特供車大型真香現場:常年月銷破萬,大眾兩名黑馬霸佔榜首

很多人一聽到“中國市場專供”這幾個字就直襬頭,但是當我們卻發現有些特供車在國內市場卻大放異彩,甚至常年月銷破萬。

那麼究竟有哪些特供車型在國內混的風聲水起呢,大眾兩名黑馬霸佔榜首,我們一起來看看吧。

特供車大型真香現場:常年月銷破萬,大眾兩名黑馬霸佔榜首

特供車型一:上汽大眾朗逸

2008年上汽大眾朗逸誕生。雖然當時的定價要高於新寶來,但是顏值更高的朗逸,讓新寶來的潛在客戶一邊倒的選擇了它。

在2012年,末日並未如約而至。但大眾的家族化設計卻“波及“了旗下的每一款車型。擁有超高銷量的朗逸,自然也被換了新顏。

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朗逸這款車之所以能夠爆火,我想主要是因為三大因素;大眾的品牌認可度、穩重大氣的外觀設計和出色的行駛質感。

全新一代朗逸不僅繼承了以上三點優勢,並且還多了一項:大空間。

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內飾設計上,全新一代朗逸在此次中期改款後完善了舒適性配置以及科技配置。全液晶儀表、車聯網、語音識別等等配置一個都不少。但遺憾也是有的,就是它的中控設計的確有些老氣了。

特供車型二:上汽大眾凌渡

第一代大眾凌渡誕生於2014年。作為大眾專為年輕消費者打造的“奢適寬體轎跑”,基於MQB平臺打造的凌度,雖然與轎跑還有些距離。

但至少在設計和動力上,賺足了年輕消費者的眼球。

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很多人說凌渡的外觀是設計倒退,對這個觀點我並不完全苟同。至少在凌渡的設計上,我們看到了不少大眾未來的新設計元素。

一定要學會接受,因為,很有可能以後的大眾都長這樣了……

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如果你覺得全新凌渡L的外觀設計你實在難以接受,那麼我建議你一定要坐進車內來看看。全新的內飾設計風格絕對能夠讓你眼前一亮,沒準兒你會瞬間心動也說不定呢?

特供車型三:一汽豐田亞洲獅

亞洲獅的誕生的確令很多人都沒有想到,豐田也學會搶佔細分市場了?作為加大號的卡羅拉,亞洲獅的確在空間、動力上都有明顯提升。

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的確非常適合家用,只是長得與卡羅拉太過相似了…

內飾設計上,更多的皮革+縫線設計以及全液晶儀表、車聯網等功能的加入,讓亞洲獅較卡羅拉的確有一定的提升。特別是後排乘坐空間表現,即使三口之家乘坐也不會顯得擁擠。

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特供車型四:廣汽豐田凌尚

脫胎於雷凌的廣汽豐田凌尚,在外觀設計上,延續了雷凌的運動風格設計。黑化的中網和輪圈,讓凌尚顯得氣勢洶洶。

不同於一汽豐田亞洲獅的中庸和穩重,雷凌的設計依舊是年輕人的菜。

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雖然整體的設計風格,凌尚和卡羅拉基本是相同的。但在細節處以及內飾配色上,凌尚還是更加凸顯年輕味道。拼色的內飾設計非常前衛,在簡單的內飾設計上勾勒出了精緻的線條。

特供車型五:廣汽本田凌派

初代凌派於2013年上市,外觀設計乍看上去與同時代的雅閣非常相似。大尺寸中網以及大面積的鍍鉻格柵相當霸氣,在當年也是獲得了不少中年消費者的青睞,但年輕消費者還是會覺得老氣。

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全新本田凌派採用了本田最新的外觀設計語言,不同於上代車型的豪華設計理念,全新凌派同樣選擇了主打年輕和運動風格。

並且LED大燈、尾燈的加入,也立刻提升了外觀的檔次感。

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內飾設計當然是很“本田“了,中控採用的是比較簡單耐看的風格。雙色拼搭的內飾配色不會顯得很沉悶老氣,液晶儀表和中控大屏是時下必不可少的科技配置,沒有它們,年輕人是不會買單的。

總的來說,無論是特供車還是非特供車,都不能片面去看待,有些車型就是專門為國人的駕駛習慣而定製的,個人覺得這樣做其實並沒有什麼不好的地方。

特供車大型真香現場:常年月銷破萬,大眾兩名黑馬霸佔榜首

那麼,你們會選擇特供車作為自己的出行選擇嗎?