華為mate40 RS保時捷設計這兩款手機，就目前的情況來看，無論是從價格上還是從硬體配置上來說，已經是蘋果系和安卓系的巔峰之作了。相信網上已經有了諸多對兩者的專業測評，但是那多數停留在資料上，真實使用者的完整使用體驗還是相對較少。筆者在蘋果12pro max和華為mate40 RS保時捷設計釋出的第一時間，分別購買了這兩部手機，使用到現在，老瓶裝新酒，從真實使用者的角度來說說兩者的優劣。
本文只講體驗，所以側重點就放在真實使用者的使用上，不強調錶面數據。下面分別從拍照、效能、續航、綜合等幾個方面說說本人的真實感受。
12pro max和華為mate40 RS保時捷設計
一、攝影攝像
說到攝影攝像，任何手機都幹不過單反，哪怕是入門級的單反（筆者是二十多年的攝影師），所以我們在談論手機的攝影攝像水平時，僅以手機層面而論。
蘋果手機從來不宣揚它的畫素水平，而安卓系手機一直在高調展示其高畫素，以此來吸引關注拍照水平的潛在使用者。蘋果不宣揚畫素，是因為畫素低是蘋果的短板嗎？很顯然不是。蘋果12pro max的畫素仍然停留在1200萬，蘋果手機1200萬畫素的拍照水平已經好些年了，從表面上看，蘋果在畫素水平上似乎一直沒有大的長進。然而如果你是一個蘋果手機老使用者，你就會發現，蘋果手機從2013年5S時代的800萬畫素到今天的1200萬畫素，將近8年過去了，畫素僅僅增加了400萬，但是蘋果手機的拍照水平卻迎來了巨大的進步，照片和影片的拍攝質量始終的提升，而反過來看安卓系手機，從當年‘主流’的2000萬畫素到今天的1億畫素，我們沒有看到高畫素下照片和影片發生質量上的飛躍。
12pro max拍攝原圖
蘋果手機基於它獨特的硬體優勢和先進的成像演算法，萬年不變的1200萬畫素成功擊敗安卓系的最高1億畫素，在事實面前，1億畫素只是個營銷噱頭。此外不得不說的是“100倍”變焦——透過插值獲得的影象放大，沒有任何實際意義，純屬掩人耳目而已。
在蘋果12pro max和華為mate40 RS保時捷設計典藏版的拍照對比中，蘋果12pro max基於其新一代影象感測器和先進的成像演算法，在成像質量上佔有明顯優勢，照片清晰度、真實度、色彩還原水平等方面肉眼可見；華為mate40 RS保時捷設計典藏版基於其5000萬的高畫素，在感光度方面佔據優勢，照片銳度、白平衡方面表現突出，然而需要說明的是，華為mate40 RS保時捷設計典藏版會對拍攝後的照片進行最佳化，最佳化後的照片在視覺上比較討喜，也就是說看起來比較舒服，但是某種程度上降低了照片的真實性。
mate40 RS保時捷設計典藏版拍攝原圖
蘋果12pro max具有2。5倍光學變焦能力，華為mate40 RS保時捷設計典藏版具有10倍光學變焦能力，在中遠距離拍攝遠處的人或物，在不喪失影象質量的情況下，華為mate40 RS保時捷設計典藏版具有明顯的距離優勢。
說到手機拍照，這裡順便說一個最深刻的使用體會：筆者從事媒體行業，經常遇到抓拍場景，安卓類手機無論手機多麼高階，點選拍攝按鈕後會有幾毫秒的延遲，就是這幾毫秒的‘遲疑’，要麼不能拍到需要的畫面，要麼只拍到‘過去時’或者是一個拖影，無法獲得需要的照片，而蘋果手機點選拍攝能夠立即拍下瞬間場景，這就是蘋果手機在硬體與軟體層面的完美協同，而安卓系手機，因為軟體系統和硬體是兩個‘獨立’的‘合作伙伴’，它們之間的協同還有間隙，目前是不可能做到的。
蘋果公司和華為公司
二、手機效能
開門見山表明一個使用觀點：蘋果手機能夠‘隨叫隨到’，安卓手機要‘考慮一下’，這是蘋果手機和安卓手機在效能上的區別。
筆者使用過從5S到如今12pro max的所有蘋果頂配手機，也使用過很多安卓頂級旗艦，最終發現安卓系手機無法做到像蘋果那樣‘隨叫隨到’，無論是檢視圖片、點開影片還是啟動APP，安卓都要‘考慮一下’，而蘋果將毫不遲疑的作出反應。
蘋果手機以優秀的硬體作基礎，在iOS與硬體幾無瑕疵的協同下，能夠對使用者的需求瞬間作出響應，而安卓系手機因為開放式系統與硬體無法進行無縫對接，在透過橋樑作紐帶的現實情況下，造成了數毫秒的延遲，這個延遲時間對普通使用者可能是無足輕重的，它基本上不會對使用者造成時間價值上的損失，畢竟只是幾毫秒，但是對於吹毛求疵的使用者來說，這是不可接受的，尤其是對蘋果老使用者來說，這可能是一種‘硬傷’，簡直很難受。
iOS系統和Android系統
可能很少人真正關注過iOS系統與安卓系統之間的區別，這是造成很多誤解或者曲解原因。iOS系統是一種封閉式系統，你所安裝的每個APP，都在獨立的記憶體中執行，APP幾乎無權‘越位’去串門別的應用記憶體空間，這使得每個執行中的APP都擁有自己‘專用’的記憶體並獲得良好的效能；而安卓系統是一個開放式系統，每個APP都‘有權’去呼叫某個外掛或API，它導致很多APP產生交叉、共享某個外掛或介面，當許多APP向同一個API發出連線請求時，就造成了記憶體擁堵，最明顯的結果就是響應延遲或者卡頓，記憶體不足時將造成宕機。
iOS系統還採取沙盤模式，任何一個APP都在退出時清零，並立即釋放記憶體供其它APP使用，由於這種比較‘科學’的機制，所以蘋果類手機也不需要很大的記憶體，這就是我們從來看不到蘋果宣揚它每一代新手機記憶體變得更大的原因。而反觀安卓系手機，由於硬體與軟體的協同無法實現科學最佳化，我們看到每一代安卓手機都在強調它的記憶體變得更大，這恰恰說明安卓正在不斷透過加大記憶體來應對硬體與軟體之間無法實現進一步最佳化的短板。
僅靠不斷加大記憶體並不能遮掩安卓的致命缺陷
蘋果12pro max擁有6GB執行記憶體，即便你開啟你手機上安裝的所有APP，它也能確保完全不卡頓（除非你安裝1000個APP並且全部開啟），華為mate40 RS保時捷設計典藏版擁有12GB執行記憶體，正常使用也不卡頓，至於它在同時開啟多少個APP的情況下將造成記憶體短缺，筆者沒有試過，我相信沒有正常使用者去測試這個東西，因為畢竟我們是正常使用，沒有必要去刻意折騰自己的手機。
效能方面的結論是：蘋果12pro max在效能上佔有一定優勢。
售價方面，蘋果12pro max海藍色256GB版本，11200元從非官方實體店購買，華為mate40 RS保時捷設計典藏版官方售價13999元，但是你不可能拿到貨，筆者的華為mate40 RS保時捷設計典藏版是18000元非官方實體手機店買的。
除了效能，還應考慮價格，也就是‘價效比’
三、手機續航
電池容量：蘋果系列手機有一個怪現象，就是官方從來不標明電池容量，但是我們可以透過許多手段來獲取手機的真實電池容量，例如愛思助手。在愛思助手的檢測下，我們發現蘋果12pro max的電池容量是3687mAh，華為mate40 RS保時捷設計典藏版的電池容量為4400mAh，後者比前者多713mAh，客觀地看，多713mAh，續航將完全不同，然而在實際使用中，事實卻令人遺憾。
蘋果12pro max在滿電的情況下，看頭條新聞一個小時，刷抖音一個小時，聽音樂一個小時，電量仍有84%；華為mate40 RS保時捷設計典藏版在滿電的情況下同樣操作，電量剩餘68%。筆者從實際使用中發現，蘋果12pro max的耗電始終保持在一個穩定的持續水平，而華為mate40 RS保時捷設計典藏版的電量從100%降到到80%是掉得很快的，而從100%降到90%不到10分鐘。筆者在想一個問題，就是蘋果手機的電池技術跟華為手機的電池技術是否存在科學技術上的明顯不同？還是兩者在電池使用上的最佳化技術不同？
續航是考量一臺手機效能的重要指標
以筆者的使用頻率，蘋果12pro max能夠做到3天一充，而華為mate40 RS保時捷設計典藏版在具有電池容量明顯優勢的情況下，需要2天一充。一個最明顯的例子，在滿電的情況下，睡前僅啟動微信並鎖屏，蘋果12pro max第二天起來還有97%，華為mate40 RS保時捷設計典藏版只剩88%，差距有點大。從使用現實上看，蘋果12pro max的電池容量雖然比華為mate40 RS保時捷設計典藏版小，但是蘋果手機的電池‘很耐用’。
四、綜合對比
客觀地說，蘋果手機和安卓手機是兩個完全不同的類，主要是因為系統的區別，所以對蘋果12pro max和華為mate40 RS保時捷設計典藏版也應立足客觀，生搬硬套引數是不公平的。下面來說說綜合性的對比——基於完全中立的角度。
首先說說外觀顏值。蘋果12系列手機迴歸直角邊框，在外觀上有一定的加分，但是對於蘋果12pro max來說，由於手機太大，導致硬邊硌手，這幾乎是所有蘋果12pro max使用者在使用中的直接體驗，硬邊框在你稍微握持時間久一點的情況下，手指會感到不舒服；另外就是攝像頭的佈局違背視覺平衡和美學規律，它使人‘在心理上感到輕微的不舒服’；華為mate40 RS保時捷設計典藏版採用對稱設計，符合美學規律，是華為在釋出保時捷設計版本以來外觀最完美的版本，主要體現在手機背面，超跑元素和具有強烈辨識度的攝像頭佈局，再加上先進的陶瓷背板，使得華為mate40 RS保時捷設計典藏版在外觀設計上明顯領先，然而筆者個人以為，華為mate40 RS保時捷設計典藏版仍然有它的不足之處，就是正面的膠囊屏，當你使用某個APP想點選返回時，你會發現你找不到返回圖示，因為那個膠囊把返回按鈕遮擋了，有時候你甚至不知道要怎樣應對這個問題，你唯一的做法是把APP關閉，然後重新開啟，這真的讓人頭疼。
‘帶套’不舒服，不‘帶套’又硌手，這是個問題
充電速度。華為mate40 RS保時捷設計典藏版標配66W超級快充，無論你趕不趕時間，它都能在短時間內讓你的手機滿血復活，同時華為mate40 RS保時捷設計典藏版還附帶55W車載充電器、高品質有線耳機、非常精緻的真皮手機殼，以及一張VIP卡（事實上沒什麼卵用），在附件方面，體現出了它作為高階限量版手機應有的層次；蘋果12pro max的附件，除了一根轉接線，沒有別的了，倡導環保或許是真的，透過縮減附件提高利潤也是真的——因為不是每個人都有蘋果老配件，何況這是剛剛換代的5G手機，5V2A的老充電頭真的能對付蘋果12嗎，尤其是12pro max？
使用自購的18W充電頭對蘋果12pro max充電，從零到充滿100%，需要2小時左右；使用官方標配的66W有線超級快充，華為mate40 RS保時捷設計典藏版從零到充滿100%，僅需40分鐘，在充電速度上華為完勝。
手機的充電速度關係到時間佔用或事關時間價值
手機訊號。手機訊號差一直是蘋果手機的硬傷，這一點不接受反駁。早前蘋果使用英特爾基帶，我們誤以為是英特爾基帶不給力導致訊號差，蘋果12系列採用的是高通X55的5G基帶，原本以為通訊訊號將獲得欣喜的迴歸，然而現實令人失望，蘋果12系列手機的訊號還是一如既往的差，這說明蘋果手機在通訊訊號的最佳化方面存在技術上的短板；華為mate40 RS保時捷設計典藏版，在蘋果手機完全沒有訊號的地方，仍有3格訊號，可正常釋出微信朋友圈影片動態，而蘋果手機連文字訊息都發不出，所以在訊號方面，以100分為例的話，華為mate40 RS保時捷設計典藏版可得100分，蘋果手機只得10分，真的不能再多了。
蘋果手機最頭疼的問題就是訊號問題
最後，重新講一遍價格方面的問題。蘋果12pro max在釋出初期，需要加價2000元左右才能立即拿到新機，而現在無需加價，512GB海藍色售價11899元，就其手機綜合情況來看，既沒有物超所值的特點，也不會讓人覺得價格高高在上；而由於眾所周知的原因，華為mate40系列限量出貨， RS保時捷設計典藏版更是限量發售，512GB官方售價13999元，但是我們幾乎無法正常成功獲得訂單，要拿到現貨基本上要加價從線下渠道購買，通常加價3000-4000元，這樣就變成了17000-18000元，結合華為mate40 RS保時捷設計典藏版的外觀、效能、續航、拍照攝像等眾多水平來看，華為mate40 RS保時捷設計典藏版在價格上不具備競爭優勢。同時，從實際使用來看，華為mate40 RS保時捷設計典藏版又具有蘋果12pro max不具備的‘形象優勢’——例如你用手機發布微博或者QQ動態，前者顯示“iphone 12 pro max海藍色”，後者顯示“mate40 RS保時捷設計”，筆者認為，mate40 RS保時捷設計的標識更具有商業價值——如果你是一位商人的話。
微笑面對世界，正確看待生活的一切不完美
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