下午要去提車了，發現第一次這麼受關注，做的承諾就要做到，所以晚上就迫不及待來發稿子啦！關注了大半年領克01，由自己的開車史說領克的目標受眾閒話不多說，吃過午飯就興奮的奔赴嘉興萬事達領克中心了，店裡銷售美女陳凱莉已經答應我是嘉興第一批車第一位車主，自豪一下！做了一個簡單的交車儀式，第一次感受了眾星捧月的感覺，簡直受寵若驚，總體的過程非常愉快，不得不說嘉興萬達領克中心還是非常專業和負責的，前前後後各種功能演示了一遍，加上手機APP的註冊和車載網路的開通，一共花了1個多小時。
從嘉興回家，大概開了40多公里，這裡只能簡單說說感受。首先是方向盤特別輕，比奧迪A4L和雷克薩斯NX都輕，女生應該可以非常輕鬆的掌控，轉向燈的聲音會有一點特別，有點Q的感覺；動力和奧迪A4L比，微微有一點不足，2、3檔的時候會明顯一點，發動機聲音會有點嘶吼，但是總體我覺得足夠了，比雷克薩斯NX好多了；這裡我想說說操控和路感，我覺得真的非常好，超出我的想象，和A4L比幾乎沒什麼差別，個人感覺在操控上一輛SUV能和一輛轎車一致已經非常不錯了，甩開船一樣的NX幾條街；但是有幾點不足也要提一下，可能因為不熟悉的緣故，我覺得中控大屏裡面的操作邏輯，有時候還是有點彆扭，尤其是開車的時候，要切換不同的功能，多少還是有點不方便，比如APP裡面選音樂，就要一步步退出來，又要等重新整理，開車基本不可能操作了；其他諸如音響和隔音之類的，很多網友已經贊過了，這裡就不重點說了。
彙報一下各位關心的車價情況。我既交了5000意向金也是第一批17日搶訂車主，所以前期預交了1萬元，今天補尾款16。88萬，加保險7447。12元，加1千元上牌費，不算購置稅，一共是187247。12元。都在可以接受的範圍內。
最後，歡迎各位車主交流，我也會使用一段時間以後，再發一個詳細的感受文章！這裡也要重點贊一下一直配合我的美女銷售陳凱莉，不管什麼時候多晚發信息詢問都能第一時間回覆，關懷備至非常受用，如果其他朋友有需要我也可以推薦。
嘉興萬事達領克中心一角
俺的車靜靜的等待揭開面紗
另一個角度等待揭秘
交車儀式，好大一束花，接的手抖
一張正面照，黑色的挺有質感的
感謝陳凱莉，知道車主喜歡運動，特意訂的足球主體蛋糕。一個細節溫暖一位車主
開回家有點晚了，只來得及紅燈的時候拍個照片
中控大屏，注意右下角，開通了網路的標誌
握感不錯的方向盤
首批車主贈送的車模和領克使用手冊
車模中的卡片，據說是獨一無二的
認證的鑰匙哈
新增一組照片
還有很多朋友對手機APP和中控螢幕的操作很關心，我準備過幾天研究透了再和大家詳細介紹。
目前還沒有拿到車的朋友，可以自己去應用商店下載，蘋果商店和我華為手機應用商店都已經有了，搜尋領克的英文“LYNK&CO”就可以了。賬號和官網上的一致，可以直接登入，裡面也可以查到自己的訂單，不過很多功能應該還不能用。非常感謝大家回覆和支援，抱歉沒有一一回復，在此一併致謝！有什麼疑問可以隨時提，我有能力解答的儘量解答。
手機APP的登入頁面
車輛控制中心的照片，各種核心功能
油耗和流量實時掌握
過去行駛資料記錄
把各位關心的手機APP功能截圖放來看看，個人感覺還比較初級，應用目前是1。1版本，估計後期還會持續更新。
和論壇幾位朋友交流了很多，這裡把有價值的資訊和大家彙報一下：
1。 手機APP啟動。這個大概需要7到10秒的樣子，車子才會有反應，時間略微有點久，不過可以理解。
2。 發動機啟停。啟停本身不錯，油門稍微一點就啟動了，算是比較輕盈的，頓挫不明顯，但是剎車一踩就關閉發動機了，倒車的時候不是要踩剎車嘛，車子自動把發動機關閉了，如果一個車位要前進後 退幾次的，那是相當奔潰的……
3。 自動剎車。今天上午開車，時速在60左右，前方一輛大卡車調頭轉彎，我人腦預判按照正常速度應該不會碰到，基本沒有減速，離大卡車尾部大概10米左右的時候，當時車速大概50，突然車子有一個 點剎，液晶儀表盤頂部有一個大的紅色“！”並且伴有“嘟嘟嘟”的聲音，我預計是觸發了防碰撞預警，並且主動剎車了，好在只持續了半秒左右，大車卡也轉過彎了，個人感覺還是比較靈敏的，就是嚇了 一跳。
4。 黑色車子不耐髒。當初訂的時候就在黑色和巧克力色之間猶豫了很久，感覺還是黑色車頭顏色渾然天成的感覺更漂亮，不突兀，也做好了不耐髒的心理預期。昨天下午回家，晚上就下雨了，目前已經 沒辦法給大家拍外觀照片了，顏值至少下降了 30%……
5。 新車味道。味道確實不大，不過還是有的，能感覺到，也許過幾天會好一點吧，比一般的新車好多了，還算滿意。
暫時就這些，有機會更新照片繼續和大家彙報。
澄清一下，自動啟停這麼麻煩，是因為我開了自動駐車，關了以後，倒車就沒有這麼麻煩了……
一直問油耗的問題，目前經過2天行駛，油耗降到14。6，平均速度15公里每小時，因為當時提車的時候開通網路、設定功能、演示等等很長一段時間是怠速啟動的，所以個人覺得這次油耗的參考意義不大 ，等公里數多了以後我會詳細計算和大家說的。
很多人關心座椅空間等問題，這裡也一併彙報，本人187， 152，駕駛座椅縱向空間完全夠用，不需要調到最低，大概中間偏下一點點，頭部空間就很充裕了，正常髮型不會碰到頭髮，橫向空間更沒問題 了，非常寬裕。視野也很不錯，分體式大燈日間行車燈位置會有微微凸起，但是正常開的時候也不明顯，個人感覺基本不影響視野。
有新情況繼續和大家彙報，非常感謝各位關心和支援！
夜晚檔把照片，檔把不發光，氛圍燈調到最亮也不明顯，基本拍不出，實在抱歉。
遠端操作記錄
最近開車的時間不長，年底工作太忙，週末一整天都在加班，也就上下班開車，提車顯示16公里，現在顯示107公里，今天油耗下降到13。
很多網友在問檔把發光和氛圍燈的問題，拍了一張給大家看看，檔把夜間是不發光的，只有P檔按鍵有發光，氛圍燈哪怕調到最大也不亮，比賓士等品牌似乎要不明顯一點。關於這兩點，我個人感覺真 的問題不大，都是錦上添花的東西。
說到檔把，我覺得有兩點有必要提一下，一個是液晶屏只顯示檔位，但不顯示幾檔，個人覺得這個不太合理，畢竟這是6AT，不是CVT，駕駛人其實是可以根據檔位顯示來調整掌控換擋邏輯的，開過車 的朋友應該可以理解；還有一點，就在今天行使過程中，我操作了一下中控螢幕，無意間手腕碰了一下檔把，結果切換到N檔了，我沒有意識到，踩油門的時候只聽到嗡的一聲燒油聲，車子沒動，也是 嚇了一跳。今天幸好速度很慢，如果速度較快，就很危險了，電子檔把的原因，切換檔位基本不需要用力，容易誤操作。
此外，遠端遙控的問題，今天也感覺不太順心。遠端遙控，APP上的每一個操作，不是每次都能成功的，有時候是需要操作幾次才能成功的，但是否成功，APP是有顯示的，每一次操作，都有記錄，參 見上圖。今天我嘗試遠端啟動，但是顯示沒有成功，我也就放棄了，準備下樓進入車裡自己啟動，沒想到下樓的時候發現，車子已經啟動了，但APP卻沒有顯示……另外，我希望遠端一鍵車窗升降的功能，能在下一個夏天來臨前，新增上去！
此外，今天諮詢了領克中心的售後，內建網路提供的運營商是移動，這就意味著，一旦3個G的4G流量用完，基本就啥也做不成了！移動的3G和2G基本沒什麼差別！淚奔……
半夜售後發我資訊了，前次告知的運營商有錯，目前確定為聯通，這樣3G網路也還算可以用的，不錯！
有好些朋友關注隔音的效果，基於我以前開A4L的比較，似乎沒有很明顯感覺，聽音樂的話，確實不太能感覺到胎噪和風噪，發動機的轟鳴聲還是能明顯感覺到的，而且啟動及2、3檔的時候尤其明顯； 車裡靜音的時候，各種胎噪風噪也還是很明顯的，所以羅嗦了這麼多，我覺得這一點不能算特別好吧。
我最近在測試車載Infinity音響，到時候和大家分享。
最近真的有點忙，明天準備去上牌了，計劃保留原來的車牌，這樣小區單位不用再重新系統錄入，方便一點。上完牌，差不多購車所有的費用就都明確了。
目前行駛還是隻有300公里不到，等這箱油開完，就可以粗略計算油耗了，關於車子的詳細使用感受，以及音響、遠端操控等一些特色功能，目前都在體驗和記錄中，我會整理好一併和大家彙報的，大家有什麼疑問儘管可以提出來，我能解答的會一如既往回復解答。
和各位準車主或者各位關注領克的朋友的交流過程，也是我們相互不斷學習的過程，非常欣喜能得到大家的肯定和支援，希望可以一直保持，共同進步。
轉載自（汽車之家）
