前言：製冷系統發生堵塞主要是節流閥產生冰堵、髒堵或油堵，或乾燥過濾器髒堵。製冷系統堵塞以後，由於製冷劑無法迴圈，使壓縮機長期運轉不停，箱內不製冷或製冷慢，冷凝器不熱，下面詳細介紹一下關於製冷系統發生堵塞的解決方案的具體內容。
冰堵產生的原因和故障現象
冰堵故障的發生主要是由於製冷系統內含有過量的水分，隨著製冷劑的不斷迴圈，製冷系統中的水分逐漸在膨脹閥出口處集中，由於膨脹閥出口處溫度最低，水結成了冰且逐漸增大，到一定的程度就將膨脹閥完全堵塞，製冷劑不能迴圈，冷庫不製冷。
製冷系統出現冰堵的表現是最初階段工作正常，蒸發器內結霜，冷凝器散熱，機組執行平穩，蒸發器內製冷劑活動聲清晰穩定。隨著冰堵的形成，可聽見氣流逐漸變弱、時斷時續，堵塞嚴重時氣流聲消失，製冷劑迴圈中斷，冷凝器逐漸變涼。
由於堵塞，排氣壓力升高，機器執行聲音增大，蒸發器內無製冷劑流入，結霜面積逐漸變小，溫度也逐漸升高，同時膨脹閥溫度也一起上升，於是冰塊開始溶化，此時製冷劑又開始重新迴圈。過一段時間後冰堵再發生，形成周期性的通—堵現象。
冰堵故障的排除
製冷系統發生冰堵故障，是因為系統內有過量的水分，因此必須對整個製冷系統進行乾燥處理。其處理方法有兩種：
1、採用乾燥箱對各部件進行加熱乾燥，將製冷劑系統中的壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、回氣管從冷庫上拆下，放入乾燥箱內加熱乾燥。
2、採用加熱抽真空和二次抽真空法排除製冷系統各部件的水分。
髒堵產生的原因和故障現象
髒堵故障的形成是由於製冷系統內有過量的雜質所致。系統中雜質的來源主要有：製冷裝置製造過程中的塵埃、金屬屑末，管道焊接時內壁面的氧化層脫落，各零部件在加工過程中內外表面沒清洗乾淨，管路密封不嚴灰塵進入管內，冷凍機油和製冷劑中含有雜質，乾燥過濾器內質量低劣的乾燥劑粉末；另外在焊接膨脹閥和乾燥過濾器時也容易將膨脹閥管口焊堵。
冰堵於髒堵的區別：冰堵發生一段時間後還能恢復製冷、形成一會兒通、一會兒堵，堵了又通，通了又堵的週期性重複。而髒堵發生後就不能製冷了。
膨脹閥髒堵故障的排除方法：用高壓氮氣結合其他方法將堵塞的膨脹閥的髒物吹出，膨脹閥吹通後，經過對製冷系統內各部件的清洗乾燥後重新進行組裝焊接將故障排除。如果膨脹閥堵塞嚴重，上述方法不能排除故障則採用更換膨脹閥或者的方法排除故障。
油堵故障和其他管路堵塞的故障
製冷系統產生油堵的主要原因：壓縮機缸體磨損嚴重或活塞與氣缸配合間隙過大所致。
隨壓縮機排汽油被排入冷凝器，進而隨同製冷劑一起進入乾燥過濾器，由於油的粘度較大，被過濾器內的乾燥劑阻住，油過多時在過濾器進口處形成堵塞，使製冷劑不能正常迴圈，製冷裝置不製冷。
造成其他管路堵塞的原因是：在焊接管路時被焊料堵塞；或在更換管子時所更換的管子本身已堵塞而未發現，以上堵塞都是人為因素造成，因此要求在焊接和更換管子時，應按要求進行操作和檢查，就不會造成人為堵塞故障了。
油堵故障的排除：產生油堵故障，說明在製冷系統內殘存有過多的冷凍機油，以致影響製冷效果，甚至不能製冷，因此必須將系統內的冷凍機油清除乾淨。
過濾器油堵時應更換新過濾器，同時用高壓氮氣吹出冷凝器內積存的部分冷凍機油，在通入氮氣時可用電吹風機加熱冷凝器。
