眾所周知，中國是世界上基建能力最強的國家，像中國古代建造的萬里長城、都江堰，近代建造的三峽水電大壩，無一不是領外國人信服的工程，甚至給中國冠上了“基建狂魔”的稱號。而如今中國基建最受人矚目的，當然還要數中國的鐵路交通建設了，目前，中國西部有一條“鐵路大動脈”正在規劃，並且即將開始建設，它若建成，將對中國西部的發展帶去極大的助力，這條鐵路就是昭黔恩鐵路。
中國鐵路的名字大多是根據起點站和終點站的名字取的，昭黔恩鐵路也不例外，它的起點是雲南邵通，中間經過重慶黔江，終點連線湖北恩施鐵路。目前已知的是，昭黔恩鐵路中邵通到黔江段長度為700公里，預計投資為630億，而後半段的預計投資為440億，所以我們可以推測，昭黔恩鐵路的全長大約為1200公里左右。
昭黔恩鐵路設計時速為160公里每小時，保留時速為200公里每小時，途中經過雲南省的邵通、貴州省的畢節、遵義，重慶省的黔江，以及湖北省的恩施，一共四省六市。該專案在2008年就已經列入中國的《中長期鐵路網規劃》中，2011年更是加入《扶貧規劃》中，如今到了2018難，這條鐵路終於要正式開始建設。
昭黔恩鐵路若是建成，對於中國西部的好處是毋庸置疑的，這條鐵路連線滬漢蓉鐵路、安張衡鐵路，中間與渝懷鐵路、川黔鐵路，以及在建的黔張常鐵路、成貴鐵路相接，西部又連線內昆鐵路、昭攀麗鐵路，所連入的交通網路可謂是四通八達，建成後西部諸省人們的外出肯定會更加便利。
昭黔恩鐵路是構建長江經濟帶綜合立體交通中至關重要的一環，是西南地區溝通中部湖北省以及華東地區鐵路網路的重要線路，更是連線滬漢蓉高鐵和滬昆高鐵這兩大高鐵動脈的便捷通道。它若建成，中國處在西部地區的邵通、畢節、遵義等地都必將迎來新的發展，要知道，這些城市原本就就極大的潛力，只是受地理位置的限制，一直默默無聞，相信只要交通便利了起來，必定能夠相繼崛起。
