被遺忘的“爛路王”,全時四驅非承載車身、比霸道還要大卻沒人理

由於我國地大物博,地形也較為多變,道路條件極為複雜,傳統汽車的通行效能已無法滿足大多數消費者的需求。因此,在國內汽車市場,SUV已經成為最暢銷和最受歡迎的車型,無論是哈弗H6、大眾途觀、日產旗艦和本田CRV等緊湊型城市SUV,或豐田漢蘭達、福特夏普和川崎GS8等中型SUV,它們是中國消費者非常受歡迎的產品,但對於極端的越野愛好者或者從時間到時間川藏線上的車手,上述城市SUV根本不足以滿足他們的日常使用要求。因此,像豐田普拉多(豐田霸道)、三菱帕傑羅、日產Tourbike、梅賽德斯 - 賓士G級和吉普牧馬人等越野效能的SUV往往可以看到美麗的風景和318國道。

被遺忘的“爛路王”,全時四驅非承載車身、比霸道還要大卻沒人理

當然,雖然豐田霸道、三菱帕傑羅、日產巡航……等車型都有一流的越野效能,但是他們的價格一點也不差人,而今天開車博樂為你介紹這款國產鐵桿越野車不僅比豐田的霸權更大,而且與Tiguan的價格相同。榮威RX8是榮威品牌進入大中型SUV和硬核越野車市場的品牌。作為該品牌的旗艦車型,榮威RX8肩負著家庭復興的希望,因此RX8從一開始就經過精心設計和奢華使用。被遺棄的“壞路王”,全時四輪驅動非軸承、比霸道更大,但價格與Tiguan相同。

被遺忘的“爛路王”,全時四驅非承載車身、比霸道還要大卻沒人理

乍一看,榮威RX8的第一印象就像坦克式的霸氣,基於它4923 *1930 * 1840mm的車身尺寸,以及2850mm的軸距。 V型的大面積進氣口配有多個大型鍍鉻裝飾條,以及兩側的一對遙控和近光LED大燈,營造出霸氣的視覺體驗,前大燈整體網路的整合使正面的橫向視覺效果得到拉伸,同時增強了正面的整體感覺。側面的”C“型鍍鉻裝飾圍繞著LED霧燈,使得前臉更加精緻和美麗。榮威RX8還配備了20英寸全鋁鍛造輪轂,為越野奠定了基礎,與側腰線的腰線相結合,進一步增強了力量和肌肉這輛車。

被遺忘的“爛路王”,全時四驅非承載車身、比霸道還要大卻沒人理

進入車內,現場出現了豪華氣氛。汽車不僅鋪設了大量的皮革材料,而且還採用法式拼接工藝來增強觸感。該車還配備了許多木質紋理面板和鍍鉻金屬。裝飾條,無論是用於工作還是材料,都是同類產品中的最高級別。此外,榮威RX8還增加了前後停車雷達、 360度全景影象、可開啟全景天窗、電動後備箱、 7英寸液晶儀表板、 10。1英寸液晶觸控式螢幕、斑馬系統、後部獨立空間、 PM2 。5濾波器單元與其他配置相結合,結合四向可調多功能真皮穿孔方向盤和8向可調加熱真皮座椅等豪華、舒適配置,使得榮威RX8具有極高的價效比優勢。

被遺忘的“爛路王”,全時四驅非承載車身、比霸道還要大卻沒人理

由於它是一款硬核越野車,其越野效能始終是主要內容。整系採用2。0T渦輪增壓發動機,最大功率224馬力,峰值扭矩360NM,配6AT手動變速器。大多數車型還配備了全時四輪驅動系統,配備後橋差速器。鎖定、中央差速器和其他鎖定元件,以及前雙橫臂獨立懸架,五連桿整體橋非獨立懸架和高機械非裝載機身,其越野效能可與豐田霸道和三菱帕傑羅相媲美。

被遺忘的“爛路王”,全時四驅非承載車身、比霸道還要大卻沒人理

從汽車到SUV的自主品牌,全都是消費者懷疑,懷疑質量控制不夠嚴格、懷疑技術性能達不到標準,懷疑它耗油大等等。但大多數事實證明今天的國產車不再像以前那樣,無論是哈弗H6、榮威RX5,還是哈弗H9、榮威RX8,都是自主品牌的精品產品,而榮威RX8的售價僅為700臺,被遺忘的“爛路王”是對自己實力和現狀的最好詮釋。